机票价格在万元左右：海南年年闹票慌，为何年年无预案？

青锋

又到春节外出旅游回程时，旅游热点地海南再次传出节后出岛机票均出现供不应求，机票高达万元，甚至有传言称高达2万元的地步。对此，尽管海南省旅游和文化广电体育厅称，“海南省旅游主管部门和海南省旅游协会第一时间联系交通部门和有关航司了解情况，并积极协调航司增加运力”，但挡不住人们质疑，年年春节返程闹票慌的海南，为何年年不做预案，反而让返程机票紧张年年成舆论关注热点呢？

受传统文化的影响，每年春节都是国人回家省亲的时刻。澎湃新闻的报道披露，仅2月14日正月初五，全国铁路就预计发送旅客1420万人次，比2月13日全国铁路发送旅客1292.7万人次有较大提高。而铁路运输能够安全平稳有序，在于国铁集团2月14日就安排加开旅客列车1027列，同时，还协调各地市政交通部门延长地铁运营时间、增加出租车运力，方便到达旅客换乘出站。

说实在的，针对国铁集团12306今年春节设立学生务工人员购票专区，有歧视嫌疑，以及12306预售票当天就出现购票候选，以及似乎每天凌晨一点至凌晨四点间车次均有票售，大有让人们选择凌晨出行予以分流等，青锋有些微词外，春运期间国铁集团的服务还是比往年有明显的改变，而且，根据天气变化，不惜出动内燃机车车头拖带高铁运行等，还是应该予以点赞的。

既然国铁集团这一铁老大能够做到这一点，为何海南就不能根据往年到当地度假旅游的人数，提前做好人员回程离岛的预案呢？

从有关报道看，仅2月13日，海南全省4A及以上旅游景区接待游客55.39万人次，同比2023年增长43.48%，同比2019年增长17.67%。也就是今年春节期间到海南旅游度假的人数有相当大的增长。据说，有统计表明，2024年春节期间海南客流整体同比增长在30%以上。

青锋注意到，今年春节之前，海南交通和旅游行业主管部门曾多次协调主要航空公司增加运力和改用宽体机，且目前三亚的宽体机投入已占21%。但据称，“三亚机场部分机位正在维修，从安全飞行角度考虑，增加运力也较为困难”，那为何不就此提前做好预案，也即出现机票紧张后，各航司建议的，未提前购票的游客避免从三亚热门城市直飞，改从海口、博鳌出发，或先从海口出发，到附近城市再转机，把此离岛方式，在节前就告知到海南旅游度假的游客呢？

青锋无意就海南春节返程机票价格高达万元也一票难求质疑，或者批评有关部门，只是就此问题提醒，如何让游客进入得海南岛，又能快速离得开，应做好预案，不能年年遇到游客离岛难时抱佛脚，年年让机票价高难求成新闻。

作者  全国青年报刊十佳记者、作家协会会员、资深媒体人，著有《做有思想的媒体》《白纸黑字——一个新闻记者和众多高官的恩恩怨怨》。

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