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祝贺!这项赛事,再获佳绩!

请关注👉 合肥工业大学 2021-10-15


近期,第十五届全国大学生

交通运输科技大赛总决赛

在北京交通大学落幕

我校学子连续两年

斩获大赛一等奖

获奖数量创历史新高

全国大学生交通运输科技大赛是最具影响力的全国性、学术型的大学生交通科技创新赛事,也是纳入中国高等教育学会《高校竞赛评估与管理体系研究》的19项重点赛事之一,已成为交通领域大学生科技大赛品牌。

在2019年举行的第十四届全国大学生交通科技大赛中,我校参赛作品《循环耦合式动态无线充电车路系统优化设计》在全国144所高校的475件作品中脱颖而出,摘得大赛一等奖

今年大赛共有来自115所高校的656个团队报名参赛。我校3支代表队力克疫情影响,以优异成绩全部入围决赛,并最终斩获全国一等奖、二等奖和三等奖各一项

第十五届全国大学生交通运输科技大赛总决赛

合肥工业大学团队获奖名单

一等奖

《一种移动式感应加热设备

及新型感应加热沥青路面设计》

指导教师:刘凯

参赛组员:罗一、渠志荣、刘欣欣、童子成、阮仁杰


二等奖

《自行车智能指示灯(iTurn)》

指导教师:江萍、姜琳

参赛组员:郭龙灿、张晟瑞、汪军、陈逸珲、唐伊丽


三等奖

《一种爬行除冰除雪装置》

指导教师:刘凯

参赛组员:丁天、丁伟伦、何柯霖、刘鹭、陈文瑾


作品展示

作品名称:

《一种移动式感应加热设备及新型感应加热沥青路面设计》

主要成果:

本小组设计了一种新型移动式感应加热设备和磁诱导感应加热沥青路面。通过大量的模拟试验和参考比对,本小组共设计组装了三代感应加热小车,并在最新一代小车上实现了分体移动,使得线圈的移动更加灵活、稳定,提升了作业效率。目前,以小组五位成员和指导老师为发明人,已申请多项作品相关国家发明专利

创新点:

1.新型移动式感应加热设备:设计了新型移动式、自水冷、可变频率、功率感应加热设备,填补了沥青路面专用感应加热设备的空白,具有低功耗、无污染等优点,适用于多种沥青路面养护和维修工程。

2.新型感应加热沥青路面:引入具有高导磁率、低涡流损耗特性的聚磁材料,设计了具有导磁层的新型磁诱导感应加热沥青路面,从根本上解决了传统感应加热沥青路面结构的磁能利用率低、加热深度浅、加热效率低等问题。

应用前景:

据初步预估,相较于传统感应加热技术,本作品引入的全新设计会增加10%的建设和生产成本,但是感应加热速率、设备作业效率、能量转化率和节能效果均有望提升50%以上,路面将拥有更好的功能效果和服役寿命。


作品名称:

《自行车智能指示灯(iTurn)》

主要成果:

1.装置供电模块安装与设计:为使自行车在行驶状态发生改变时对后方车辆起到警示作用,保证骑行者的安全,一对指示灯分别固定于后轮轴两侧,采用锂离子扣式电池为其供电,充分利用纽扣电池能量密度高、体积小的优点。

2.角度变化控制模块及设计:装置采用前后、左右两个水银开关,当自行车紧急制动与转弯时,产生的加速度使水银球因惯性碰触电极,接通对应位置的电极。因此无论自行车行驶状态如何改变,都可明确地为后方车辆提供准确的信号。

3. 固定安装模块及设计:以“无须手控,全都自动;动则开启,静则关闭”为目的,经过近百次的角度实验,设计了角度可调的控制面板,选取合理角度作为水银开关的初始偏角,避免了因自行车晃动接触电极,导致装置错误工作。

创新点:

1.安全创新:通过在自行车后轮车轴处安装两个指示灯,给后方车辆以警示提醒作用,对自行车行驶方向产生正确的预判,减小事故的发生率

2.技术创新:该产品无需手动操控。内置的水银会因自行车转向时车身发生倾角发生移动,从而选择性地开启灯光,警示后方车辆;当自行车紧急制动时,两边指示灯同时亮起,且光照清晰,即使在天亮时也易于识别。

3.成本效益创新:本装置制作成本极为低廉,结构简单,一件装置成本可控在2元左右,且易于拆卸,便于携带与安装,可大批量生产,对自行车结构要求不高,功能易于实现。

4.外形设计创新:利用solidworks建模及3D打印,设计出可调节的控制面板和指示灯外壳,并采用给人以警醒作用的黄光。

应用前景:

本产品较好解决了操作复杂、安装繁琐和价格较高等现存问题,市场潜力巨大;产品对倾斜角度的变化感知较为敏感,可以在其他平衡装置上使用;制作成本低,结构简单,适于大批量生产;未来可以在共享单车上广泛应用。


作品名称:

《一种爬行除冰除雪装置》

主要成果:

作品已获得第七届合肥工业大学交通科技创新大赛一等奖。以小组5位成员和指导老师为发明人,现已申请三项作品相关国家发明专利,均已进入实审阶段。

创新点:

1.开发“三位一体"的自动化爬行除冰除雪装置。结构简单装配方便,节省人力物力,有效提高除冰除雪效率。

2.引入抑结冰现配现用技术,设计喷涂装置在拉索表面喷制抑结冰涂层,解决二次结冰问题。

3.建立装置内防滑、碎冰收集部件,提高使用可靠性,降低施工条件。

应用前景:

本作品为解决线状物体积雪结冰问题提供了一种思路;除冰装置先切再磨,提高除冰效率,衔接喷涂步骤抑制二次结冰;加入防滑、碎冰收集部件,工作可靠性高,降低施工条件;可根据实际工况选用不同的组件与组合形式,减少物力,施工一次, 长期有效。


近年来,学校持续贯彻落实“立德树人、能力导向、创新创业”三位一体教育教学集成体系,组织学生深度参与各类高水平学科竞赛,让学生在巩固提升专业知识的同时,锤炼拼搏奋进品格和创新创业能力,为经济社会高质量发展培养了大批高素质人才。


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图文来源 | 校全媒体中心 汽车与交通工程学院

编辑 | 张雪童


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