视频曝光！台铁18死列车脱轨惊魂10秒

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作者 | 朱箫 张莎莎 朱悦

▲列车脱轨现场监控视频

据台湾《中时电子报》报道，台铁6432车次普悠玛列车全车旅客366人，总共八节车厢出轨，五节翻覆，至22日上午7时，死亡人数修正为18人，187人轻重伤。

事故发生时的监控视频今日曝光，列车出轨撞击力之大，连月台上的柱子都跟着倒塌。

在10秒钟的视频中，列车行驶经过转弯处，车身没有如预期转弯，而是笔直撞上月台，车头翻覆出轨，火花四溅并撞倒月台柱子，掀起漫天尘烟。

据报道，事故原因仍在调查中。根据台湾卫生主管部门整理伤者名单，两位大陆籍旅客受伤，其中44岁姚姓女乘客重伤。相关单位正在持续搜救中。

海外网此前详细报道：

台铁事故慰问金标准:伤者1千1 死者2万2

据台湾《中时电子报》消息，台“灾害应变中心”22日上午7时举行工作会报，台湾交通部门指出，22日凌晨5时12分台铁西正线抢通，可维持单线双向运转，6时17分苏澳北上、5时52分宜兰南下均发车通过，东正线持续进行吊挂作业。台铁将成立“伤亡慰问窗口”，对受伤者每人发放5000元新台币（约1120元人民币），对每名死者发放10万元新台币（22410元人民币）。另据“东森新闻云”消息，后续有关受伤医疗及死亡理赔，依照相关赔偿规定办理。

台交通部门表示，正进行车厢吊挂作业，已先后吊起第7节、第3节车厢，均未发现受困人员，吊挂作业持续进行中，如果要完全排除事故现场，预计需3天时间；另外，已协调各客运业者投入超过90辆车，疏运旅客10218人，还协调航空公司22日加开台北、花莲2班次。

另据“中央社”消息，事故列车车龄仅6年，去年刚完成保养及检修。事故现场有300米弯道，至于原因是否为车速过快，台铁方面称，当时时速需等取得行车纪录器视频才能确定。据悉，普悠玛是台铁首次自日本引进，具有转弯不减速功能。

台铁局长鹿洁身说，驾驶列车的尤姓司机有5年驾驶经验，因目前在医院观察室无法接受调查，但在事故发生前，曾反应行驶时动力不足。有旅客称，意外发生前曾听到广播说车辆有异常。列车在还未到宜兰前，就有多次紧急刹车情况，当时看到荧幕显示稍微异常，听到奇怪的声音。

有目击者称，事故发生前这列普悠玛列车曾与其他列车交会。一名蔡姓女子转述，当时她70岁的父亲搭乘其他车次，在交会时父亲曾听到事故列车发出“嘎嘎”的奇怪声响，且前面车厢出现火花。

台铁事故翻车司机系"周末支援":平时主要负责排班

台铁局长鹿洁身表示，翻车司机只有在周六、日会偶尔支援勤务，现是运转副主任，平时主要担任排班工作。

据台湾《中时电子报》报道，台铁局长鹿洁身表示，在最新调查中，路线及车厢都没有问题。至于尤姓司机员的部分，鹿洁身指出，他在1998年到职，现担任运转副主任，平时主要担任排班工作，只有在周六、日会偶尔支援勤务。该局初步调查称，不知道是否是司机的问题，但初步调查显示，司机的出勤及作息很正常。

台铁局表示，尤姓司机仅受到轻伤，目前留在急诊室观察，由于他受到极大惊吓，面对同事询问事发经过，其竟一时说不清楚，说出的话连同事都没人听懂，医师嘱咐必须先让他静养。另外，事故发生前，尤姓司机曾数次通报动力问题，至于是否与事故有关，仍待调查后才能厘清。

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来源 | 海外网

编辑 | 朱悦

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