铺通了！

2月1日10点58分

川南城际铁路内自泸段

内江北站最后一根长钢轨

平稳安放在轨枕上

标志着川南城际铁路内自泸段铺轨工程

圆满完成

向着年内开通运营目标迈出了重要一步！

日平均铺轨3公里

据中铁八局二公司副总经理周佳成介绍，川南城际铁路内自泸线首铺从2020年6月12日开始，任务具有工期紧、工序复杂、设备多，人员组织困难等特点。

为保证工程进度，项目部多次与钢轨制造厂沟通，派人驻厂，于2020年5月初完成500米长钢轨在泸县福集铺轨基地的储备，为内自泸段铺轨目标的顺利完成提供了充足保障。同时，为节省铺轨时间，保证铺轨质量，铺设中引进了CCPG500A型长钢轨铺轨机组，实现了日平均3公里的铺轨进度。

沿线设泸县、泸州等7个车站

川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，呈“人”字形状，全长212.6公里。

其中，内自泸段正线长度130.2公里，设计速度250公里/小时。

线路北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站，全线采用跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主。

沿线设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。

川南城际铁路内自泸段建成通车后，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。

全线建成后，宜宾也将融入川南半小时经济圈，同时，四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。

铺轨工程完成后，线路将逐步进入静态验收阶段，为线路通车创造有利条件。

速看！

这组时间线带你回顾

川南城际铁路建设历程

2014.2.20 

川南四市与省铁投公司、四川路桥公司签署合作协议，川南城际铁路项目大幕正式开启

2014.7.9

川南城际铁路有限责任公司召开创立大会

2015.4

中国铁路总公司、四川省政府批复同意新建川南城际铁路

2016.6 

川南城际铁路内自泸线在自贡富顺破土动工

2017.12

泸县高铁站启动建设

2017.12.12

川南城际铁路自宜线在宜宾开工

2018.9

川南城际铁路泸州改线段获批

2018.10

泸州城北高铁枢纽站设计方案调整，改为高架设计，预留南侧站房建设条件

2019.1.22

川南城际铁路泸州段三座隧道（尖山坡、望牛山、刘家咀）全部顺利贯通

2019.4

泸州城北高铁枢纽站正式开建

2020.4.29

川南城际铁路开启底砟铺设，川南城际铁路从线下施工转入轨道施工

2020.6.12

川南城际铁路内自泸线开始铺轨

2020.8.29

川南城际铁路泸县制梁场最后一片箱梁成功浇筑

2020.12.14

川南城际铁路内自泸线土建工程全线贯通，铺轨作业转向泸州

2020.12.29

川南城际铁路泸州高铁站屋顶结构全面封顶

2020.12.30

川南城际铁路内自泸线泸州段左线辅轨进入泸州高铁站

2021.1.8

川南城际铁路泸州段正线铺轨完成

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消息回顾：●气氛热烈！泸州市代表团审议省政府工作报告，提到这些关乎未来发展的重点●今年，留在“宝藏”泸州过年吧！●关于涉疫食品流入我市有关处置情况的通报泸州日报记者 肖婷 牟科
川江都市报记者  曾刚

责编丨杨茜 樊鸣霄  编辑丨陈相竹 胡玲（实习）