Apple Park 是一个巨大的圆环
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耗资50亿的“世界最大iPhone”,乔布斯最后的作品
为了纪念创始人，建筑中有一栋用于举办活动的建筑直接被命名为“史蒂夫· 乔布斯礼堂”。
作为公司总部，这个建筑大得非同寻常、也贵得非同寻常。同时它还是 1997 年之后苹果第一次公开发布后未能如期面市的“产品”。第二个大概是去年发布的 AirPods 耳机。
至于延期的原因，和苹果建造这座总部的方法有着脱不开的关系。
我们梳理了 Apple Park 的 35 个事实，带你了解这桩庞然大物的细节，以及它背后的故事。
这是地球上最贵的公司总部
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根据最初计划，新总部没有这么大
2006 年，在苹果新总部大厦的构想阶段，苹果买下了 20 万平方米土地——惠普老园区的一部分。但到了 2010，惠普决定完全搬走，于是苹果又买下 40 万平方米土地。于是就有了现在的大圆环。
这里曾经是乔布斯第一次工作的地方
位置就在老园区隔壁
土地的利用率比老园区要高得多
事实上新总部里，被建筑占据的土地面积比现有总部还要小，但有更大的办公用面积。
这是因为苹果将大部分停车场放在了地下。所以尽管可以停放的车更多了，但地面上看到的车却少了。
整个园区造价大约在 50 亿美元
设计由苹果工业设计团队和知名设计师 Norman Foster 完成
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设计团队有“外脑”，
但还是乔布斯和苹果主导
Apple Park 是乔布斯、Jony Ive 带领的苹果工业设计团队和建筑设计事务所 Foster + Partner 合作的结果。
Norman Foster 一直以来和苹果关系密切，最新版的 Apple Store 零售店也是他参与的成果。
Ive 曾参与了苹果绝大多数的产品设计，在新大楼的设计中发挥了关键作用，甚至包括为大楼设计椅子和桌子。
Apple Park 的设计灵感，或者说理想，来自乔布斯的童年印象
具体设计参考了伦敦城市广场
Foster 带领 70 多人的设计团队参与了苹果大楼的设计，参照伦敦市广场的环形结构：建筑按照环形走向排布，中间留出空地，既可以让建筑足够紧凑，也能腾出足够大的空地面积。
这也是 Foster 非常擅长的巨型建筑设计
Foster 曾说建筑一定要“够大”。在他过往的作品当中，北京首都航站楼 T3、香港汇丰总行大厦、伦敦帝国战争博物馆都是极为庞大的建筑。
香港汇丰银行总部
Apple Park 还有一系列周边设施
苹果的餐厅
另外在圆环外部还有一个 200 平方米的“游客中心”，其中有一个咖啡馆，以及一个可以买到纪念品的 Apple Store。单独出来的建筑还有停车场、研发中心以及运动场。
这是一个延期了两年的新产品
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Apple Park 最初计划 2015 年完工
建造的过程，历时近 4 年
之后苹果更换的新的承包商，是来自硅谷的 Rudolph & Sletten Inc. 以及总部位于亚特兰大的 Holder Construction 公司。
2016 年开始，苹果总部大楼的建设进度开始加快。网红播主 Matthew Roberts 从这年 3 月开始，每个月都遥控无人机飞到苹果位于库比蒂诺市的施工地，录制一段航拍视频放到 YouTube 上。
去年三月，苹果总部大楼的施工进展
去年 3 月，包括礼堂、运动中心在内的主体建筑基本完成，但还没有封顶，只有少部分开始铺设太阳能板。
到了 8 月，已经开始铺设曲面玻璃，停车场、健身中心、礼堂、研发中心等外部建筑也基本封顶。
去年 10 月，从他所拍摄的视频来看，主楼还差最后一块区域等待封顶，房顶上铺设太阳能板的工程已经完成了 40%。园区内的景观设计工程也已经开始，第一批植物已经被移植过来，占地十万平方英尺的健身中心也仍然在建。
