上海车主注意，路上这两条线分不清楚，要被罚款200元扣6分！
前段时间
一位南京车主晒出了自己
坑爹的闯红灯经历
被扣6分！罚款200元！
乍一看
这哪里是闯红灯了？
人家明明老老实实地停在了左转待转区啊
我们来换个角度看这个路口
就知道为什么会被扣分了
发现没有？
这个线跟我们常见的左转弯待转区不一样
比左转弯待转区要长很多
而且形状也有所区别
我们再来回忆下
平时常见的左转弯待转区是什么样的？
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对比下来就知道了
我们平常所见的左转弯待转区
里面是有一个左转弯箭头
而且在前端划了一条白色实线
原来
这位车主走的地方
根本不是左转弯待转区
而是路口导向线
红灯的时候开过去6分就没了
6分！6分！
走个两次，就要和驾照说拜拜了
左转弯待转区？路口导向线？
恐怕连很多老司机都傻傻分不清楚
不过说实话
这两种线实在是太像了
不注意辨别，真的很容易混淆
设有白色箭头或者左转弯待转区字样
设有停车实线
从字面上理解，“左转弯待转区”的意思，就是“等待左转弯的区域”。一般设置在较为繁忙的十字路口。目的是为了提高左转车道通行能力。
左弯待转区线为两条平行并略带弧形的白虚线，其前端为停车实线。
没有箭头
前方也没有停止线
路口导向线为白色圆曲（或直）虚线，目的是辅助车辆行驶和转向。
老司机们记住了吗？
左转待转区和路口导向线
可是不一样的
为了自己的钱包和驾照
一定要看仔细了
现实生活中
很多人遇到左转弯待转区
都是畏畏缩缩不敢开进去
究竟什么情况下才能进入待转区？
什么情况下不能进？
头条菌今天就来给你们普及下
左转弯待转区占用了不少十字路口的中央区域，所以必须要遵守交通规则，防止影响另一方向直行车辆通行。进入左转弯待转区的规则有两种：
规则一 ：直行绿灯亮起，左转信号灯依然是红灯。此时左转车道的车辆可以进入左转弯等待区候行。
规则二 ：当左转绿灯亮时，才能进入待转区候行。一般这种情况下，左转和直行会同时变成绿灯。
提醒：在车辆进入待转区后，必须停在待转区的划线范围，千万不可越线和压线。
很多刚上路的新手
在遇到行驶到左转车道最前面的情况下
比较胆小，不敢进入左转弯待转区
他们的心里通常是这样想的：
到底能不能转啊？我不过去，总不会闯红灯了吧~
于是排在他后面的车主就急了
不停地按喇叭
出现这种情况通常就比较尴尬了
明明可以左转却不左转
害的后面的车子排起了长队
其实这些问题都是因为驾驶员不了解规则引起的
只要直行的绿灯亮了
就可以进入待转区了
所以作为驾驶员一定要熟悉交通标线的功能
作为城市交通的管理方面
也应该多设置一些提示牌
提醒车主们注意进入左转待转区
左转弯待转区不是什么时候都能进入
当左转和直行同时为红灯时
左转车必须在停止线内停车
不得进入到左转弯待转区
否则就是闯红灯了
如果遇到左转车流量过大的情况
可能会出现信号灯转黄
谁都知道
黄灯亮了表示等一等
所以千万不能着急
很多交通事故的发生
就是在绿灯转黄灯的间隙
如果左转信号灯已经转黄
待转区中仍然有车辆未能完成左转
可以在黄灯的三秒内完成通行
还未进入待转区的车辆
则应该停在左转车道停车线内
千万不可争抢着往待转区里挤
以免闯红灯甚至影响直行车辆通行
其实
在科目一考试的时候
左转弯待转区就已经学习过了
不过很多人在拿到驾照之后
早就把考试的内容忘得一干二净
导致真正上路行车的时候一头雾水
不仅影响了他人的行车
也给自己造成了很大的不便
所以，平时多温习温习交通规则
开车才能更安全更舒心
