别逼一个新金融下的汽车融资租赁玩freestyle
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来源：金评媒
这几天被freestyle给刷屏，互联网的新时代产物总是这样，在你还不知道这是什么鬼的情况下，早已漫天铺盖而来。汽车金融也是一样，在发展这么多年以来，政策和市场发展引领着融资租赁这个模式走向风口。
2016年全国汽车产销量分别为2811.9万辆和2802.8万辆，同比2015年增长14.5%与13.7%，目前的汽车金融渗透率达到30%左右，再创历史新高。而2017年将持续走高，从市场体量以及购车的总体需求，再到汽车金融增长潜力来看，汽车金融增长点将会逐步扩大。
汽车融资租赁作为汽车金融新的增长点，成为新金融模式被这个行业所看好。90后将成为汽车消费的主要群体，其对金融服务的体验感有较强的要求。同时90后接受新鲜事物的能力更强，融资租赁模式跟随着年轻一代的节奏将一路高歌猛进。这种新金融的需求满足的不仅是消费者的体验感，对其还要提供快速、便捷的个性化定制服务。这时候消费者就会像电视节目《中国有嘻哈》里的吴亦凡来自灵魂深处的拷问：有freestyle吗？
这里freestyle当然不是指即兴说唱，而是融资租赁发展过程中为了急于争夺市场份额，降低了审核客户的标准，对客户的资质以及租赁后风控把握能力的随意性。汽车金融市场不断变化，骗车团伙一路跟随行业发展走到了今天。一辆车的价值较高，利益大，有些不法分子铤而走险，专门盯着风控能力薄弱的融资租赁公司。骗车后往往卖给黑车市场，或者抵押给二抵车贷公司。长此以往，融资租赁公司将成为不法分子获取利益的吸金场所。这样的新金融模式为了短期利益变成骗车的恶性循环，这不是我们最终想要的结果。所以我们要对这样的freestyle坚决说NO。
融资租赁公司不能坐以待毙，风控的重点对象是人和车，如果人和车都无法进行体系的管理，那么黑名单上的人轻松获得车辆，租赁后的车辆无法进行查看去向，剩下的发展一切都是徒劳。所以风控才是行业发展的核心，人对应的是反欺诈风控体系，车对应的是租赁后的风控管理，两样体系缺一不可，一方面在针对黑名单进行严防，另一方面保护好租赁的车辆。所有的freestyle都会给公司发展乃至行业发展造成恶劣的影响，除了接入央行征信、各方数据之外，有必要一个行业共享黑名单机制，将第一道防线建立阻止不良事件发生。租赁后的车辆管理接入GPS车辆管理系统，隐蔽的GPS安装措施加上监控平台，实时掌握去向，丰富的预警机制将危险发生来临时能有效第一时间解决，保护好公司的资产。
最后小编想用这段改编的freestyle送给融资租赁下的行业人员，“别逼一个新金融下的汽车融资租赁玩freestyle，什么时候抬高我们的底线，顺应汽车金融时代的改变建立风控体系”。
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