「合校21年」：翠华南路105号，不说再见！
喧嚣
三十六年过去了，辛文科依然清晰的记得，
19岁那年，他踏进翠华南路105号那天上午的情形。
那天耀眼的阳光下，映入眼帘的，是一幅大红标语：
“同学们，自从你跨入财经学院的大门，
你的名字就被写入了中国红色企业家的名册”。
那是1985年，9月15日。
他从500里以外的甘肃平凉泾川县辛家社
来到西安城南大雁塔下的陕西财经学院。
开学典礼上一个老生代表的欢迎发言，
又强调了这句鼓舞人心的话语。
那是中国开启改革开放后的第7个年头，南方讲话还得7年之后，大规模的“九二下海潮”还没开始，但是市场经济的大潮已经拍打着中国大地。
就在这一年，从部队退役的西安小伙吴一坚来到海南闯荡，声称要筹建一座大型电子厂，年产20万台彩电，超过了当时国家重点彩电企业，大家都认为这个二十五岁的小伙，疯了。
吴一坚后来在西安市中心盖了百货大楼世纪金花，一度成为西安商业地标。2013年，他以42亿元资产成为当年的陕西首富。
（世纪金花开业场景）
而毕业于西安交大的另一位陕西首富的荣海，带着四五个怀揣梦想的年轻人，在西安兴庆路上租了一个车库，放上几张写字台、三四台电脑、一部电话，“西安海星计算机控制与接口技术研究所”挂牌成立，这便是海星集团的前身。这还是三年后，辛文科读大三时候的事情。
当然这些都是后话。
“中国”，“红色”，“企业家”这样新鲜而又雄心勃勃的字眼无疑强烈的冲击和刺激了窑洞中长大的这位19岁的甘肃平凉少年辛文科。
(大学时期的辛文科，上图中)
中国教育重镇西安，星罗棋布的坐落着各大名校，直属教育部的西安交通大学、陕西师范大学， 直属七机部的西北工业大学，直属四机部的西安电子科技大学，直属卫生部的西安医科大学，和直属中国人民银行总行的陕西财经学院。
（陕西财经学院老校门合影）
按着陕西人的说法，这些学校都是中央的，这些学生娃都是中央选中的人，前途不可限量。
我国金融学权威，陕西财经学院江其务教授给毕业生寄语。
江其务（1931-2005），经济金融学家、金融教育家、中国银行信贷管理学科奠基人
事实也确实如此，在计划经济年代，部委直属的院校主要任务就是为所在条线培养人才。作为中国人民银行直属财经院校之一，陕西财经学院毕业生主要的去向就是人民银行总行各省市分行，或各专业银行。
在改革开放初期，从事财政金融工作，无疑都是大家艳羡的金饽饽。辛文科油然而生的自豪感和使命感也是再自然不过了。
三十多年后，他回忆起在陕财的少年求学时光，写下“策马扬鞭下长安”这样的诗句。那应该也是一代陕财人的心境写照。那是一个意气风发，欣欣向荣的年代。
年少不畏世事艰，自信人生二百年。
寒窗群书挑灯看，策马扬鞭下长安。
@幽栖老歌，本名辛文科，
1985级陕西财经学院校友
和中国很多大学一样，陕西财经学院也有着略复杂的身世，在1978年进入人民银行总行直属院校序列并定名陕西财经学院之前，长达15年的时间，她的名字叫做西北财经学院，一度为中央政府商业部和陕西省共建。
后来成为的第十一届全国政协副主席，著名的”审计风暴“主角，国家审计署署长李金华就是在这一时期担任西北财经学院的教师，长达三年。之后去了航空部五七二厂财务科会计、会计组组长。这么算来，陕西财经学院是中央财政金融学院金融系毕业的李金华步入社会的第一站。中央财政金融学院后来更名中央财经大学，就是大家俗称的‘央财’。
进入人民银行总行直属序列的陕西财经学院，和四川财经学院，湖南财经学院等一起成为人民银行总行直属院校，在计划经济模式高等院校按着部委条线行业管理的年代，优势明显，发展迅猛。
1980年代，也是高校改革开始萌芽的年代，陕西财经学院也不例外。八十年代的《陕西财经学院学报》刊发文章标题处处透露着央行直属院校对国家经济金融改革的关注和舍我其谁的气魄，同时自然也是名师荟萃。
当然改革也总是不尽如人意。辛文科听学校说改革新政马上开始，要实行学分制。学生可以自己选择课程，积满一定学分就能修第二专业，或者提前毕业。令辛文科失望的是，这些改革措施最终都没有实行。
（时任陕西财经学院金融学教授的钱祝钧给辛文科毕业寄语）
八十年代西安组图
