宜春拟新建一条高速公路！不仅如此，这两条公路宣布开工，还有……

宜春市共青团

有态度 有温度 宜春青年都在关注

9

月

23

日

周一

坚持把简单的事做好，就是不简单。

好消息！近日，宜春市发布靖安至樟树高速公路新建工程(下文简称“靖樟高速”)环境影响评价第一次公示，这意味着靖安、奉新、高安、樟树四县市间高速路网的纵向空白将被填补。

靖安、樟树间三条现有横向高速公路示意图

根据《江西省高速公路网规划修编(2018-2030年)》的规划，拟新建“靖樟高速”。“靖樟高速”设计速度为100km/h，整体式路基宽为26.0m。路线起点为九江武宁县与宜春靖安县的市界处，路线整体呈北南走向，终点接与G60沪昆高速昌樟段，途径靖安县、奉新县、高安市、樟树市，路线分别与昌铜高速、昌栗高速、昌樟高速交叉，并下穿沪昆高铁，上跨八建铁路。

不仅如此

就在刚刚

我省又有两条高速公路宣布开工

还有一条国庆节前通车

这意味着

我省全面吹响新一轮

高速公路建设的进军号角

这两条高速公路，今天宣布开工

今天开工建设的南康至龙南高速公路扩容工程，是国家高速公路网“纵5线”大庆至广州高速的重要组成部分，是我省对接粤港澳大湾区的运输大通道。新建的赣皖界至婺源高速公路工程，是连通国家高速公路网德州至上饶高速的重要一环，也是我省“十三五”期间重点打造的出省通道之一。

两个项目的建成，将极大优化我省高速公路路网布局，提升高速公路主通道功能，对加快承接沿海产业转移、纵深推进赣南等原中央苏区振兴和促进沿线旅游资源开发、推动赣东北地区高质量发展，都具有十分重要的意义。

南康至龙南高速公路扩容工程：

是国家高速公路网“7918”中的“纵5线”的重要组成部分，也是江西省高速公路规划网“四纵六横八射十七连”高速公路主骨架中“第三纵”的一段。项目起自赣州市南康区十八塘乡，接已建成的大广高速公路吉安至南康段，途经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县4个县区，止于龙南县杉树下，接已建成的大广国家高速公路龙南至杨村段，全长132.676公里；同步建设小江联络线，路线起自龙下西，接本项目主线，止于信丰，接已建成的原大广国家高速公路信丰枢纽，全长9.996公里。初步设计项目占地18985亩。项目批复投资概算总额为199.58亿元，平均每公里造价1.4亿元。

赣皖界至婺源高速公路新建工程：

是国家高速公路网中G0321的重要组成部分，也是贯通赣北地区的重要交通骨架和重点打通的出省通道之一。路线起点位于赣皖界，途经上饶市婺源县沱川乡、清华镇、思口镇、紫阳镇、婺源县工业园区，终点接婺源枢纽互通，全长约40.747公里，概算投资68.3亿元。

改扩建后的昌九高速公路

将于国庆节前通车

日前，南昌至九江高速公路改扩建项目传来好消息，该条高速公路将于国庆节前建成通车，由改扩建前的双向4车道改为双向8车道。

南昌至九江高速公路改扩建项目于2016年7月正式开工建设，将在2019年国庆节前夕建成通车 。项目起于南昌市昌北枢纽互通北端，途经南昌市新建区、桑海经济技术开发区，九江市永修县 、共青城市、德安县、柴桑区、庐山市，终于九江市七里湖枢纽互通南端。全长87.82公里，由双向4车道改为双向8车道。行车速度120km/小时，届时从南昌北收费站开车到九江收费站只需一个小时左右。

江西共建成高速公路6120公里 居全国第9位

高速公路是重要的基础设施，是国民经济发展大动脉。目前，全省共建成高速公路6120公里，占全国比重达4.3%，居全国第9位，打通出省通道28处；高速公路密度、每万人平均拥有高速公路里程分别是全国平均水平的2.5倍和1.3倍，基本形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网络，极大提升了我省“沿海腹地、内地前沿”的区位优势，为加快构建多式联运综合立体交通体系、助力全省高质量跨越式发展提供了坚实支撑。

期待早日通车，

兄弟县市来往更加密切！

南上北下也更加方便！

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