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【工大人物】远道而来的瑞哈特•库诺教授
瑞哈特·库诺教授，这位从德国远道而来的老人，已然满头银发，不论是在生活中还是与人进行工作交流，总是一副和蔼可亲、笑容可掬的样子。他虽已过花甲之年，但精神抖擞；身体染疾，却积极乐观，从容面对。在同事们心中，他是睿智的长者，优秀的合作伙伴；在学生眼里，他热爱三尺讲台，不辞劳苦，勤勤恳恳。他就是汽车与交通工程学院引进的国家“外专千人计划”专家、我校特聘教授——Reinhart D.Kühne（瑞哈特·库诺）教授。
Reinhart D.Kühne教授1946年生于德国，1974年7月获得德国斯图加特大学理论物理专业博士学位。他先后担任德国乌尔姆大学副教授，戴姆勒-奔驰公司交通研究中心负责人，加州大学伯克利分校访问学者，斯图加特大学教授、交通规划与工程系主任和德国宇航中心交通研究所所长等职。2002年，无意之中Reinhart D.Kühne教授与合肥结缘，迄今已14个年头；2006年，时任合肥市市长的吴存荣聘请他担任合肥市人民政府交通技术顾问，并于同年获安徽省“黄山友谊奖”；2007年10月作为安徽省唯一外国专家获中国政府“友谊奖”；2012年依托我校入选国家“外专千人计划”人才项目，正式成为我校的全职特聘教授。2014年，Reinhart D. Kühne教授作为我校唯一代表出席庆祝中华人民共和国成立65周年外国专家招待会，受到党和国家领导人的接见。
出于对教学工作的热爱，库诺教授经常奔波于屯溪路校区和翡翠湖校区之间，在讲台上一站就是两个小时。也正是出于对科学研究的热情，他多次坚持为全校师生作讲座。
Reinhart D.Kühne教授对交通科学的热爱是那样纯粹而又简单。一支铅笔、几张白纸便可陪伴他度过无数个从事交通科学问题演算和推理的日夜。也正是凭着这样的执着和坚韧，Reinhart D.Kühne教授在我校工作期间，在人才培养、科学研究、实验室建设和公益工作等方面均取得了显著的成绩。
Reinhart D.Kühne教授在我校面向本科生和研究生开设了多门全英文授课教程。他面向本科生开设《交通运输工程学》课程，面向研究生开设《现代交通流理论》《交通工程学》等课程；并多次面向全校师生开设交通学科前沿讲座，同时还赴中国科技大学微尺度国家实验室和复杂网络研究中心作报告8次。
在Reinhart D.Kühne教授的邀请下，德国宇航中心交通工程研究所、柏林自由大学多名德籍科研人员来合肥工业大学开展学术交流4次；安徽农业大学高端外国专家Genis Arthur（以色列籍）博士来我校访问，不断拓展我校汽车与交通工程学院师生的国际化视野，并且取得了显著的效果。
Reinhart D.Kühne教授定期组织团队青年教师和研究生参加学术交流，参与第一线的科研工作。截至目前，团队成员已在领域内顶级期刊发表高水平论文多篇，在Operations Research、Fuel、Transportation Research Part B等国际JCR一区及其他SCI检索期刊上发表论文20余篇，核心期刊及会议论文10余篇。
在他的协助和指导下，汽车与交通工程学院青年教师快速成长和成才。2013年9月，“外专千人”团队骨干成员龙建成教授成功入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”，获批霍英东教育基金会高等学校青年教师基金；2015年8月，龙建成教授所申报“城市动态交通出行行为分析与建模”项目获国家自然科学基金委优秀青年科学基金资助。“外专千人”团队成员、法国埃夫里大学终身教授储凤女士，在2013年成功获批安徽省“百人计划”项目（培育）1项，2015年获批国家自然科学基金面上项目。2016年，团队青年教师唐飞获得欧盟“地平线-2020”研究与创新框架“玛丽·居里学者计划”（简称MSCA-IF）项目资助，该计划的成功申请在合肥工业大学尚属首次。在Reinhart D.Kühne教授的参与下，以石琴教授为负责人获批国家自然科学基金重点项目，团队成员获批国家自然科学基金项目8项，国家自然科学基金委国际合作交流项目2项，教育部博士基金项目4项。Reinhart D.Kühne教授还协助团队科研人员申请专利20余项、软件著作权5项，其中已经获批的专利3项、软件著作权2项。
在国家外专局和学校的大力支持下，Reinhart D.Kühne教授依托国家“外专千人计划”项目，着手建设“合肥工业大学未来交通环境与能源实验室”。在实验室建设方面，除完成实验室基本科研平台的升级外，还建立了交通科学高性能远程计算、仿真、存储平台。帮助实验室购置了IBM System机架式和塔式服务器多台，通过前期安装调试，已实现团队教师和研究生远程交通科学计算与动态仿真。目前，实验室已购置多台高速摄像机作为交通数据采集仪器，将投入到交通流调研、交通监控和数据采集中。
Reinhart D.Kühne教授采购了车轮六分力传感器系统。该系统为国家“外专千人计划”项目教学和科研所需的实验设备。它可实时精确测量各种路况下车轮的六分力（三方向力与三方向扭矩）和车轮转速，转角位置，X、Z方向的加速度。该系统既可用于车辆制动、悬架系统性能评估、道路线性安全评价与事故隐患点分析、轮胎滑水性等领域的研究，也可用于汽车运用工程、车辆安全技术等课程中汽车制动性能、操纵稳定性实验的教学。
Reinhart D.Kühne教授还确立各课题组定期讨论制度，定期举办安徽交通讲堂、交通学术前沿讲坛等学术交流活动；邀请安徽省内知名交通专家，组织了一系列的交通环境与能耗实验室的项目论证和建设咨询研讨会；建立交通环境与能源相关特色数据库和专业图书馆。
Reinhart D.Kühne教授，这位远道而来的德国老人，为了我校交通运输工程的专业建设和学科发展，不知疲倦地工作着。
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文 | 丁建勋
图 | 部分来自合肥在线
编辑 | 陈旭彪