重磅！上海坐高铁直达香港即将实现，沿途10站，一站比一站美！
太棒了
中国高铁又传来了好消息
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上海人最喜欢的旅游城市香港
终于要接入中国高铁网啦
从上海出发坐高铁一路任性直达香港
这会是一种怎样的体验呢？
广深港高铁
顾名思义
广深港高铁就是将
广东、深圳、香港三大城市相连的重要枢纽
也是中国“四纵四横”客运专线中
京广高速铁路至深圳、香港的延伸线
珠三角城际快速轨道交通网的骨干
目前广深港高铁工程已完成95%
等到建成之日
香港也就正式成为国家高速铁路网的一部分啦
预计在2018年第三季度通车
途径站
广深港高铁全长145公里
自广州南通往香港西九龙总站
全线共设7个车站
分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站
深圳北站、福田站和西九龙站
不过广深港高铁的开通
咱们上海人最关心的当然还是票价了
票价
据参加测试的人反馈
从深圳至香港的票价大约为45元
香港运输及房屋局曾公开发布
广深港高速铁路的假设车费
如下↓↓↓
2009年时
预计最高票价即广州到香港为180港元
然而在2015年价格又升至210港元
约178元人民币
不过头条菌认为相对于普通高铁还是略贵的
所以这趟列车值得这个票价吗？
我们来看看~
免费wifi、随时充电
首先广深港高铁
每个座位均设有两脚及三脚电源插座
全车有免费WiFi提供
即使坐再久也不怕无聊
行车难度大
其次
广深港最高行车速度每小时200公里
由于香港段全为隧道
因此也只会以时速200公里行车
行车环境困难
所以票价贵完全可以理解
服务范围辐射全国各大城市
这条短短的香港段高铁
将连接总长度达2万公里的内地高铁铁路网
每天会有33对长途列车
北京、武汉、杭州、福州、广州、深圳……
共开往16个内地主要城市
当然也包括阿拉大上海啦
影响力基本辐射全国，贵一点也值得
安全、快速又方便
今后从香港出发
至深圳福田只需14分钟、到广州南48分钟
到湖南长沙4小时、湖北武汉5小时
到北京10小时、成都12小时
上海到香港也只需要8个小时的时间
可以任性不必坐飞机
沿途站想停就停
列车间隔时间
香港往深圳北平均每15分钟一班
香港往广州南平均每30分钟一班
这条穿梭城际的全新铁路走廊竣工后
广州与香港之间的车程
将由100分钟缩短至约48分钟
上海-香港经过哪些站？
香港-广州南段
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刚才前面提到了7个站点分别为
广州南站、庆盛站、虎门站、
光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站
上海虹桥-广州南段
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按照目前上海到广州最快的高铁算起
最少可以经过
杭州东、南昌西、长沙南、广州南四站
商务座2492.5元
一等座1302.5元
二等座793元
随着广深港高铁的开通
上海直达香港仅仅耗时八个小时
估计票价：793+178≈971元
沿途经过十站
十个车站连接了十座各具特色的城市
所以从上海出发
你最想去的城市是哪一座呢？
最终目的地：香港
在头条菌心里，除了上海
没有哪一个城市比香港更适合旅游的了
而且去香港的宗旨也只有一九个字
那就是
吃吃吃、玩玩玩、买买买
香港西九龙总站
首先我们要知道
香港西九龙站是广深港高铁的终点站
未来这里将要被打造成
香港最重要的商业中心及铁路枢纽
（西九龙站的外观曝光）
香港是一座高度繁荣的国际大都市
全球第三大金融中心
由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成
香港的经济实力
是征服全世界人的最重要的因素
吃吃吃
征服一个人，首先征服他的心
所以香港的美食
绝对是我坐八个小时高铁前往最大的动力
不好好的吃一顿
怎么能对得起高铁的票钱呢
龙城——东南亚菜首推
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由福佬村道、衙前塱道、南角道、龙岗道、太子道西、启德道组成的美食圈，如果你最喜欢吃东南亚菜，特别是泰国菜，那你就来对地方了。
图片来源@汇图网
南丫岛——海鲜控的天堂
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说到南丫岛，头条菌不自觉的想到了上海滩！因为南丫岛是周润发的出生地，那个叱咤上海滩的“强哥”，令人印象深刻。南丫岛适合旅游休闲，更适合海鲜控！
图片来源@汇图网
诺士佛台——异国风情美食
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诺士佛台、诺士佛阶及天文台围以特色酒吧和餐厅闻名，如土耳其、俄罗斯、日本等特色菜，这一带因地势较高而显得隐蔽，极符合酒吧氛围，所以越夜越狂欢，和兰桂坊十分相似，但比兰桂坊更加本土化！
尖沙咀、旺角——香港本土特色
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当然还有随处可见的香港当地美食：鱼蛋、牛杂、煎酿三宝、碗仔翅、港式奶茶、蛋挞、鸡蛋仔、车仔面、龟苓膏等等，头条菌一个人能吃到天荒地老！
买买买
大牌真是让人又爱又恨
恰好香港商场林立，大牌云集
香港是剁手党的天堂是不争的事实
几乎没有买不到的
带好钱，去香港一次性逛到钱包哭泣
铜锣湾时代广场——全世界最贵地段
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区内有多家大型百货公司及大型商场，包括：崇光百货、时代广场、利舞台广场以及世贸中心。铜锣湾购物区就是是全世界租金最贵的地段。
尖沙咀海港城——购物者的天堂