1988年，陕西财经学院开始在离翠华南路105号1500米的长安路八里村地段，扩建了新校区，一墙之隔就是西安医科大学。
搬到长安路新校区后的1996年，第五届全国大学生运动会在西安举行，陕西财经学院新校区成为比赛主场。
1988年，大三的辛文科在陕西财经学院团委主办的《开拓》刊物上发表了特稿文章《财院面临挑战，改革已迫不得已》，因为文笔犀利，担心追责，故署名“吴仁佐”，乃无人做。作为部委直属高校的陕西财经学院在市场经济大潮冲击下，改革势在必行。
时光荏苒，转眼就到了九十年代。
我国原有的高教管理体制是在高度计划经济体制下建立起来的一种国家集中计划、中央部门（俗称“条”）和地方政府（俗称为“块”）分别办学并直接管理的体制，单科性院校太多，人才培养模式单一，学生知识面窄，不适应社会主义市场经济条件下对高层次人才的需要，也不利于提高教学质量和办学效益。
早在1985年，《中共中央关于教育体制改革的决定》提出了教育体制改革的任务。1992年全国高教工作会议以后，《中国教育改革和发展纲要》的发表，标志着我国高教管理体制改革的开始。
在时代的大背景下，中国高教改革拉开大幕。
1992年，原国家教委首先从打破高校单一的隶属关系，积极促成了广东省人民政府与国家教委共建中山大学和华南理工大学。
1994年、1995年、1996年主管部门分别在上海、南昌、北戴河召开了三次高教管理体制改革座谈会。1998年1月，在扬州召开高教管理体制改革经验交流会，认真总结了前段改革的经验，主管教育的副总理李岚清提出“共建、调整、合作、合并”的八字改革方针。
扬州会议以后，教育部、财政部、国家计委等有关部门在各地的配合下对国务院部门所属学校集中进行了三次大的调整，高教管理体制改革取得了历史性的重大突破：
1998年7月，对原机械工业部等9个撤并部门所属院校的调整；
1999年上半年，对原兵器、航空、航天、船舶、核工业等五大军工总公司所属院校的调整；
2000年上半年，对铁道部等49个国务院部门所属院校进行了调整，其中一部分划归教育部管理或与教育部的学校合并，大部分实行中央与地方共建、以地方管理为主。
在部门院校管理体制调整的同时进行了高等学校布局结构的调整。一批重要大学与教育部现直属高校进行了合并。一批规模较大、水平较高的医科院校并入了综合性大学或多科性大学，改变了我国长期以来医科院校独立发展的格局。
在这样的时代背景下，2000年4月17日，教育部直属的西安交通大学、卫生部直属的西安医科大学、中国人民银行总行直属的陕西财经学院合并大会在西安交通大学思源学生活动中心举行。历史揭开了新的一页，三校组成的新西安交通大学成为真正意义上的综合性大学。
2000年4月17日，西安交通大学兴庆校区思源活动中心，三校合并大会现场
在这一轮全国的高等教育体制大改革浪潮中，人民银行总行直属的四川财经学院升级为“西南财经大学”外，湖南财经学院并入了湖南大学。
听到母校与西安交通大学合并的消息后，已经毕业多年的辛文科百感交集！西安交通大学作为全国名校的闪亮牌子，拥有教育部直属的各种资源，对陕财的新时期的发展无疑会是利好，但毕竟独立番号没了，心里还是有股淡淡的忧伤和苦涩。
而由于合校后理工、财经、医学不同学科文化背景和管理模式带来的冲突和困惑也刚刚开始。这三所学校的教职员工甚至广大校友都不可避免的牵连其中。
一条古老的河流：125年视野中的21年合校
2016年，三校合并16年后，教育组组织的全国大学第四轮学科评估中，西安交通大学41个学科参加评价。
来自原陕西财经学院的应用经济学学科与管理工程、计算机、电子、材料等原西安交通大学优势工科专业一期，位列14个进入A序列的学科之中。
来自原陕西财经学院的应用经济学是A-类，排名与清华大学、南开大学、复旦大学、西南财大同为A-类，是我国唯一具有教育部官方背景的学科评估排名，是最有说服力的，充分说明了老陕财在财经专业领域的实力。
同样有着来自陕财的统计学专业，来自西安医科大学的临床医学、基础医学、护理学也拿到了B以上等级的学科评价。
