12月1日前，这件事一定要做掉
在11月，信用卡领域的大事件就是三大「神卡」之一的浦发美运白金卡（下称浦发AE白）权益缩水靴子落地。
每次浦发选择发布这类公告的时候时间点都卡的非常「好」，去年的权益调整公告正好赶在浦发500亿的可转债成功上市那天；今年这次公告，刚巧在浦发开发开放30周年大会之后第二天，浦发的App载入页还专门换成了这个（有点不讲武德啊！）
很多公众号已经第一时间来分析过这件事了，还是要啰嗦一下：
从2021/1/1开始，
如果在浦发银行金融资产不达标，浦发AE白的权益更改如下：
接送机
年费周期内接送机权益从5点缩水为2点（舒适型车型消耗1点、7人座/豪华型消耗1.5点）如果距离超过50km需要额外消耗1点。此外，如果遇到以下日节假日，也需要额外消耗1点：
遇到旺季，或者接送机距离超过50km（比如北京大兴机场到市区），2点权益1次就消耗完毕了。
机场贵宾厅
自然年内，龙腾卡点数从7次减少到2次，不过唯一的好消息是用途图上，除了在用在机场贵宾厅之外，还是可以在机场/高铁站的合作餐厅吃饭。不过单人一次往返旅途就能消耗殆尽。
里程兑换
原先12积分兑换1里程、每年兑换上限2万里程的权益，这次彻底被砍掉。
一线生机
在这样的情况下，年费依旧是3600元或20万积分抵扣，我的第一反应就是「销卡保平安」
不过患有重度拖延症的我，一直没执行销卡的动作，反而这些天下来，我决定再给浦发AE白一年的机会。
为什么？
因为浦发留了一扇门：金融资产达标。
一共有3个统计周期，只要在某个统计周期内在浦发的日均资产达标，就可以在浦发AE白上额外获得「加持」
具体来看，
整体看下来，
我觉得20w~50w这档是性价比最高的。
那如果「搬砖」去浦发，放着不动的话机会成本太高了，买什么比较好呢？
可以看下这几款产品，头两个是定期的，最下面那个是可以每日灵活赎回的。当然了，收益率只是预期年化，但是整体而言产品还是属于低风险。
188天的这个产品，
门槛很低，只要是理财新客户就可以购买，最低1万起买，缺点是周期较长，需要近半年时间才能赎回。
请务必确认在以前办理浦发借记卡时是否已同步开通过理财功能，如果有，就不能享受这个新客福利了。
91天的产品相对灵活，
但是需要30万起买，且需要是浦发的「高净值客户」
如何成为高净值客户
又要我对于投资时间长度比较敏感，因此上周先去了一次浦发网点，询问了下如何成为「高净值客户」。
据隔壁大V小乐（公众号：何乐不为）说，可以通过和理财经理「谈心」就可以把里程账户标记为「高净值」。
但是作为年轻人还是要讲武德，耗子尾汁，深知自己「谈心」能力接近零，于是直截了当问了理财经理怎么做才能成为高净值客户。
其实说难不难，说容易也不容易：需要有100w资产。
当然，
并不是说需要往浦发银行里面搬入这100万，只要有累积100w的资产（无论在不在浦发银行内）存款、股票、基金、理财均可。
而且证明材料很简单，很多银行（比如招行）、公募基金的官方App都可以直接申请下载电子版的资产证明，打印出来即可（有本人名字、资产累积数字、电子红章等）。
周末带着这些材料再次去了浦发网点，很顺利就通过了「高净值客户」的认证，另外就是在柜台做了一次风险评估（第一次还是需要去线下柜台的，全程要录音录像），就OK了，可以在浦发银行App上直接购买上面这些产品了。
如果来不及去认证，可以先把20w转到浦发，先买那个每天可以赎回的货币型产品。
请注意！
第一轮资产统计周期是从2020年12月1日开始。
错过了12月1日，其实问题也不大。他是统计这3个月的日均资产，稍微计算一下，后面多放点，整体日均达标就行了。
那两个预期年化4.1%的，每周二~四都会定期发行。等你认证成功后，再把产品换成那两个就可以了。
等到2021年2月28日「撤资」即可，这样又可以多混1年浦发AE白的权益了。我准备攒到20w积分，兑换完年费，就算完成任务了。
如果你有这样闲置的「砖」，不妨「搬」到浦发3个月。
写在最后
当年国航的20万里程就是来自于浦发的积分兑换，也赶在里程兑换调整大限之前兑换到了2张国泰航空往返欧洲的头等舱机票，成本极低，怎么说也留下了一辈子难以忘记的回忆。
相对而言，20万积分兑换3600元年费还是相对容易完成的。
接送机权益还是挺不错的，全家出行的话，接送机权益也是可以增加体验度和舒适度的一个工具。
7点龙腾权益，可以在机场/高铁站的合作餐厅吃饭。现在能吃饭的龙腾卡越来越少了，而且中行几张高端卡的龙腾权益也严重缩水了。
至于里程兑换么，只能佛系了。
请留言告诉我，你会怎么做？
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