中铁青年在中央企业党建带团建工作会暨五四表彰大会上展风采
4月30日上午，国资委党委在京组织召开中央企业党建带团建工作会暨五四表彰大会，国资委党委书记、主任郝鹏，团中央第一书记贺军科出席会议并讲话。国资委党委班子成员，相关厅局负责人，团中央有关部门负责人参加会议。中国中铁党委书记、董事长陈云在主会场参会，并在会前亲切接见了受表彰的中铁青年代表。
本次大会表彰了第25届中国青年五四奖章中央企业系统获奖者、中央企业“两红两优”、青年文明号、青年岗位能手获奖者。
中央企业系统共有十个青年集体和个人荣获第25届中国青年五四奖章，中国中铁斩获三项大奖，占中央企业荣誉总数的30%。中铁四局玉磨铁路项目青年突击队、中铁二院川藏铁路项目青年突击队荣获中国青年五四奖章集体，中铁隧道局盾构主司机母永奇荣获中国青年五四奖章。
▲第25届中国青年五四奖章中央企业系统获奖者上台领奖
▲中国中铁党委书记、董事长陈云与获奖青年亲切交谈
▲左 中铁隧道局盾构主司机母永奇
中 中铁二院川藏铁路项目青年突击队成员毕强
右 中铁四局玉磨铁路项目青年突击队成员丁骋杰
▲母永奇代表央企青年做主题发言，生动汇报了
“青春因奋斗出彩 成长与报国同光”的奋斗成长经历
现在让我们一睹他们的青春风采吧!
作为“大国重器”盾构机的主司机，“小工匠”母永奇始终怀揣工程报国的大梦想，他常年驾驶着“钢铁巨龙”穿梭在隧道建设第一线，以过硬技术做到了“遁地穿山、翻江过海”，展示了新时代青年的忠诚担当。目前他正驾驶国内最大直径盾构（15.8米）奋战在深圳春风隧道，该盾构总重达4800吨、全长135米，装机总功率1.15万千瓦，比“复兴号”高铁的总牵引动力高10%，推力高达2.46万吨，是我国最大运载火箭“长征五号”的24倍左右。他先后参与攻克世界最大直径（13.61米）水下铁路盾构隧道建设等重大难题，是国内少数几个能全面掌握隧道施工主流盾构机型的专家人才，他潜心研究将地表沉降控制在2毫米以内，创造了当时淤泥地层城市地铁施工地表沉降控制的世界纪录。他带领青年团队成立“母永奇工作室”，获创新成果34项，其中《大直径盾构同步注浆浆液研发》获全国市政工程建设优秀质量管理小组一等奖，主持的全断面砂岩地层大直径泥水平衡盾构常压刀盘、刀具适应性研究，使我国盾构掘进相关技术跃入国际领跑行列。
中铁四局玉磨铁路青年突击队成立于2016年5月，下设4个分部支队，现有成员68人，平均年龄30岁。突击队参建的玉磨铁路站前5标是全线特桥标，管段总长6.014公里，涵盖8桥2隧共6个高难度工点，且6个工点的区间跨度长达342.34公里。工程具有点多线长、组织难度大、时间跨度长、施工工期紧张、工程任务量大、地质条件复杂、外部环境差、安全风险高的显著特点。
艰苦不怕吃苦，山高坡陡“人为峰”
中老国际铁路——玉磨铁路是国家“一带一路”战略的第一条在建的通往国外的铁路线，意义重大。项目进场前，为了对施工现场进行实地勘察，青年突击队员们每天清晨从半山腰的临时驻地出发，穿越测量完成直线距离7公里、海拔落差400米的茂密原始森林。
万难不降标准，挑战课题“世界级”
青年突击队的施工重难点主要集中在国家重点控制性工程。其中，元江特大桥的3号主桥墩154米，是同类型铁路桥“世界第一高墩”，249米的上承式连续钢桁梁桥面也是我国首次建造的“世界第一大跨”；全长617米、主跨216米的阿墨江特大桥是国内主跨最长的铁路连续刚构桥，亦为同类型桥梁跨度的世界之最。
面对“世界级”难题，青年突击队弘扬“铁军”风采，率先出列。实现了7天修筑爬升一节（5米）桥墩，10天架设一个节间钢桁梁，14天完成EL.737米水位以下四节主墩施工，93天完成2个主墩68根直径2.5米钻孔桩施工......玉磨铁路的建设工地上，“中国速度”再一次向世界展现。
攻关不缺精神，扎根科研“主阵地”
