实拍｜吉首火车站，连续10个小时的调车作业……

为保障湘西北地区的民生并助力脱贫攻坚，中国铁路广州局集团公司怀化机务段在吉首站配备了一台东风7C型5627号调车机车，负责完成吉首、吉首南、猛洞河、新凤凰和麻阳等站到达货车的对位，出发列车的编组工作。

早上8时

阳光穿透云层照射在大地

东风7C型5627号机车

经过一整晚的忙碌

回到吉首站进行短暂的整备后

又将开始新一天的工作

5月1日

担任白班值乘任务的是

金礼鹏和吴巍机班

机班接班后第一件事

就是按照怀化机务段疫情防控要求

对机车驾驶室进行全面消毒

司机金礼鹏对机车走行部进行检查

9时30分

吉首站值班员通知机车司机

准备开始调车作业

今天需要摘挂一列集装箱货车

集装箱里装的是

专供给长益常高铁的建筑材料

机车行驶中

火车司机进行瞭望

并严格按信号显示要求作业

完成第一批调车作业

已是13时

司机金礼鹏

快速拿出从家里带的饭菜

抓紧时间吃午饭

为下一批调车作业作准备

相对于客车和货车来说

调车机就显得格外枯燥乏味

就是在车站内来回推送车辆

一批作业四五个小时是家常便饭

14时05分

机车又继续作业

这批作业一直忙到17时30分

从8时接班到18时交班

机班共在狭小的机车空间

连续工作10个小时

18时

机车交由晚班的

谭结合和覃珂驾驶

他们将继续在吉首站内进行调车作业

机车的灯光，像一把利剑划破漆黑的夜空。

每次动车前

司机谭结合

必须用手指认

显示在火车黑匣子上的

调车长的动车指令

停车间隙

司机谭结合走到机车旁

对机车走行部进行仔细检查

午夜时分

当人们已进入梦乡时

谭结合和覃珂

仍然坚守在自己的工作岗位上

来源｜人民铁道

作者｜文/符合毅  图/邹斌

编辑｜杨世芳

监制｜陈昊

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