长赣高铁计划开建!设车站12座,连接长沙多个区县(市)!
8月28日
浏阳市人民政府网站发布了
《新建长沙至赣州铁路(湖南段)
社会稳定风险分析公众参与公告》
根据国家发展改革委《关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资[2012]2492号)和《湖南省人民政府法制办公室重大事项社会稳定风险评估办法》(湘政法发〔2012〕44号)等文件有关要求,现建设单位怀邵衡铁路有限责任公司委托广州巴菲特投资咨询有限公司开展新建长沙至赣州铁路(湖南段)的社会稳定风险分析工作,现将该项目社会稳定风险分析的相关事项公布如下:
线路在湖南省境内自既有长沙西站引出,依次经过长沙市的望城区、开福区(贯通方案)、岳麓区、芙蓉区、雨花区(比较方案)、长沙县、长沙经开区和浏阳市,新建车站2个(黄花机场站、浏阳站)。正线全长420.86km,其中湖南段正线长117.09km。
线路等级:高速铁路;
正线数目:双线;
速度目标值:350km/h;
最小曲线半径:7000m;
困难地段:5500米;
限制坡度:20‰,困难30%;
牵引种类:电力;
牵引机型:CRH动车组。
长沙至赣州铁路线路正线全长420.86km,全线大中桥共计232座,隧道131座。
全线设车站12座,其中利用既有(在建)车站1座,与既有站并站新建车场1座,新建车站10座,在长株潭枢纽以联络线衔接长沙南站,在赣州枢纽以联络线引入赣州西站。
全线路基土石方2367.07万断面方;全线正线铺轨837.24km,站线铺轨86.96km,铺岔180组;主体工程永久征地15438亩,土地综合开发用地3375亩;全线拆迁总面积159.44万平方米,房屋总面积23.77万平方米。
湖南省境内线路长117.09km,永久用地5251亩,新建车站2个,房屋总面积11.1万平方米。
建设期、投资估算和资金来源建议本线由中国国家铁路集团有限公司与湖南省、江西省共同注资组建项目公司,负责项目融资及建设,同时积极吸引社会各界投资参与。
高铁要来啦~
是不是很激动?
你有没有什么好建议想表达呢?
征求公众意见的主要事项
1.您对本项目建设的态度?
自公告之日(8月28日)起10个工作日内。
(来源:浏阳市人民政府网、微浏阳 编辑:芹菜)
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