睛点湘西｜筑梦湘西 圆梦高铁
第二十六期
千百年前的湘西
河流就是通往外界的“黄金通道”
1934年冬天
沈从文先生用了12天的时间
从桃源沿沅水逆流而上
回到故乡凤凰
写下了著名的《湘行散记》
2019年8月1日，张吉怀高铁控制性工程酉水大桥合龙后，酉水、352国道、张吉怀高铁酉水大桥在同一时空辉映。
那时的酉水与沅水
是湘西通往外界的快速通道
下行飚滩，上行拉纤
酉水与沅水险滩不知让多少水手
再也没有回到故乡
于是有了沈从文笔下
《边城》中翠翠永远的思念
2016年12月18日，张吉怀高铁在古丈县默戎镇九龙村开工建设。
时光的年轮转到2016年
12月18日
张吉怀高铁在
古丈县默戎镇九龙村开工
人们奔走相告
心情激动
2017年4月29日，张吉怀高铁施工过程中使用了大型平台钻机，有效地提高了施工的效率。
2018年12月18日，凤凰县木江坪工地，隧道钻机在掘进。
张吉怀高铁穿越武陵山区
建设难度极大
整个工程桥隧比超过90%
隧隧相连
桥桥牵手
2019年7月26日，张吉怀高铁最长的隧道——12公里的吉首隧道里，建设者克服高温、高湿、噪音的影响，紧张施工。
2021年4月4日，建设者在夜晚冒雨铺轨。
在建设者中
有一批建设者的父辈
当年就参与了枝柳铁路的建设
现在他们接过筑梦湘西的接力棒
把自己的青春与热血
奉献给了湘西大地
2019年7月26日，建设者在吉首隧道内施工时口渴了，顺便喝一口“山泉水”。
2020年5月1日，张吉怀高铁吉首隧道贯通。贯通后，施工队员冲过乱石，喜极而泣。
2021年12月6日
全长246.9公里的张吉怀高铁通车
9点10分
第一列“复兴号”列车
正式飞驰在
大湘西的崇山峻岭间
2021年12月6日9时10分，G9693次“复兴号”从吉首东站驶出，湘西正式进入高铁时代。
高铁梦圆
湘西再一次站在
地理与历史的节点上
以沪昆高铁经济带为东西轴
以张吉怀高铁
精品生态文化旅游经济带
为南北轴
中西部发展滞后地区
必将加速崛起
2020年7月27日，建设者在张吉怀高铁吉首屋场大桥上铺设桥梁。
张吉怀铁路将多个
世界著名的文化遗产地
和自然遗产地串联起来
助力乡村振兴
2021年5月1日，建设者在吉首段铺轨后进焊轨打磨。
2021年6月22日，建设者在架设高铁高压线路。
是一条贯穿南北的
黄金旅游大通道
形成湖南西部完善的
高速铁路网
2021年10月28日，张吉怀高铁试运行列车穿过吉首双塘大桥，高铁、普铁、公路在此交汇。
湘西快速融入世界
张吉怀高铁在大地上书写
新的“湘行散记”
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来源｜团结报
作者｜记者 张谨 通讯员 郑梦丽 王芳 张继军
编辑｜刘娜
监制｜陈昊
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