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尖沙咀是香港九龙主要的游客区和购物区。区内设有多个博物馆和文娱中心，饮食业和酒吧等也相当蓬勃。
香港中环置地广场
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作为香港的中央商业区，中环的地价寸土尺金，到处都是气派不凡直插云端的摩天大厦，自然也就成了高级名店的必争之地。相比于港岛别处，中环的购物环境很明显要高一个档次。
玩玩玩
逛吃逛吃太伤钱
所以去香港的第三选择
就是看风景到眼花缭乱
走景区走到腿抽筋
而且旅游体验和魔都不相上下
星光璀璨的——星光大道
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星光大道为表扬香港电影界的杰出人士的特色景点，仿效好莱坞星光大道，杰出电影工作者的芳名与手掌印镶嵌在特制的纪念牌匾。
九龙不夜天——旺角
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旺角是香港人流最旺盛的地区，弥敦道一段更是精华所在，避风塘及庙宇最为驰名。
香港之巅——太平山顶
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太平山顶是香港最高点，海拔554米，位于香港岛西北部，这里是俯瞰维多利亚港景色的最佳地点，一直是香港的标志。
亚洲第一大港——维多利亚港
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维多利亚港是亚洲的第一大海港，世界第三大。是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的海港。
不夜之城——兰桂坊
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兰桂坊由德己立街、威灵顿街、云咸街、安里、仁寿里及荣华里构成的一个聚集大小酒吧与餐馆的中高档消费区。香港人的夜全都能在这里点燃！
第九站：福田站
福田区隶属于广东省深圳市
是深圳市中心城区
提到福田，能让人一下子就记住的
是他在深圳的交通的地位
福田交通综合枢纽换乘中心
是深圳市第一个
具备车港功能的综合交通枢纽
是国内最大“立体式”交通综合换乘站
它的投入使用
完全代表了深圳国际化的水平
所以福田站才会被选为
广深港其中重要的一站
第八站：深圳北站
深圳北站位于深圳的龙华新区
是我国
铁路新型房站的标志性工程
作为深圳铁路“四主四辅”客运格局中
最为核心的车站
深圳北站也是深圳当前建设
占地面积最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的
特大型综合铁路枢纽
与传统火车站相比
深圳北站基本上实现了
公交、地铁、出租、长途客运、小汽车的零换乘
也是目前国内唯一
人流组织采用“上进上出”的大型火车站
第七站：光明城站
光明城站位于深圳市宝安区
是广深港客运专线上的一个站点
是广深港客运专线进入深圳的第一站
光明城站位置比较偏远
但是经过努力的争取
未来呼啸而来的广深港高铁将从光明驶过
而在山脚下就是未来新区的门户光明城站
未来它将成为深圳不可或缺的交通枢纽之一
第六站：虎门站
说到虎门站
很容易联想到的就是历史上
著名的林则徐虎门销烟所在地
广东省东莞市虎门镇
虎门站是广深港客运专线铁路的中间站点
属于立体高铁站
位于东莞市莞太路与站北路交汇处东南侧
因处于东莞虎门镇北部而得名
虎门站的投入运营
结束了东莞市西南片区
没有国家铁路车站的历史
第五站：庆盛站
庆盛站位于
广州市南沙区东涌镇庆盛村庆沙路
车站周边还有大片的农田
是广深港高铁1期站点
广深港高铁之所以选此站
是因为站点所在的南沙区
地处珠江出海口
和大珠江三角洲地理几何中心
南沙也是珠江流域通向海洋的通道
连接珠江口岸城市群的枢纽
是广州市唯一的出海通道
第四站：广州南
广州南站作为广深港的中转站
其交通价值是不言而喻的
因为它是华南地区最大、最繁忙的高铁站
也是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区
铁路核心车站
是连接京广高速铁路、广深港高速铁路
广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路
及北京、上海、武汉、深圳和香港的
世界级综合交通枢纽
更令人赞叹的是
广州南站经停车次数量位列全国第一
超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站
第三站：长沙南
长沙是湖南省
政治、经济、文化、科教和商贸中心
是首批国家历史文化名城
历经三千年城名、城址不变
有“屈贾之乡”、“楚汉名城”、“潇湘洙泗”之称
长沙南站位于长沙市雨花区
是连接京广高速铁路
与沪昆高速铁路的重要枢纽
从上海出发乘坐铁路交通到达广州
必须经过此站
它也是中南地区的区域性铁路客运中心
和长沙高铁新城的重要组成部分
第二站：南昌西站
南昌西站
位于江西省南昌市红谷滩新区
是集普通铁路、高速铁路、城市轨道交通
与公交、出租等市政交通设施于一体的
大型综合交通枢纽站
也是目前华中地区最重要的铁路客运枢纽
承担着长三角、闽东南、珠三角地区
进入华中、华西的主要通道“门户站”作用
第一站：杭州东站
高铁一小时让杭州成为
上海一小时通勤圈范围内的城市
杭州与阿拉大上海近在咫尺
杭州东作为上海到香港的第一站途经站
同时也是沪昆高铁的中间站
也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽
是全国大型铁路枢纽站之一
同时还是亚洲最大的交通枢纽之一
最后的最后
就是此次行程的出发地阿拉大上海啦
等到广深高铁完全开通的那一天
我们就乘着高铁一路向南
我带着你，你带着钱
来一次说走就走的旅行吧~