时事 | 反问日本制造业“神话”，这只是破灭的开始！

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屋漏偏逢连夜雨，日本制造业又出事了，这次主角是三菱。

11月24日，三菱综合材料株式会社社长竹内章在记者会上承认，公司下属的三个子公司——三菱电线工业、三菱伸铜和三菱铝业存在出厂产品技术参数造假问题。

目前，采购三菱相关不合格产品的企业增加到了274家，涉及到航空航天、汽车制造、机械装备和电子设备等行业。

三菱材料董事总经理竹内章在记者会上道歉

造假风波不断

2008年，本田首次因为高田安全气囊问题召回了4000辆车。2009年5月，由于问题气囊造成一名美国18岁女孩埃希利帕海姆死亡，本田公司随后又宣布召回51万辆车。

2014年10，因安全气囊问题造成四人死亡。11月，美国洛杉矶法院又收到了十几起针对高田公司缺陷气囊的集体诉讼。

2015年3月，东洋橡胶工业公司抗震装置橡胶数据篡改问题曝光，该公司的铁路和船舶用防振橡胶存在数据篡改的问题。

2015年4月，东芝被曝出财务造假丑闻，发现该公司有1700亿日元的虚报利润。

2017年10月8日，在日本经济产业省的强令下，神户制钢召开新闻发布会，承认公司旗下3家工厂和1家子公司长期大面积篡改部分铝合金、铜制品的强度、尺寸以及耐久性等重要出厂数据，冒充达标产品出售。

除此之外，还修改产品的质量检测证明书，向客户和市场大量供应并不符合要求的产品。

关键在于，神户制钢所自己承认，从十年前就已经开始伪造数据，包括管理层在内的数十名雇员参与其中。

十年了，时间很久！神户制钢一直是日本制造业的代表，怎么就选择铤而走险去造假呢？

神户制钢所始建于1905年，是日本第三大钢铁企业，仅次于新日铁住金和JFE钢铁公司，世界500强企业之一。

《世界钢铁统计数据2017》显示，神户钢铁2016年粗钢产量726万吨，世界排名第50位。钢铁、焊接、铝铜为主的材料事业是神户制钢所三大支柱之一，其全部铝铜产品拥有在日本国内最高的市场份额。

同样也是今年10月，斯巴鲁承认公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查，并称此行为已成“常态化”，持续了约30年之久。

违规、造假、谎报，日本制造业近几年丑闻频发，一向以质量闻名世界的日本，制造业的神话渐渐有些崩塌了……

日本企业造假让人觉得很震惊，反过来想，为什么日本就不能造假？

前两年，大家还在热火朝天地聊中国游客在日本“爆买”的新闻。马桶盖、电饭煲、化妆品、感冒药等等都是中国人扫货的目标。

之所以会出现爆买的现象，跟日本产品的质量有很大关系，质量差，消费者怎能接受呢。

在一系列丑闻中，涉事日本企业纷纷给出了“内部管理、高管品行、业绩压力”等原因。众多日本制造业中的领军企业曝出篡改、造假、隐瞒、谎报等丑闻，无疑暴露出日本经济社会发展中的深层危机。

日本立正大学经济学院教授苑志佳认为，制造业问题频出的根源，在于日本制造业内部的金字塔型分工。

制成品企业在塔尖，材料和零部件供应商在塔底。长期以来，最终制成品企业习惯于以牺牲材料和零部件供应商的利益来追求自身的产品换代，要求材料和零部件供应商在技术和成本上跟进。而进入本世纪后，虽然工业制成品技术革新日新月异，但供应商们却越来越跟不上龙头企业的节奏。开发新材料等需要巨大投入，而这些企业已不堪重负。

文章资料综合自腾讯财经、新华网、红商网、网易等，文中内容仅代表作者观点，不代表本报立场。

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