壮丽70年·奋斗新时代 | 记者蹲点见闻：项目引爆临空经济“蘑菇云”
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继续《壮丽70年·奋斗新时代——推动高质量发展调研行》系列报道。黄花机场周围40平方公里土地是长沙临空经济示范区开发建设重点区域，在一大批优质项目支撑下，一座现代航空城呈现在世人面前。
项目引爆临空经济“蘑菇云”
在厦门航空95557长沙呼叫中心，客服一边用英文和客户沟通，一边快速敲击键盘记录和查询。这里的110个坐席，每天同步接听来自世界各地的咨询电话，为全球旅客提供机票销售、验真、改签、退票等服务。
客服人员：好的，但是我找不到你的购票信息，十分抱歉！
厦航95557长沙呼叫中心客服专员 张美珍：目前，我们有20多个坐席开通了英文线，然后我们也储备了一批日语、韩语人才，计划在今年6月份左右开通日语、韩语线。
2013年以来，厦航在湖南的运力投放平均每年增长超过10%以上，航班总量增长了25.8%。对厦航来说，湖南的开放力度是让他们坚定投资的重要原因。
厦门航空湖南分公司总经理 姜玉林：以往可能旅游客人多一些，到今天，我们长沙机场的商务客人，经贸往来的客人，是明显增多了。
在黄花综保区，年年有鱼集团湖南分公司工作人员正在分拣来自大西洋深处的波士顿龙虾。
年年有鱼湖南公司生产运营总监 陈亚泉：它前期长得快的时候，是6-7年长一斤，像这只的话，它已经10斤了，就已经是“百岁龙虾”了。
自去年7月份开通长沙-北美洲际货运航线以来，飞机每周往返三趟次，每趟海鲜重量在80吨左右，一个辐射中西部乃至全国的海鲜集散中心正在形成。与黄花综保区隔街相望的长沙百联奥特莱斯项目提前100天竣工，提前160天实现开业试运营，创造了长沙新速度、临空新奇迹。
长沙百联奥特莱斯广场总经理
周明：营商环境是个大题目，落到实处很难。从2017年拿地，到我们建设、运营、开业，14个月，我们对当地政府的营商环境的无缝对接、无真空地带的对接，体会最深。
记者手记
不靠海不沿边 扩大开放靠蓝天
湖南不靠海，不沿边，在发展外向型经济时面临短板，而临空经济则突破了地理屏障，将湖南与国际市场紧密连接在一起。成立三年来，一个个重大项目落子，一项项成就不断刷新，背后凝聚着长沙县上下的汗水。站在新中国成立70周年新的起点上，我们期待长沙临空经济示范区形成超强“磁石效应”，助力长沙更高水平崛起，推动湖南对接世界经济。
(编辑：宝珠）
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