历史时刻！洛阳地铁1号线开启“双洞”掘进，2019年将……

建地铁就是建城市

作为洛阳人茶余饭后谈论的焦点

洛阳人一直在关注地铁建设

洛阳地铁1号线迎来又一

里程碑时刻！

正式开启单线“双洞”掘进

9号，“牡丹3号”盾构机盾体部分进入隧洞，与“牡丹2号”盾构机相距200米，它们同时向杨湾站方向掘进，这标志着地铁1号线施工再迎重要节点——正式开启单线“双洞”掘进。

在地铁1号线史家湾站台东侧，满载渣土、管片的盾构机车组在隧洞中进进出出。这意味着，史家湾站至杨湾站区间成为第一个“双洞”掘进的地铁施工区间。

据介绍，地铁建设涉及双隧洞，以史家湾站至塔湾站掘进为例，最先开始掘进的为南侧隧洞，待南侧隧洞实现区间洞通后，“牡丹1号”盾构机再掉头掘进北侧隧洞。

据市轨道交通公司相关负责人介绍，截至目前，牡丹2号施工已完成160环，牡丹3号施工完成4环，史家湾站到杨湾站盾构区间是洛阳地铁一号线首次实现双洞掘进的盾构区间。

据了解，“牡丹2号”“牡丹3号”盾构机单向施工长度为2.7公里，其中包括史家湾站至杨湾站1.6公里，杨湾站继续向东至瀍东停车场1.1公里。按照计划，“牡丹2号”盾构机预计今年10月完成掘进，今年11月史家湾站至杨湾站区间有望实现“双洞”贯通。

目前“牡丹4号”盾构机已经运抵塔湾站，11号将开始吊装下井，预计月底前开始向西侧的启明南路站方向掘进。年底前，地铁1号线18台盾构机将全部“开动”；2019年5月，地铁1号线有望实现洞通。

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激不激动，开不开心

地铁离我们越来越近

期待洛阳的地铁早日建成

一睹地铁真容！

洛阳广播电视台综合播发

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