刚刚，宁波北仑上央视《新闻联播》了！

制造一辆整车涉及几百家供应商、上万个零部件。受疫情影响，吉利汽车春晓制造基地遭遇上下游产业链阻滞困境，难题如何破解？2月29日晚，央视《新闻联播》播出了《吉利春晓制造基地：上万个零部件，一个都不能少》。

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走进吉利汽车春晓制造基地总装车间，一辆辆新车完成检查工序后，正驶下生产线。在抗击疫情的关键时期，能让这一辆辆车下线，基地负责人感慨太不容易了。

吉利汽车春晓制造基地副总经理 徐晓航

车身的轮罩里面有一个轮罩内板，这个供应商当时是供不了货，绝对是没法开工的。

徐晓航告诉记者，汽车上万个零部件，少一个都不行。从2月初基地复工以来，配套供应商复工进度不一，最多的时候，七八百个品种，近4000个零配件，都存在供应难题。 

宁波泰鸿机电有限公司副总经理 崔龙镇

它的一个（行业）特性决定，库存一般都是零库存。

位于宁波市北仑区的泰鸿机电，是专为吉利配套生产轮罩内板。由于员工还没完全到岗，产能仍未恢复。看着供不上的订单，副总经理崔龙镇很是无奈。 

宁波泰鸿机电有限公司副总经理 崔龙镇

我们合同上签的是（延误）1分钟，能有几千块钱的索赔损失。

企业着急，政府也心急如焚，为了让整车上的一万个零部件一个也不少，宁波成立了9个服务小组分赴各地。

宁波市副市长 陈炳荣

把它的产业链、供应链、上下游全面梳理，进行点对点，一对一地帮扶。

与此同时，宁波各区县市还分别组建微信群，相关部门和配套企业都在里面，企业遇到了什么问题，只要提出，第一时间解决。

浙江吉利汽车有限公司政府事务运营支持部长 张凤莹

这里有问题的（可以）受理的，然后这边就马上说有街道进行落实。宁海，它的复工情况还不错，但是还是有九家供应商复工不了，就是恢复生产有困难，我们把这九家供应商全部发到群里，当天这九家就全部复工了。

虽说本地供应商有了保障，但浙江省外的很多配套企业，复工时间难以掌控，重组产业链成为当务之急。宁波市经信局梳理了全市4000多家零部件企业，帮助吉利匹配合适的本地替代供应商。

宁波市经信局汽车装备处处长 朱立富

有350多家企业，我们提供给吉利进行选择。最后吉利选择了35家左右的本地供应商，对产业链的打通，是有很大帮助的。

目前，吉利在宁波156家供应商已全面复工，产能恢复已超过85%，节后生产的新车也开始交付客户。

据了解，1月28日至2月29日，北仑区众志成城抗疫复工相关报道12次登上央视，其中新闻联播3次。

（北仑发布综合编辑，资料来源：央视新闻联播、NBTV新闻中心、北仑区传媒中心）

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