今年 2 月，太阳能电池板已经铺设了 70%，大部分的玻璃也装了上去，和一年前比差别明显。不过中庭还是有点混乱，也不平整，布满了施工机器和泥。
建造的过程，就像是造 iPhone 一样
苹果在对待追求产品细节上的极致同样保留到了这座大楼的设计上。
路透社今年找了 20 位为这座大楼工作的现任或前任员工，拿到一些有趣的细节。按照这些员工的说法，苹果把 Apple Campus 2 看作一台巨大的 iPhone——从管道、玻璃到电梯到按钮，都遵照了硬件设计那样的严苛标准。
屋顶从沙漠运来
为了纪念乔布斯，苹果将新园区中的礼堂命名为乔布斯礼堂（ Steve Jobs Theater）。这个能够容纳 1000 人的大礼堂将成为未来苹果的产品发布中心。过去苹果租用过最大的格雷厄姆市政礼堂能容纳 7000 人，但即使是苹果开发者大会这样级别的活动也无法坐满整个礼堂。
不过礼堂最大的亮点是它的屋顶，它也号称是全球最大的、无支撑结构的碳纤材质屋顶，由 44 片扇形结构组成，需要先在迪拜的沙漠里进行组装测试之后再运回美国，总重量达到 80 吨。
看不到的东西也需要精心对待
比如天花板内侧——只有维修工才可能看到的那一侧——也需要像外侧一样打磨。乔布斯生前常说好木匠不会在家具靠墙那侧用烂木头。
苹果提供给承包商对木头使用的指导手册就长达30页
苹果还在建筑的设计上参考了自家产品
德国建筑师 de la Torre 说，苹果要求电梯的按钮看上长得就像是手机的 Home button 键。苹果高管认为 Home 键是一种理想尺寸、一种标准，是经历了多年实验的设计。
苹果认为门不能有门槛
一位前建筑经理解释说，这是因为如果员工步入大楼时因为门槛改变步态，他们会因此从工作中分心。
会议室门把手设计，
苹果让承包商返工了一年半时间
等到完成的时候，对方的负责人都离职了。
消防局为了消防标示开了 15 次会
苹果因为嫌弃原本通用的消防标志太丑，将大厦内所有标志重新设计，让它们看起来既实用又能够符合简约的美学理念。但每个标示的设计必须获得消防部批准才行。原圣克拉拉县消防局副局长 Dirk Mattern 与苹果开了 15 次会，他说 “我从来没在消防标志上花费过这么多时间。
最终交付的时候，连指纹都不能留下
负责漆面的承包商 District Council 16 称工人在最终交付建筑时不能留下指纹，所以工人都得戴着手套施工。
整栋楼最有挑战的是——玻璃
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采用世界最大的曲面玻璃
苹果大楼的整个圆形外墙全部使用了世界上最大的单体曲面玻璃。这些玻璃来自苹果公司的长期合作伙伴德国 Sedak 公司。
最重的单块玻璃，达到了 3 吨
整座大楼需要使用 3100 块这样的单体玻璃，其中最重的一块玻璃有 3 吨重。
巨型玻璃被形似蜈蚣的吊机吊起安放在外墙
总共四层楼全部都采用这样的结构，周长超过了 1.6 公里。
苹果大楼外部的每块曲面玻璃都相当大，有 14 米长和 3 米高。大楼内侧面向中心广场的玻璃长度为 11 米。
玻璃尺寸的误差不能超过 0.88 毫米
要把这些大玻璃改造成为曲面的形状要经过一个复杂的过程，首先它们需要由两块玻璃压层组合，之后在 600 摄氏度的高温下进行处理。然后通过冷风降温，最后再放到 130 摄氏度的蒸压釜中加热成曲面。
苹果对建筑公差也有极为严苛的要求，玻璃的尺寸精度比目前国际上质量最高的玻璃（实际尺寸与表示尺寸的误差为1/8英寸）还高，误差不超过1/32英寸（约0.88 毫米）。
玻璃本身就增加了施工难度，但苹果还要求，不能有任何通风口或者管道被反射在玻璃上影响观感。
尽管大，但是玻璃竟然可以移动
根据 Foster 的描述，总部大楼还将有一些四层楼高的玻璃可以向门一样滑开。目前在苹果旧金山联合广场的苹果店当中，已经有了巨型可移动的玻璃门（6 x 12.8 米）。苹果总部大楼中的玻璃将是它的两倍高。
最后，为什么要用大面积玻璃？
除了和乔布斯有关，这也是 Ive 个人的喜好。Ive 偏爱用玻璃做设计，他目前的办公室就是一间四面只有玻璃的独立空间。
环保，环保，环保
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. 整座大楼的顶部铺设了太阳能电池板