二十年过去，从学科建设来看，陕西财经学院相关的9个学科都与西安交大的有关学科有机的结合在一起，有关财经类全校大课的开通甚至学生之间的专业流动，已经是你中有我，我中有你。其中最神奇的是有一年某经金学院女生找了一个能动学院的男生做男朋友，考虑东西校区“异地恋”的问题，毅然居然转入能动专业，成为一大传奇和佳话。
（以下建议横屏观看）
而并不为很多人所知的，以金融学、应用经济学专业为代表的陕财优势学科培养大批各界杰出人才，如政界的江小涓、王志雄、王东峰、刘奇、王莉霞等，监管体系的前证监会副主席庄心一、银监会副主席王兆星，央行金融稳定局长孙天琦、央行南京分行长兼江苏外管局长郭新明、深圳证券交易所总经理沙雁，银行体系的前民生银行董事长董文标、现建总行行长王江、工行副行长王景武、建行副行长张敏；主政一方比如现任榆林市长李春临、商洛市长郑光照、江西九江常务副市长蒋文定等。
当然也有1988级工业经济系企业管理专业闫妮改行从事文艺工作，成为国民演员的。
如果把交大比做一条河流，那么这条河流里流淌的：
1896年，上海徐家汇，盛宣怀创立南洋公学；
1921年，时任北洋政府交通总长叶恭绰，将交通部所属三所高校（上海、北京及唐山）统一更名为交通大学，沪校定名为交通大学上海学校。
先后成立了科学学院、管理学院、土木工程学院、机械工程学院、电机工程学院和中国文学系、外国文学系，形成工为重点，理为基础，重视管理的学科体系。
1937年抗战爆发后，交通大学迁到上海法租界继续办学。
1940年，交通大学分校在重庆小龙坎成立；后上升为总校，扩充为电机、机械、土木、航空、造船等9个系、2个专修科，1个电信研究所，囊括“陆海空”学科，门类齐全，师生将近2000人，成为大后方高等工程教育的重镇。
1951年，交通大学纺织系与上海纺织工学院合并成立华东纺织工学院；运输管理系调整到北方交通大学；财务管理系调整到上海财经学院；复旦大学土木系调入到交通大学土木系；
1952年，交通大学理学院数学、物理和化学系大部调整到复旦大学，少部分调整到华东师范大学；土木系调往同济大学；水利系调整到华东水利学院；化工系全部调整到华东化工学院；航空系调整到华东航空学院；
1955年3月，《关于沿海城市高等学校1955年基本建设任务处理方案的报告》中关于交通大学西迁部分：“将交通大学机械、电机等专业迁至西北设立交通大学分校。准备在两三年内全部迁出”；
1956年，交通大学主体西迁西安兴庆；
1956年交通大学等三所学校的电子类学科合并组建成都电讯学院。
1957年，西安动力学院撤销，全部并入交通大学西安部分。
1957年，西北工学院的采矿、纺织及新成立的地质专业以及西北农学院的水利、土壤改良专业调入交通大学西安部分。
1958年，采矿专业从西安交通大学分出成立独立的西安矿业学院。
西迁后，交通大学在西安还新办了大量的新专业：
2000年，陕西财经学院，新增财政学、金融学、会计学、电子商务等学科；
2000年，西安医科大学，新增临床医学、基础医学、护理学、口腔医学等学科；
至此，三校组成的新西安交通大学成为真正意义上的综合大学，完成历史性转型。
2015年，渭河之滨，新建中国西部科技创新港，定位为国家使命担当、全球科教高地、服务陕西引擎、创新驱动平台、智慧学镇示范，建设“无围墙大学”，推进“6352”工程，探索全新的大学办学形态。
1987级经济信息管理专业的沈墨，后来成为知名的书法家，专心于中国传统文化和创新文化探索。2019年中国西部科技创新港入驻，受学校委托，沈墨负责题写“中国西部科技创新港”（上图）、创新港标志石（下图）和《创新港赋》书法字体（下图）。
“长江有多个源头，有岷江导海，有金沙江、嘉陵江交汇，有汉江入流。任何一条大江大河，都是多源头发端，共汇一处，最后形成大河文明——如长江、黄河。今后还会有新源头汇入，新的力量注入。
这就是我们的交大。”（沈墨）
(1991年的沈墨)
（2021年，沈墨迎来毕业三十周年）
饮水思源，大江大河，奔涌入海！
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谨以此文，纪念：
合校21周年
（完）
师说新知
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