宁波舟山港总体规划公布！北仑区域四大港区亮了
日前，交通运输部、浙江省人民政府正式批复了《宁波―舟山港总体规划（2014-2030年）》，对港口功能定位、港区发展布局、港口水陆域布置等方面作了规划。作为全球首个货物量突破9亿吨的大港，它的未来将会怎样发展？随小编来了解一下。
根据规划，宁波―舟山港2020年和2030年货物吞吐量预测将达到11.7亿吨和14.4亿吨，年均增速5.0%和2.1%。
宁波-舟山港是我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽，是上海国际航运中心的重要组成部分，是服务长江经济带、建设舟山江海联运服务中心的核心载体，是浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设的重要依托，是宁波市、舟山市经济社会发展的重要支撑。
规划期内重点发展大宗能源、原材料中转运输和集装箱干线运输为重点，积极发展现代物流、航运服务、临港产业、保税贸易、战略储备、旅游客运等功能，发展成为布局合理、能力充分、功能完善、安全绿色、港城协调的现代化综合性港口。
一港：即宁波－舟山港。
四核：六横、梅山及穿山核心发展区，北仑、金塘、大榭及岑港核心发展区，白泉及岱山大长涂核心发展区，洋山及衢山核心发展区，在空间上引导港口集中发展。
十九区：本轮规划港区有个别调整。舟山老塘山港区更名岑港港区，高亭港区更名岱山港区，将原泗礁港区、绿华山港区合并为嵊泗港区，结合舟山港综保区码头建设需要，新增白泉港区。
共划分为北仑、洋山、六横、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、岱山、镇海、白泉、马岙、定海、石浦、象山港、甬江、沈家门等港区。
一起来看看
北仑四大港区将如何挑起重担
港区功能：以集装箱、大宗干散货、原油、成品油及液体化工品、粮食和杂货运输为主，兼顾邮轮客运。
港口陆域：港区陆域范围西起甬江口东岸的长挑咀、东至大榭一桥。北仑港区划分为西部、中部、东部共3个作业区。
港区功能：以集装箱、大宗散货运输为主，兼顾液化天然气、成品油及液体化工品运输。
港口陆域：港区陆域范围为整个穿山半岛沿海，西起龙睡宫、南至新碶头。穿山港区划分为西部（含外峙岛）、中部、东部共3个作业区。
港区功能：以集装箱、原油、成品油及液体化工品运输为主，兼顾临港产业发展。
港口陆域：港区陆域范围包括大榭岛西、北、东三侧沿海区域。大榭港区划分为海洋产业配套及液体散货、集装箱、通用和穿鼻岛共4个作业区。
港区功能：依托梅山保税港区，以集装箱运输为主，兼顾商品汽车滚装运输，发展保税物流功能。
港口陆域：港区陆域范围为梅山岛东南沿海。梅山港去划分为梅山东和七姓涂2个作业区。
（北仑发布综合编辑，来源：浙江发布、宁波发布、宁波舟山港官方网站）
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