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王炸！印度连续五天单日新增超1w！累计确诊34万+！评级遭下调，财政赤字飙升，经济恐倒退-7.3%.........
目前印度仅次于美国、巴西、俄罗斯累计确诊人数居全球第四
在过去24小时内，印度新增确诊病例10667例；新增死亡病例380例，累计死亡病例9900例。这是印度连续第五天出现单日确诊病例超万例的情况，15日的单日新增确诊病例为11502例。
从0到突破10万例，用时109天间隔16天后，超20万例随后仅用10天时间，就突破30万例
印度改500节车厢当隔离病房
为缓解病床紧缺的问题，印度再次加强其独具特色的火车病房改造。
据英国广播公司报道，印度内政部长阿米特·沙阿宣布了一揽子紧急措施，包括将500节火车车厢改造成类似“方舱医院”的临时病房，以此为新冠肺炎患者增加约8000张床位。其他措施还包括大幅增加新冠病毒检测量，以及征用40家酒店和77个宴会厅用作临时医院，以应对德里地区愈加严重的疫情危机。
据报道，受疫情影响，印度的铁路网大部分处于停工状态，印度政府从4月开始将列车车厢改造为隔离病房。
每节火车病房可容纳12至16名病人
一个护士站以及医疗用品的存放间
但由于被改造的均为没有空调的中低档车厢，而德里最近白天最高温度均超过40摄氏度。这无论对接受治疗的病人，还是对穿着防护服工作的医生和护士，都是不小的挑战。
经济严重受损，印度“被迫解封”
标普维持印度主权信用评级为“BBB-”的最低投资级评级并预测印度本财年经济将萎缩5%财政赤字占GDP的比例将飙升至11%
穆迪日前将印度的主权信用评级从此前的“Baa2”下调至“Baa3”评级展望维持在“负面”
OECD预测2020年印度经济增长率可能进一步降至-7.3％
新德里健康经济学家英德拉尼·古普塔Indrani Gupta表示，“我们的经济非常依赖劳动力，这种持续数月的封锁，让很多人都失去了生计，我们封锁得太快了，是时候解封了。”
所以6月8日，印度为了降低疫情对经济的影响，开启了“解封1.0”的模式，各地的公共场所也开始分阶段重新开放。
随着限制开始放宽，交通恢复，许多企业和工作场所重新开放。市场再次拥挤，使疫情也随之出现了第二波的增长。
疫情冲击全球业务
印度塔塔汽车一季度亏13亿美元
印度塔塔汽车公司周二发布财报称，第四财季（今年一季度）业绩从上年同期的净盈利111.7亿卢比转为亏损989.4亿卢比（约合13亿美元），因疫情限制措施严重冲击了其全球和国内业务。
该公司表示，第四财季营收下降近28%，至6249.3亿卢比。
其英国业务第四财季亏损5.01亿英镑（约合6.32亿美元），因捷豹路虎销量持续下滑。
塔塔汽车表示，预计截至6月底的财季销量将大幅下滑，自由现金流将降至负500亿卢比。
“印度制造”面临诸多难题
今年4月，印度还主动联系超1000家在华美企，提出可以向后者提供多项优惠，吸引它们迁往印度。
此外，印度正打算吸引冷冻食品买家离开中国，转向印度市场。按照当地官员地说法，印度的粮食产量位居世界第二（仅次于中国），但受限于冷藏库等基础设施的短缺，该国只能加工10%的总产量，如果能从中国手里拿走这部分业务，印度有望赚取更多的外汇。
虽然印度正在努力吸引在华外企，但是目前收效并不明显。据信报上周四指出，由于部分手机品牌在印度的组装工厂迟迟未能恢复至正常生产水平，前者不得不被迫直接进口手机。
这一现象的背后，其实也凸显了“印度制造”当前仍面临着诸多难题；而伴随着当地疫情的进一步恶化，印度“投入466亿提振制造业”的计划恐怕收效甚微。
从事中印贸易相关的企业和个人
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