张吉怀铁路今年或将开展勘察设计前期工作

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1月27日下午，湖南省委副书记、省长杜家毫参加湘西自治州代表团的审议时表示：省委省政府已经把张吉怀铁路的启动工作放在了首要位置，湘西机场争取今年开工，张吉怀铁路力争尽早开工，随着交通网络体系的完善，已具备将区位优势转化为发展优势的现实条件。（综合《湖南日报》《团结报》等）

张吉怀铁路今年或将开展勘察设计前期工作2015年1月30日湘西州改革发展暨重点项目建设工作会议内容

· 湘西机场纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014－2020年)》规划，完成了机场选址和预可研文本编制；

· 张吉怀客运专线铁四院已完成预可研文本编制，铁路总公司拟列为2015年开展勘察设计前期工作项目。（《团结报》）

“张吉怀铁路”在湖南省《政府工作报告》里2015年1月27日湖南省第十二届人民代表大会第四次会议内容

1月27日，湖南省第十二届人民代表大会第四次会议，省长杜家毫代表省政府所作的《政府工作报告》提出：

· 继续把湘西州作为全省扶贫攻坚主战场；

· 推进黔张常铁路建设；启动张吉怀铁路前期工作；

· 发展生态经济和特色产业，把吉首培育成区域性中心城市，开拓西部大市场。（《团结报》）

争取2016年开工建设的张吉怀高铁2014年12月31日张家界市六届人大四次会议内容

加快建设黔张常高铁，扎实谋划张吉怀高铁。……已开工建设的黔张常高铁、已通车的沪昆高铁，和争取2016年开工建设的张吉怀高铁连通，构成了湖南高铁环线……（《张家界日报》）

湖南省铁路交通规划发展示意图 湘西头条/制图

建设张吉怀铁路意义重大

贯通湘鄂渝黔四省市

湘西铁路现状
目前只有焦柳铁路

　　目前湘西州只有焦柳铁路从境内通过，且修建于上个世纪70年代，技术等级低、运行能力饱和、功能辐射有限。仅吉首火车站日均发送旅客就突破6000人次，节假日期间日均发送高达2万人次，随着湘西旅游的快速发展，已远远不能满足日益增长的客货运输需求。

对接旅游大市场
打造旅游精品路线

　　增强湘西旅游可进入性，对接旅游大市场，打造张家界—吉首—怀化—铜仁—黔江—恩施—张家界旅游精品线路，形成张家界湘西风情旅游组团，推进武陵山国际知名生态文化旅游区建设。

完善高铁路网
贯通湘鄂渝黔四省市

　　建设张吉怀高速铁路，有利于武陵山区形成互通性好、带动力强、城镇体系完善的主体空间发展格局，直接拉动张家界、吉首、怀化3个中心城市发展，也可辐射带动黔江、恩施、铜仁3个中心城市及周边重要城市的发展。

取得重大进展的其他项目

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1公路水路

· 龙山至桑植高速公路预可研完成评审；

· 700公里干线公路纳入“2014-2016”前期工作推进范围；

· 湘西航运建设二期启动工可编制。

2农业能源经济

· 全州116.8万亩高标准农田建设进入《湖南省高标准农田建设规划》；

· 湘西州天然气长输管网进入省天然气输气管网3年行动计划

· 永顺大青山5万千瓦风电场进入国家核准计划；

· 页岩气勘探开发已开展前期工作；

· 吉首市和湘西经开区污水管网3000万美元科威特贷款上报待批；

· 湘西经开区进入省首批“飞地经济”试点。

3其他

· 69个村纳入省“美丽乡村旅游扶贫重点村”名单；

· 3个乡镇进入全省15个第一批省级边界地区发展计划笼子

· …… [摘自全州改革发展暨重点项目建设工作会议]

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