新一轮失业潮？欧美多家大企业宣布裁员！车企、航空、银行、旅游......
宝马预计全球裁员6000人
日前，据德国《汽车周刊》报道，宝马将加快裁员的脚步，正在和工会谈判磋商，预计裁员6000人。宝马财务负责人在接受采访时表示：“宝马目前的决策不能完全帮助宝马度过疫情危机”。宝马人事总监则表示：“宝马不会放弃任何可能的措施”。
据悉，宝马将采取提前退休、减少工时、减少甚至取消放假和加班补贴。宝马预计将在六月完成裁员计划。
戴姆勒计划裁员1万人，2025年前完成
当地时间6月21日，彭博社援引德媒报道称，戴姆勒集团首席执行官奥拉·凯勒纽斯计划实施一项新的削减成本计划，包括在2025年前裁员1万人。
上述媒体称，这家德国汽车制造商旨在将信息技术服务外包，减少研发岗位。
法国雷诺全球裁员1.46万人
日前，法国汽车制造商雷诺宣布，未来三年内，将在全球范围裁员14600人。与此同时，雷诺将削减20亿欧元运营成本，以应对此次新冠肺炎疫情导致的购车需求下滑问题。
据悉，雷诺法国本土目前雇佣员工4.85万人，计划裁员4600人，共占总人数的9.5%。知情人士透露，雷诺希望员工自愿离职，并优先考虑与即将退休的员工解除劳动关系。
沃尔沃下半年将在全球裁员4100人
6月17日，沃尔沃集团表示，计划将于今年下半年在全球范围内裁员约4100人。其中，顾问人员将占此次裁员人数的15%左右，瑞典地区将裁员约1250人。
沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特在一份声明中说到：未来的需求会因疫情而降低，所以我们需要作出相应调整。同时，沃尔沃集团希望更多地关注新技术和商业模式。
福特将在欧裁掉近1/4员工
汽车巨头福特日前发表声明称，到2020年底，将在欧洲裁员1.2万人，并将关闭5家工厂，另有一家工厂待售。此次裁员是福特重组计划的一部分，以改善其陷入亏损的欧洲业务。该公司期望上述大部分裁员能通过员工自愿离职实现。
此前不久，福特刚刚表示今年9月前将在全球范围内裁减7000名员工。
日产考虑全球裁员2万人
为了减轻全球汽车销量暴跌和冠状病毒疫情对公司的影响，日产汽车正考虑在全球范围内裁员2万人，裁员主要集中在欧洲和发展中国家。受疫情影响，日产被迫降低了汽车产量，同时考虑进行一系列重组措施。上述裁员计划正是该公司定于5月28日公布的中期重组计划的一部分。
汇丰恢复3.5万人裁员计划 并冻结所有招聘
据外媒报道，汇丰控股的一份内部备忘录显示，该行正恢复此前被叫停的3.5万人大规模裁员计划，并将继续冻结几乎所有的外部招聘。
据了解，今年2月份汇丰宣布，计划在三年内裁员3.5万人。但在全球新冠病毒疫情爆发后，该行3月份表示，将暂停执行这一计划，因为不想让员工在疫情期间找不到工作。
由于利润下降，经济预测显示未来将是一个具有挑战性的时期，该行现在恢复裁员计划，并且要求高级管理人员研究如何在下半年削减成本。
德勤拟在美国咨询部门裁员2500人
据外媒报道，四大会计师事务所之一的德勤将在未来几周开始在美国裁员，计划裁减咨询部门的2500名员工，这意味着疫情造成的普遍停工正波及那些此前一直推行远程工作的行业。
此次裁员将在德勤咨询公司丹·赫尔弗里奇负责管理的几个部门进行。
美国电信巨头AT&T拟裁员4700人 关闭250多家门店
美国电信工会日前透露，移动通信巨头AT&T已通知其主要工会，计划未来几周在全美裁减超过3400个技术和文员职位。
该公司还计划永久关闭250多家门店，这将影响到大约1300个零售职位。
该公司表示，大部分受影响员工将被提供调配到其他岗位的机会，公司将在今年剩余时间为下岗员工提供遣散费和医疗保险。
美工业巨头德事隆拟裁员近2000人
美国多元化制造巨头德事隆上周四表示，将暂停在加拿大蒙特利尔的工厂生产飞行模拟器，并将在多个业务部门裁减至多1950个职位，相当于其员工总数约6%，因新冠病毒危机重创航空业需求。此前该公司已让美国约7000名员工停薪休假。
该公司还表示，预计未来几个月其塞斯纳公务机和机场地面支持设备的销量将下降。
波音宣布将在美国裁员1.2万人
波音公司表示，将在美国裁员逾12,000人，其中包括6, 770名非自愿裁员。该公司是美国最大的飞机制造商，目前正在进行重组，以应对新冠病毒疫情。该公司今年4月曾宣布，到2020年底，将从全球16万名员工中裁员10%。
