吉首交通如何通畅？答案在这里！
人有三十而立，城有三十而兴。
1982年建市30余年来，吉首变迁辉煌。
如今的吉首，经济社会发展提速换档步入“快车道”。
然而，吉首的交通驶入“快车道”了吗？
…市区南北大动脉只有人民路一条
…G209复线仅为二级双车道公路
…城区内综合交通体系不完善
…道路网络不健全
…交通拥堵日益严峻
吉首城市人均道路面积只有4.35平方米，不到全国人均面积的三分之一。
行车难，停车难，车位严重不足
任何一处的“小拥堵”都会引起全市交通“蝴蝶”效应……
吉首交通如何通畅？
吉首出路在交通
州委常委、吉首市委书记刘珍瑜
“吉首难点在交通，机遇在交通，出路也在交通。吉首市必须加快建设大通道，打通断头路，畅通微循环，构建对外大开放、对内大循环的综合交通体系。”
举全市之力，大修路修大路！
市委副书记、市长李诗兴
“举全市之力，大修路修大路，大路小路一起修！”一场轰轰烈烈的交通突围战役全面打响。吉首市成立交通突围工程指挥部，市委副书记、市长李诗兴任指挥长。多名市级领导挂帅，组建专班，一线调度指挥重大交通项目的推进。
永吉高速公路
永吉高速公路提速，预计于今年建成通车，吉首段建设完成后，高速路网结构将由“丁”字形转变为“十”字形，极大的给力吉首城区扩容提质和大环城通道建设。
7月7日，吉首市曙光村，修建中的永吉高速公路。 彭 彪 摄
张吉怀高速铁路
张吉怀高速铁路尘埃落定，高铁线行和站场选址通过铁总专家评审，6月底启动征地拆迁，湘西人民高铁梦圆。
依托高速十字交叉，加快规划建设永吉高速西连接线、市府连接线、永吉高速北连接线等项目，实现高速与国省道和城区路网的对接和互联。市民可以通过吉首城区东南西北中和矮寨六个高速互通点利用高速便捷到达新老城区和景区。加快G209复线拓宽工程、张社大道建设和雅溪片区路网改造，年内完成G209G319绕城公路（东线）等道路建设。
起点二炮台经水厂路、乾城大道、上跨常吉高速公路吉首下线，经吉首老水泥厂、过雅溪冲隧道（2645米）后与G319相交，利用精诚大桥过老农机学院、望江坳、通过老寨场隧道（620米）至瓮垄水库，止于林木山，与S229相交。东线共5座桥梁，其中大桥2座，中桥1座，老桥改造加固利用2座，涵洞25道，平面交叉28处。目前已完成总工程量的80%，在2017年9月建州60周年州庆前夕将全面完工献礼。
西线起于东线终点林木山，经小溪、狮子庵、于曙光接G209、G319共线段，下穿吉茶高速公路，过三岔坪，于二炮台接回G209，形成闭合环线，长22.983km，预计造价为4.6亿元左右。由于永吉高速暂未明确西线的具体连接点，故只着手实施条件具备的东线(一期工程)，西线待条件成熟后再启动。
雅溪冲隧道沿线的路面正在施工
已完工的雅溪冲隧道
加固改造利用已完工的乾城大桥
正在攻坚的望江坳高险边坡段
正在攻坚的望江坳高险边坡段
已完工的老寨场隧道
在建的钟家寨大桥
四条平行的大动脉从老城区通往乾州新区和州府新城即将从规划变为现实：即原人民路，209复线（正在改造，由二车道升级为四车道），永吉高速西连接线（含市府连接线），G209G319绕城公路东线。四条动脉通过互联互通，将使新老城区的路网格局发生历史性变化，吉首市峡谷之城的空间发展困局将逐步破解。
今年上半年建成使用科技园路、红旗路、汉雅路、G209G319绕城公路（东线）等城市道路；10月底前建成砂子坳“公跨铁”立交桥工程和人民路与G209复线连接道路。加快实施栗溪-求产、中百-烟竹、马颈坳绕镇线、160公里安保工程等农村公路项目，实现农村公路网络化，结束乡镇村寨之间走回头路的历史，使“村村通”升级为“村村连”。
汉雅路
雅溪片区道路路网工程总长约5.54公里，由三条道路组成：
一是G209G319吉首绕城公路扩宽，北起规划的顺意路，南至小溪桥路，红线宽36米，双向6车道，全长2.29公里，内含全长630米，宽16.5米双向4车道的城市高架桥一座。
雅溪高架桥正处于高速路口，全长630米、宽16.5米双向4车道，共20跨57根桩基7处扩大基础，现已完成44根桩孔开挖，完成22根桩基和5座桥墩承台砼的浇筑，完成桥梁下步构造工程量的50%。
丹桂路部分路段正在抓紧开挖
二是丹桂路，西起人民南路（州烟草公司段），东至规划的金星路，红线宽32米，全长2.17公里，双向6车道；
三是物流园路，西起人民南路（半山公馆旁），东至高速公路收费站，红线宽（24-30）米，全长1.08公里，均按城市主干道标准设计，计算行车速度（40-50km/h）。
雅溪片区路网已基本形成
雅溪一带，正在抓紧铺设管网，以免建成后又重复拉“马路拉链”。
▲丹桂路7月底拉通路基，8月底路面完工可交付使用；
▲绕城线扩宽段乾城大桥至物流园道路平交口全长800米，现已拉通路基，6月底可确保半幅路面通车，春节前可全面完工。
▲物流园路土石方开挖争取8月底拉通路基，10月底综合管廊完工，12月底路面基本完工。
▲雅溪高架桥桩基争取在8月底完成全部开挖工作，10月底完成28根立柱砼的浇筑，年底可基本完成桥梁主体工程，明年3月底左右可完工交付使用。
为解决市民行路难、车辆出城进城难、停车难，吉首大力加强城市管理和交通配套设施建设，文艺路口、团结广场、汉雅路等七座人行天桥相继开工，东、西、北三个出城口改造全面实施，兴隆停车场、雅溪停车场等四个大型停车场建设完成，城区立体智能停车场建设启动，人民路改造基本完成。
汉雅路人行天桥正式投入使用
团结广场人行天桥效果图，目前施工正紧锣密鼓地进行中。
近日，地质勘察人员正在小溪桥建人行天桥处勘察。
停车场效果图
放眼吉首交通未来
对外大开放 对内大循环
航拍乾州新区 彭 彪 摄
航拍在建的吉永高速 彭 彪 摄
航拍乾州 彭 彪 摄
人民路小溪桥路段 彭 彪 摄
人民路烟草公司路段 彭 彪 摄
在构建中部区域性综合交通枢纽的号角声中，一个以公路、铁路为主，以高铁、航空为辅的“对外大开放、对内大循环”综合性立体化交通运输体系正在加速形成，以吉首为核心的“半小时生态城镇群”和“一小时旅游经济圈”正在由规划变成现实，“大城吉首”画卷正徐徐展开。
"大吉首，大交通"不再是梦！
转走吧~~~
本期编辑：孔黎明
内容来源：文／团结报记者 周名猛 通讯员 彭南署 陈 勇 图／孔黎明 龙 尧 彭 彪
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