五年来，这支年轻的科研团队一直致力于技术创新和工艺改进，全面提高了工程建设进度和施工安全质量，创造了巨大的社会经济效益。先后设计研发“全回转架梁吊机”等19项硬件设备和软件系统；运用BIM技术、与国内高校联合科研攻关等形式，攻克“上承式钢桁梁悬臂架设”等30余项国家级技术难题；研究总结“V型深谷桥梁基础施工关键技术”等10余项工法及QC成果。申报研发五十余项国家级、省部级工法及专利，获国家级、省级荣誉5项，创效节流超7000万元，向世界提供了“中国方案”。
辛劳不忘宗旨，践行国企“新担当”
五年来，青年突击队参与各类救灾抢险10余次，开展捐资助学、扶贫助困、关爱农民工等各类志愿服务活动40余次，在奉献社会的活动中书写了新时代的雷锋故事，在志愿服务的过程中彰显了新时代国企担当。
中铁二院川藏铁路项目青年突击队筹建于2011年12月，正式成立于2012年7月，共有队员292人，是一支常年奋战在雪域高原、作风顽强、敢闯敢拼、开拓创新的高素质青年技术团队。
为贯彻落实习近平总书记“高起点、高标准、高质量”推进川藏铁路规划建设的要求，突击队克服恶劣的自然环境和巨大的技术挑战，迎难而上、锐意进取，积极投身川藏铁路建设，在勘察设计、灾害防治、技术装备、工程材料、建设管理和智慧川藏等领域深入开展科技攻关，先后开展各类科研405项，创新研发了“空天地”一体化综合勘察及技术应用体系等一系列新技术、新标准、新规范，取得发明专利和省部级工法200余项，在高原极复杂地质综合选线、高地温超长深埋隧道、强震高墩大跨桥梁建设等领域攻克一系列重大技术难题，突破了一大批关键核心技术瓶颈，在高质量完成各项勘察设计任务的同时为国家节约工程投资上百亿元，为顺利推进川藏铁路规划建设做出了巨大贡献。
团队先后荣获“全国青年文明号”、“全国青年安全生产示范岗”、“全国五四红旗团支部”、“四川省青年五四奖章集体”等荣誉，多名成员荣获“全国劳模”、“全国五一劳动奖章”。
“中国青年五四奖章”是共青团中央、全国青联授予中国优秀青年的最高荣誉，旨在树立政治进步、品德高尚、贡献突出的优秀青年典型，反映当代青年的精神品格和价值追求。
2021年是中国共产党成立100周年，为集中展示新时代青年听党指挥、矢志奋斗的精神风貌，激励全国广大青年心怀“国之大者”，奋勇建功立业，积极发挥生力军和突击队作用，以优异成绩庆祝党的百年华诞，共青团中央、全国青联在五四青年节前表彰第25届“中国青年五四奖章”获奖者。
2020年以来，在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下，各级团组织和广大团员、团干部听党号令、跟党奋斗，迎难而上、建功立业，立足岗位、争创一流，特别是在决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚以及抗击新冠肺炎疫情等火热实践和重大斗争中，充分发挥生力军和突击队作用，勇敢完成党赋予的任务，展现出新时代共青团的良好风貌。
为充分发挥先进典型示范作用，激励广大团组织和团员、团干部比学赶超、再创佳绩，共青团中央决定表彰在此期间涌现出的先进集体和个人，授予他们全国五四红旗团委、全国五四红旗团支部、全国优秀共青团员、全国优秀共青团干部称号。中国中铁共有6名青年获奖。
中央企业团工委在五四青年节前集中表彰了2020年度中央企业五四红旗团委、中央企业五四红旗团支部、中央企业优秀共青团员、中央企业优秀共青团干部、中央企业青年文明号、中央企业青年岗位能手。中国中铁共有18个集体、19名个人获奖。
Come On！让我们一睹他们de风采吧~
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于平凡中践行初心使命
于无声处听惊雷阵阵
路桥隧上有他们奋战不息的身影
雪域高原有他们迎风而立的旌旗
围绕中心建功立业
建设祖国奋勇争先
他们肩负重大责任
是成千上万坚守在
祖国建设一线的奋斗者
他们都有一个共同的名字
中国中铁青年
他们都有一个共同的信念
永当开路先锋
成绩来之不易
未来任重道远
中铁青年誓以青春之我、创新之我、奋斗之我为祖国建设添砖加瓦为民族复兴铺路架桥扫码关注，星标团团 ↓↓
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