建证江汉 | 跨越平行时空，我们从这些建筑上截取城市生长的模样（文末福利）
江汉的过去经历了什么？
他的现在与未来又是何模样？
沿着时间的轨迹，
我们将一座座建筑当作一个个锚点，
追寻这城与生活其上的人共同留下的痕迹。
如果存在平行时空，1949年与2024年的我们，所见有何不同？
汉口水塔矗立依旧，却不再涌出汩汩细流；
民众乐园乐声悠扬，只是从登台献唱变为电子播放；
新中国成立后，战争的疮疤被时间抚平，
存在于武汉人集体记忆中的地标建筑逐渐卸下历史使命，新的、具有更多功能的场馆井喷出现，组成每个不同时间段我们的生活。
当以“人民”为服务对象的文学艺术活动如火如荼展开，江汉境内一座座群众文化场馆拔地而起。
1951年，江汉区文化馆前身武汉市第三人民文化馆建立，1952年7月更名，几经搬迁后，1980年落址前进四路。
△江汉区文化馆
行来过往，江汉区文化馆总是前进四路上最惹眼的存在。正门那副镶嵌有308平方米大型彩釉陶瓷的壁画“楚天乐”，以及其上青铜铸造的火鸟、玉兔图案，瓷砖镶拼而成的九头鸟、赛龙舟、采莲女等形象，让楚文化在闹市中凸显。
只观其貌不如入馆体验，这座全国首批十佳优秀文化馆、国家一级文化馆里，常年开设艺术培训、艺术展览、艺术慕课、惠民演出、视听赏析等十大项目免费对外开放，每年逾10万人次在这此享用文化“下午茶”。馆外，各艺术团体走街串巷搭台献唱，武汉之夏、周末文化观景台、迎春月、非遗文化节等八大群众文化活动品牌，将“好戏”送至“家门口”。
随着物质生活水平的提升，人们的精神文化需求也需得到进一步满足。上世纪90年代至21世纪初，公益性文化设施在江汉扎堆出现。
△武汉杂技厅（摄影：豆松杰）
1992年，建设大道中段，中国第一个可供国际杂技、马戏表演的观演建筑——武汉杂技厅落成。杂技厅圆形主楼犹如一朵待放的菊花，20个巨大的花瓣造型与玻璃幕墙黑白相间，厅内表演空高21米，舞台直径13米，设置观众席3100个。建成当年，首届武汉国际杂技艺术节在此举办，其后大型音乐会、合唱节、全市舞龙舞狮大赛等专业性、群众性活动接连上演，给市民带来文娱新体验。
△武汉图书馆（摄影：豆松杰）
2000年12月，武汉图书馆迁至建设大道861号，馆舍主楼成弧形伸展，似一卷掀开的巨型书籍，其中三百余万册各类文献馆藏，及丰富的数字资源，滋养着无数向学之人。据统计，2021年该馆接待直接到馆读者226万人次，各类数字资源访问量达1920万，开展线上线下“武图悦读”系列读者活动869余场次。
△武汉博物馆及近期展览图片
2001年10月，坐落于青年路的武汉市博物馆也正式对外开放。大楼立面层层叠起，简洁的黄岗岩墙面及三角形玻璃顶结构庄重大方。馆中六万余件藏品广泛地包含中国古代青铜、陶瓷、玉器、书法、绘画、印章、雕塑等多个门类，这些蕴藏中国文化艺术信息的文物，替人们打捞起历史长河中鲜为人知的片段。
展馆、剧院、影院、图书馆、博物馆、文化馆……扮演着不同角色的艺术殿堂分布在江汉各处，文化窗口朝向“人民”打开。
因商而盛的江汉，既拥有根植血脉的商业禀赋，又不乏困境蛰伏顺境勃发的坚韧品质。
1959年，一座仅300平方米，冬天漏风夏天漏雨的百货供应站，经三年脱胎换骨，变身7400平方米营业面积、中正气派的中苏友好商场（1966年更名为武汉商场），成为继北京市百货大楼之后，新中国成立后自己兴建的第二个大型综合商场。
△武汉商场资料图
开业当天4个小时，就吸引到两万市民，“去逛‘友好’”一语风行江城，百年商业重镇在沉寂多年后，再现复兴火光。
改革开放以来，江汉区再次抓住历史机遇，打破了长期封闭、高度集中的计划经济体制，境内商业东扩北展，商业体制改革逐步深入。
△新佳丽广场与新世界百货
1984年，集稼嘴、民族路、大兴路商品市场形成。1994年，全市第一家港资零售商新世界百货于西北湖畔落成。佳丽广场、万达广场、工贸家电、中百便民超市等大型购物中心、现代百货店、专卖店、超级市场竞相登场。
△中国商业第一股股票存根
