曾两获国家科技一等奖，成果为国家节省2亿多，78岁院士高铁二等座上笔耕不辍

人民日报官方微博6月13日消息，6月12日，回北京的高铁二等座上，为了做好一场报告，78岁高龄的刘先林院士仍然笔耕不辍。刘先林是中国工程院首批院士，毕生致力于测绘仪器国产化，两次获得国家科技进步一等奖。他曾用很少的科研经费，填补多项国内空白，为国家节省资金2亿多元。

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资料显示，刘先林，1939年4月出身于桂林，籍贯河北，1962年毕业于武汉测绘学院（现武汉大学测绘学院），是中国著名摄影测量与遥感专家，也是中国工程院首批院士。曾两次获得国家科技进步一等奖和一次国家科技进步三等奖。刘先林说，测绘工作最直观的体现就是大家手机里使用的地图，而他的工作就是把地球搬回家。

科技成果曾为国家节省2亿多

刘先林院士主持研制的航空相机

上世纪60年代，国家急需1：10000大比例尺地形测图，刘先林主动请缨，短短一年便研究出了“坐标法解析辐射三角测量”，解决了原来图解式平面加密方法精度低的难题。之后的几十年，刘先林用很少的经费取得了一系列重大科研成果，并结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史。

刘先林笑称自己是被“保送”的院士，因为他几乎不写论文，也不太注重申专利。他说，需要是发明之母，我搞的研究都是从国家需要出发，从测绘生产的需要出发。中国测绘科学研究院院长张继贤也这样形容他：“每当国内的测绘业发展到瓶颈阶段，老刘就会跳出来解决这个问题”。

几十年来，刘先林致力于摄影测量和航测仪器的研究，用很少的经费，却取得了一系列重大科研成果，多项成果填补国内空白，结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史，为国家节省资金近2亿元，创汇1000多万元；他通过仪器研制有力地推动了整个行业的发展，大大加快了中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的转变。

刘先林始终不渝的自主创新实践，以“不达目的，誓不罢休”的决心和勇气，打破了中国数字航空测量仪器领域长期被国外垄断的局面，改写了中国航空摄影测量采用胶片的历史，推动中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的跨越式发展。将中国测绘仪器研制水平推进到世界先进水平。

刘院士在陕西测绘局指导全数字摄影工作站使用

刘先林从事测绘行业50余年，致力于高端测绘设备的自主研发，近年来总是遇到令人费解的事：国内一些高端测绘设备的质量和性能不比国外大品牌差，价格只卖国外十分之一，可恰恰因为价低卖不动，只能走国际市场。

“长此以往，浪费国家大量的资金，打击我国科研人员研发高科技设备的积极性，对国家的自主创新很不利。”刘先林曾忧心忡忡地对记者表示。

1962年从武汉测绘学院（现武汉大学测绘学院）毕业后，刘先林一直在中国测绘科学研究院工作，亲历了中国测绘设备的更新换代。他介绍，“现在全国测绘单位每年通过政府采购的国外高端设备金额至少10亿元，移动测量车、航空数码相机、高端GPS接收机等设备动辄上千万元一台”。刘先林说，中国已经掌握了世界上先进的测绘仪器生产技术，国产设备价格比国外便宜得多，性能也不差，“但一些单位采购时还是大手大脚，只买贵的、国外的”。

“这些年，我国经济高速增长，技术发展也是一日千里，以武汉大学为例，测绘学科被业界称为亚洲第一、世界第三。相关采购单位，要破除对国外高端设备的迷信。对于高端设备国产化，政府应该出台一些政策，多扶一扶。”在2014年的一次采访中，刘先林说。他表示，只要国产设备能够替代国外设备，采购和使用国产设备节约宝贵资金是国际通行的做法，并不违反国际贸易规则，政府招标要优先采购国货，特别是技术含量高、有自主知识产权的国产设备，“还需要制度设计，堵住‘回扣’等灰色利益”。

婉拒采访，表示国家给的荣誉已经够多

刘先林院士目前还担任中国测绘科学研究院名誉院长，6月14日，该院相关负责人在接受记者采访时介绍，刘先林院士出差本可以乘坐高铁一等座，但由于团队其他成员不能乘坐一等座，为了和大家在一起，便于交流，刘院士就会和大家一起乘坐二等座，几乎大多数出差，他都是如此。

该负责人讲述了网友拍摄的这张照片的经过。6月12日，刘先林院士率团队到河南郑州参加项目交流，完成交流后，于当天返回，乘坐的车次为G808，团队都乘坐二等座。“每次刘院士出差，由于团队其他人员不能坐一等座，为了便于交流，他一般都是和大家一起乘坐二等座。”

车上，刘院士为了准备14日中国测绘科学研究院召开的科技成果发布与应用交流大会的主题报告，便把PPT打印出来，在火车上修改。“刘院士火车上工作是常态。”该负责人说。

“不少报纸从微博找到刘院士团队想采访刘院士，刘院士的意见是，这个采访一是耽误时间，二是国家给的荣耀够多了。所以都拒绝了，此事到此为止。他感谢大家的关心、关注与支持，并且表示感谢。”该负责人说。 

不配专职司机自己开车上下班

一名接近刘先林院士的知情人士向记者透露，日常的工作与生活中，刘院士始终坚持朴素与节俭，能省则省，“作为院士，而且年事已高，他应该享受专职司机的待遇，但他拒绝为他专门配司机，这么多年一直坚持自己开车上下班，‘他说，多给他配一个司机，就要多花一笔钱，这些钱可以用来搞科研。’”

不仅如此，刘院士到其他单位授课、指导研究等，也拒绝收兼职薪水，每一次，他都会劝科研单位收回给他的酬劳，添置在科研项目上。“他一心无时无刻都只想着为祖国的科研工作奉献，从不计较个人利益。”该知情人士说。

贡献巨大却生活朴素的老一辈科学家们

刘先林院士的事迹在网上传开后，很多网友表示，这不禁让人回忆起了2015年初因病去世的“布鞋院士”——李小文。那一代的老人们，贡献突出，却异常低调，一顶旅行团发的小红帽，也能戴很久；一双几十元的布鞋，也能一直穿。

李小文院士是我国遥感领域“泰斗级”人物、中科院院士、北京师范大学地理学与遥感科学学院教授，逝世时年仅68岁。

他是长江学者特聘教授，专长于遥感基础理论研究，是李小文-Strahler几何光学学派的创始人，成名作被列入国际光学工程协会“里程碑系列”，在国内外遥感界享有盛誉。主持过多项863、重点基金、NASA基础研究项目，是973项目“地球表面时空多变要素的定量遥感理论及应用”的首席科学家。

2014年，李小文院士因其衣着朴素作报告的照片走红网络，他本人知道后也不恼，只说，“但这也不是坏事啊，这反映的是大众心目中对一个真正科学家应有的朴素的本质认识”。

2015年，李小文病重，床榻上的他还想着，“不浪费国家资源，不给别人带来拖累”。

向老一辈的科学家们致敬！

来源：人民日报、澎湃新闻、中国广播网