法国航空公司计划裁员近万人
受疫情影响，法国航空公司宣布将裁员8000人至10000人，占集团员工总数的15%至20%。
最新出台的裁员计划将于7月3日提交给工会，具体内容包括为地勤工作人员制定自愿离职计划，以及为飞行员和乘务员制定集体协商离职制度。与自愿离职不同，后者允许航空公司在空中交通恢复时重新雇用员工。
汉莎集团披露2.2万人裁员细节
德国汉莎集团上周一晚间表示，希望在6月22日之前与员工代表达成集体危机协定，以谈判裁减2.2万个全职职位。
该公司表示，计划中的裁员将影响到其业务的每个环节，以及集团旗下所有公司。
其中，仅汉莎航空的飞行业务就将裁员5000人，包括600名飞行员、2600名空乘人员和1500名地勤人员。
其维修子公司汉莎技术公司可能裁员4500人，包括德国2500人。餐饮子公司LSG受影响最大，裁员人数可能多达8300人。
美联航宣布10月裁员至少30%
据USA Today报道，美联航此前表示，该公司将削减其67个高管职位中的13个。其中8个高管将于10月1日离开，五个职位空缺将不再填补。
此举是美联航计划在10月裁减管理岗和支持岗至少30%的计划的一部分。此前，美联航接受了50亿美元的联邦救助，同意在9月30日之前不进行裁员。
报道称，美联航拥有93000名员工。
IBM大规模裁员，北美或有数千员工受影响
据外媒报道，IBM进行了一次数量未知的裁员，至少覆盖美国五个州的办公室。该公司拒绝就裁员规模置评。
IBM发言人Ed Barbini在一份声明中称，“IBM意识到这一商业决策可能给我们部分员工带来的特殊而困难的局面，因此公司将在2021年6月之前为所有受影响的美国员工提供医疗补贴。”
IBM某工作人员称，受影响的员工人数很可能在数千人之内。这位工作人员也是被裁员工之一，其所在的12人团队全部被裁。
希尔顿拟全球裁员2100人
希尔顿全球控股公司上周二表示，计划裁减约22%的公司职员，即2100个工作岗位。截至去年年底，该公司在全球有9000名公司职员，而全球员工总数为17.3万人。
希尔顿还表示，计划将此前宣布的强制休假、削减工时和减薪措施延长三个月。
途易集团宣布裁员8000人
欧洲最大的旅游公司途易集团（TUI）近日宣布，由于新冠肺炎疫情的影响，集团亏损严重，计划在全球范围内裁员8000人，这占到了其员工总数的10%以上。集团发言人表示，裁员将使得集团的行政支出减少30%，该集团预计今年二季度净亏损将超7.6亿欧元。
优步拟裁员3700人
美国打车软件巨头优步科技公司此前表示，计划裁减约3700个全职职位，其CEO达拉·科斯罗萨希也将放弃今年剩余时间的基本工资，以应对新冠病毒疫情的冲击。优步表示，此次裁员影响到其14%的员工，包括客户支持和招聘团队，预计将产生约2000万美元的遣散费和相关开支。
安联保险近日发布的报告认为，欧洲国家政府的大规模补贴恐怕也难以避免大规模失业。虽然在欧洲前五大经济体中（德国、英国、法国、意大利和西班牙），已有约三分之一的劳动力人口（约4500万人）得到了政府补助，但据安联保险高级经济学家乌特穆尔估计，欧洲仍将有900万人失业，涉及交通、住宿、娱乐和零售等行业，部分行业需要到2021年末才能恢复到疫情前的水平。
对外经济贸易大学国家对外开放研究院、法国经济研究中心主任、金融学教授赵永升表示，想要解决欧洲失业的问题，根本上还是要为经济复苏注入动能。
他认为，政府为部分行业和企业提供补助，可以缓解产业危机，但不能从根本上解决就业问题。现在法德政府出手救助的很多是大型企业及公有部门，而对于欧洲国家来说，约四分之三的人就职于中小企业和私有部门，对于他们的救助才是缓解失业问题的关键。
此外，他补充道，在欧陆地区，法德意西均为中型经济体，这些国家的市场相对有限，其经济能否复苏仍取决于全球疫情的发展和复产复工情况。
乌特穆尔则认为，当前欧洲各国政府的补助政策虽然会部分解决失业问题，但会提升“僵尸就业”的风险，使部分工人留在原岗位享受政府补助而放弃寻求更好的工作机会。他认为，除工资补助外，政府需要提供如技能培训等活跃就业市场的政策。
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