深读｜新能源汽车VS燃油车，怎么选？

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　　近期，汽油价格波动剧烈，以92号汽油为例，4月23日，中石化92号汽油最新平均价为8.35元每升。从记者本人的亲身体验，记者驾驶车型为别克·昂科拉1.4T涡轮增压燃油车，3月31日加满花费415元，4月15日加满花费382元。作为有8年驾龄的老司机，记者见证了油价最低峰，而目前的油价是否已经到达最高峰，尚未可知。

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油价，成为了周围司机的热议话题，“加不起油”，也成了司机们挂在嘴边的口头禅。与此同时，在大家为燃油车出行成本剧增热议时，新能源汽车逐步走俏市场。有购车需求的人，都在探讨，到底选燃油车，还是选新能源车？记者深入市场进行了调查。

在武陵山汽车城，记者们最先进入的是国产品牌红旗汽车销售4S店。据品牌销售员王大云介绍，红旗属于国产品牌的佼佼者，品牌目前拥有燃油与新能源两种车型，新能源车仅有eqm5一款，燃油车车型可选择则较多。该品牌的eqm5新能源汽车，售价在18万元左右，续航能力在431公里，电池8年或者16万公里可更换。而它的燃油汽车hs5，售价仅在15万元左右。相比新能源车的定价和价格空间来说，该品牌的燃油车价格浮动空间更大。

走进目前新能源汽车最为火爆的卖场，比亚迪海洋系列4s店可谓人头攒动。销售人员介绍，周末的卖场更是人山人海。该品牌的唯一一款纯电动汽车“海豚”，其活力款续航能力为301公里，售价为10.28万元，其自由款和时尚款续航能力则在405公里，价格相对而言增加了1-2万元。该款纯电动汽车，没有现车，如购车需等待时间较长，且受疫情影响，其核心芯片价格上涨，导致整车价格上调。比亚迪销售的其余款式则为混动汽车，价格与普通燃油汽车相比，差距不大，

在高端品牌宝马4S店，销售人员介绍，该品牌仅有一款新能源汽车为宝马i3，除了驱动为电池外，其款式和宝马i3燃油车一模一样，续航能力在359公里，价格30万元起步。而该品牌的一款燃油车，定价在30多万元，购车享受的优惠在6万元左右。

在长安奔奔卖场，销售员介绍，从去年底，长安奔奔微型电动车的价格就从39800元上涨到49800元，目前已涨到53800元，且价格还有上涨趋势，还无现车可提。

记者采访期间，各大汽车经营销售对新能源汽车与电动车的优缺点的观点都较为一致。从国家宏观发展政策来说，新能源汽车发展是大势所趋。国新办今年一季度工业与信息化发展情况发布会上通报，新能源汽车产量增长140.8%。从经济政策来说，购置新能源汽车的购置补贴和税率优惠持续到2022年末。不过大家都提到一点，就是新能源汽车的续航能力和充电问题。

新能源汽车的续航能力各有不同，其电池受道路状况、气温高低影响较大，一般续航都要从标准数量上打7折。同时，新能源需要配备安装充电桩，购车后，物业是否允许安装、车主是否有专用停车位，都会成为车主购车时犹豫和考虑的问题。作为新能源汽车最昂贵的部位电池，其和手机电池一样，使用便会有损耗。同时快充与慢充对电池寿命的影响，尚未可支撑的数据。在电池使用达到期限后，更换需要的费用在6万元左右。

目前各大新能源销售商都推出了终身维护服务，非人为因素下，一旦电池损耗比例达到，可免费更换电池，其鉴定则由专业人士测定为准，车主在该方面并未有发言权，这算一个潜在的隐患。同样的，新能源汽车提倡的环保概念，其本身能源属于环保，但电池损耗、损坏之后的处理，是否环保？新能源汽车在我国尚属于新兴发展产业，其电池处理目前还未有案例，故而该课题的结果，尚未可知。

据销售部门介绍，目前购置新能源汽车的家庭，一般都已有一台燃油汽车，受油价影响，大多购买者上下班代步会选择新能源汽车，而短途或远途出行，受电池续航能力和充电桩配备不足、充电时长较长影响，新能源汽车并不受青睐。

与新能源汽车相比，购买燃油车则不需要担忧续航能力，仅需从家庭需要和经济能力以及车辆价格方面考虑即可。当然，燃油车在环保方面，其存在天然的缺陷。毋庸置疑，若是从国家层面及环保方面考虑，新能源汽车自然是大势所趋。

湘西州汽车商会负责人吴彬介绍：“在新能源汽车推广方面，我国是走在世界前列。但结合本地实情来说，新能源汽车的火爆程度并没有大家想象的那么明显。一个是基础设施不配套。城区充电桩安装不足，没有相关的场地去拓展公用充电桩。二是老旧小区停车位不够，无法安装家庭式充电桩，制约了新能源汽车的销售。三是现有的两个汽车城品牌经销商已经饱和，新的经销商要进军本地市场，没有足够的场地。本地市场目前只有比亚迪和哪吒两个大型电动汽车经销商，品牌选择度不够。”

记者从湘西州公安局交通警察支队车辆管理所获悉，今年1至3月，全州总计新车上户小车7489辆，大车59辆，其中新能源汽车仅为516辆，大车4台，其余均为汽车。数据上来看，燃油汽车销售依然稳居C位。

这个问题的答案，最终，还是掌握在每一位车主手里。但在当前疫情之下，从我州经济长远发展来考虑，新能源汽车公用配套设施的安装和新型汽车市场的拓展都需提上日程，才能促进湘西州汽车行业发展，才能让受疫情影响的实体经济得到有效提振。

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来源｜团结报

作者｜石流 田宏贵 田晓兰

编辑｜刘娜

监制｜陈昊

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