整座大楼的顶部铺设了太阳能电池板，发电量 17 兆瓦特。苹果计划建筑内所有的电力都来自太阳能发电。剩余的电能还能作为备用能源，或者对外出售。
生活用水也可以循环使用
苹果投入 1750 万美元，用于建设连接邻近的桑尼维尔地区和本地增压泵设施，管道一共长 4054 米。巨大的循环水处理系统，将非饮用水过滤为再生水，为园区内的园林设施服务。这些循环水还能供给库比蒂诺的城市居民，总水量占到当地城市循环水量的四分之一。
用自然通风，每年 9 个月不用空调
Apple Park 也竭尽所能地使用自然风通风，可以打开的巨型玻璃门便为此准备。苹果称一年中的 9 个月里都不用使用冷气或暖气。
同样的设计理念也被用在旧金山市区的联合广场苹果店里，它前后各有一对巨大玻璃门，在天冷时会关上保暖，天热时开着通风。
聘请斯坦福园艺师调整园区生态
为了创造出园内生态系统，苹果请了斯坦福树艺师 Dave Muffly，引入 309 种植物。园区内的植被覆盖率达到 80%，共有 7000 株树木覆盖在正中的中央公园上。
树不只用于观赏，还是餐厅食材来源
苹果园区里主要的植被是橡树。除此之外还有很多能吃的果树，比如苹果树、杏树橄榄树、柿子树、李子树和樱桃。它们中的一部分将用来供应给苹果的餐厅。
不知道是不是因为苹果公司的名字，橡树以外种植最多的便是苹果树。
紫色点代表李子树、橙色代表杏树、棕色为橄榄树、红色为柿子树、粉色为樱桃、黄色为苹果树
为内部通勤准备了 1000 辆自行车
为了方便内部移动，苹果在园区内为员工提供了 1000 辆自行车。这个大圆环像个大型体育场，所以中央公园也非常适合当做跑步场所。
内外交通系统都花了很多心思
不像苹果老园区那样在外部停满了员工的车辆，新园区有一个两层的地下车库，包含 2000 个车位。
交通系统也延伸到了圆环之外，苹果增加了 20% 的通勤设施，比如短途巴士。将会有至少三分之一的员工能够因此受益，可以不用自己开车上班。
如果真的要开车，进入园区的方法是钻进地下隧道，这里直通 Apple Park 的地下停车场。
这是一幢惊人的建筑，但也有批评的声音
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Apple Park 公布之初就引来质疑
对于新园区的批评，主要集中在 Foster 设计理念的“大”上。《纽约客》的建筑专栏作家就批评说这种巨大的建筑脱离了人类的规模，毕竟建筑本身是一种工具，苹果的设计就是“21 世纪的五角大楼”。
虽然市政厅批准了这项目，但也有当地居民担心这座总部会变成库比蒂诺的“泰姬陵”——众多果粉涌入“朝圣”，给交通和环境带来巨大压力。
直到今天批评的声音也还没停，加州大学伯克利分校景观建筑与环境规划教授 Louise Mozingo 认为，巨大的环形建筑联通到中心大楼上的设计，一定程度上会让室内通行造成困难。这么做完全没有提高空间利用率。
环保、绿植、各种精巧的设计，Apple Park 确实是个公园，但这不能掩饰它为象征意义而追求的规模。
苹果设计团队手上的事可能太多了点
Ive 的工业设计团队主导了过去 20 年所有的苹果硬件产品设计。
这个团队出名的小，只有 20 人出头，却负责了苹果所有产品线的工业设计。相比之下三星电子有 1600 个工业设计师。
同时苹果工业设计团队也相当稳定，从 1996 年至今的 20 年里，一共有 7 人离开，当中 4 人因为死亡。
但是，现在除了手机、手表、平板、电脑四大产品线之外，他们需要操心的事更多了：汽车、Apple Store、Apple Park ……甚至还出了一本卖几千块的设计书、新一代苹果店里的各种设计（包括用来种树的花盆）。
Apple Park 当然不是这些设计师的主要工作，但从施工方反馈的细节来看，每两周的全员脑暴会上他们大概也没少讨论自己未来的办公室吧。
已经有比较可靠的消息称去年年底的多款 Mac 电脑未能更新或者妥协，就是因为得不到足够的设计资源支持。
不知道搬进新总部之后，Ive 是不是能多点时间做产品。
原文首发于“好奇心日报”，作者：谢若含 周韶宏
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