然而这一时段最轰动的，当属1986年武汉商场迈出的震动中国商界的一步：股份制改革。当年12月25日，武汉商场股份集团有限公司宣告成立，湖北省第一家股份制企业诞生。1992年11月20日，“鄂武商”（现已更名为“武商集团”）勇闯深圳证券交易所，晋升“中国商业第一股”。
△武商MALL日景（摄影：姚品）
2006年，解放大道中段屹立了47年的老武商大楼成功爆破，次年，武汉国际广场以崭新的姿态出现在市民眼前，与毗邻的武汉广场、世贸广场互相补充、错位竞争，武汉商场从单体百货变成集摩尔商业城、购物中心、超市连锁三大业态的商业航母。在这里，从高档奢侈品、黄金珠宝到价值几元钱的普通生活用品琳琅满目，充分满足各收入阶层群众的消费需求。
前有作为武汉商脉起点的江汉路步行街，后又孕育出中国商业第一股，江汉长时间商业发展沉淀下的敢为人先、开放包容、积极进取的商贸文化，也刻在建筑的兴建、扩张、推倒、重建中。
铁路交通，汉口火车站首屈一指。1987年4月11日，汉口火车站移至金家墩兴建，1991年正式落成通车，2008年再度进行改造。
△汉口站夜色（摄影：张擎）
2010年改造完成，汉口站就此定格为我们今日所见的模样。两座对称的高达47.6米的塔楼守护两侧，31米高的弧形拱顶中央广厅开阔敞亮，站房外部的墙面、窗、檐等，均以线条和几何图形雕塑装饰，整个氛围别具复古风情。
中冷灰色的建筑色彩，中轴对称的站房布局，让汉口火车站实现了传统欧式建筑与现代建筑的完美结合，也使得具有百年历史的原身大智门火车站的文脉和建筑风格得以传承。
建国初期，从汉口至北京，最快的火车也需39小时以上，现在自汉口站出发不过4小时。
而今与时俱进的汉口站运能充足，是集普速列车、高铁动车和城铁共用的火车站，也是武汉三站中始发车最多，客运量最大的车站。
△汉口客运中心效果图
汉口火车站广场以西，原金家墩客运站即将以新面貌再度恢复运输功能。2017年3月金家墩客运站全面停业，进行封闭改扩建施工。作为武汉市四大中心客运站之一和汉口火车站的重要配套设施，汉口金家墩客运站改造完成后将更名为汉口客运中心，规模为前期的4倍。此次扩建，包含一座客运站、2栋办公塔楼和1栋4层高商业配套，来汉旅客尤其是通过汉口火车站中转的旅客出行将更加便捷。
△首地城市航站楼
江汉原来是有机场的，始建于1931年的王家墩机场曾一度为军民两用机场，不过现在早已迁出，只留一架大飞机在王家墩公园供游客观赏。
飞机虽然飞走了，航站楼却立了起来。
2017年，华中地区首座城市航站楼——首地城市航站楼，在江汉区青年路与范湖路交会处开工。旅客可在此提前办理好登机前的全部手续，包括购票、查询航班信息、办理登机牌、托运行李等，专线班车将接送旅客直接到机场过安检登机。
△长江航运中心（摄影：姚品）
至于水路，336米高的武汉长江航运中心宛若一艘破浪巨舰直刺云霄，通体蓝色幕墙反射着长江波光，与不远处的江汉关大楼相呼应。
待大楼投用后，将作为湖北省港口集团总部大楼，成为指挥调度长江中游航运、湖北境内内河港口的核心中枢；着力建成集口岸服务、公共信息、港航政务、航运交易、金融商务及港航企业总部入驻等系列高端业态聚合的港务综合枢纽。
水、陆、空，江汉境内交通匹配着城市发展速度，在更快、更稳、更便捷的道路上一路奔腾。
△云中俯瞰江汉（摄影：马子阳）
以文化为脊梁，以商业为筋骨，以交通为动脉，截取不同时代的建筑特色，组合而成的是江汉拼搏奋进、繁荣生长的模样。
进入新世纪，更多现代化建筑自城市的历史和文脉中生成与更新，不断变更着环境，创造着新的生活方式，篆刻上新的时代精神。
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城市是建筑的舞台
建筑对城市文化和经济的贡献具有重要意义
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撰 稿 | 童克琴
编 辑｜刘芷懿
编 审｜张 景
投 稿｜3057779502@qq.com
出 品｜中共江汉区委宣传部 江汉区融媒体中心
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