大事件！今天，洛阳市地铁1号线正式开工，洛阳迎来轨道交通时代......

重！磅！消！息！

进入六月以来

咱大洛阳交通发生巨大变化

就在今天

大洛阳地铁1号线将进入全面实施阶段

跟老贾一起去瞧瞧吧！

今天上午，洛阳市地铁1号线工程可行性研究报告获得省发改委批复并开工建设，标志着洛阳市第一轮城市轨道交通建设规划将进入全面实施阶段。市委常委、市政府党组成员王琰君参加开工仪式。

按照批复，洛阳市轨道交通1号线线路全长约22.35km，概算总投资约180亿元，设车站18座，出入口119个，平均站间距约1.3km。其中，解放路站、牡丹广场站、丽景门站分别与规划线网中的2号线、3号线、4号线换乘。

线路西端所设红山车辆基地接轨于谷水站，东部设瀍东停车场接轨于杨湾站，设牡丹广场、丽景门主所主变电所两座，设控制中心一处，本工程车辆采用B型车6辆编组，采用单一交路运行，列车标准载客量1260人/列，最高运行时速为80公里，计算旅速初期33公里/小时，近、远期35公里/小时，牵引供电采用直流1500V接触网供电，全线设置站台屏蔽门。

洛阳市轨道交通1号线工程西起谷水站，东至杨湾站，依次沿中州西路、武汉路、西苑路、延安路、中州中路、中州东路敷设，串联涧西区、西工区、老城区、瀍河回族区。沿途主要经过河南科技大学、牡丹广场、王城公园、周王城广场、市隋唐洛阳城国家遗址公园、丽景门、市人民医院、青年宫、洛阳市长途客运东站等主要客流集散点。

（牡丹广场站）

（解放路站）

（丽景门站）

（安居路站）

1号线的实施不仅可以提升洛阳市城市地位，更能支撑“促进中部地区崛起规划”，落实洛阳市城市总体规划，推进复合型城市中心战略。项目建成后，可优化城市交通结构，有效缓解主城区交通拥堵现状，提升公共交通服务与水平，引导城市发展，改善区域投资环境，推动沿线规划建设，促进城市社会经济的全面发展。

下一阶段，洛阳轨道交通公司将按照“建地铁就是建城市、建地铁就要有文化、建地铁必须惠民生、建地铁必须保安全”的要求，全力推进后续工程建设工作。

看完心情有没有很激动

地铁真的是离我们越来越近了

期待地铁早日建成

期待早日一睹地铁的真容！

洛阳广播电视台综合播发

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