WeChat ID IPtree Intro 懂生活，爱科技，善IP，用知识产权的眼光看世界。如果风里带着IP的气息，那么一定是我们在“吹IP”。 小编导读： 鸡年开工第一天，春运大潮也快要落下帷幕。回想今年的抢票经历，是不是看着空空的余票列表欲哭无泪？再看一看机票，直接心如止水。这时候是不是特别渴望一辆双层列车从天而降？座位数几乎double，感觉回家的希望大了不少呢！ 贰 零 壹 柒 丁 酉 鸡 年 新年快乐HAPPY NEW YEAR 各位看官有没有乘坐双层火车的经历呢？它可是比绿皮车还稀有呦~ 你想象的双层列车是不是都是正常的上下层分离的列车，就像普通的双层巴士一样，上个楼梯的第二层，还是正常的车厢，比如这样： 专利KR101675370B1 但是如果各位设计师们大开脑洞呢，你可能就要见到各种令人咂舌的双层设计,或者见识到正常的双层却拥有着不寻常的“路”！ 端好你的手机，看看那些非同寻常的思路 专利CN102190083A 桌子呢桌子呢？没有桌子怎么好（xiang）好（shou）学（pao）习（mian）！哦，可能只是没有画出来。 此专利的核心也是简单的上下分层，但想象一下站票的乘客，低头是地板，抬头还是地板，有点醉醉哒。 另外，拥挤的车厢中，在单薄的爬梯上上下下还真是不容易呢。摇晃的车厢里，要是上层乘客手中的热水一洒，什么重东西没有拿稳，想想还是有点怕的。 专利KR1020140016530A 不知道上层乘客的行李可以放哪里呢？ 放头顶则层高不够的样子，放楼下又鞭长莫及，拥挤的春运车上“拿错”行李的概率还是挺高的。每两排座位中间夹一个楼梯，在总长不变的情况下，运力增加幅度没有直接双层分层的大，且还存在楼梯下方的空间难以利用的问题。 CN202574229U 它真的是一个双层列车的实用新型设计，笔者已经确认过N次了，主要适用于春运客流高峰时期，并且在淡季还可以还原成普通单层列车。 其中桌椅（4）可以通过钢管（3）升高或降低，床（7）可用来提供更多的座位，挡板（9）可用来防止跌落，保证乘客安全。其中床的支架立柱（5）可以拆卸。 用简单的话来说，就是在现有的轨道列车硬座车厢，每一排桌子的上方再横着架一个床铺，不知道申请人打算怎么让乘客上下床铺呢？ 我国的正常双层列车是这个样子的↓，标准的双层，拥有正常的上下楼梯。 从图中可以看出双层列车的外观层高并不会高于普通列车太多，因为双层部分采用的方式是降低底盘的方式。采用此种方式扩充车厢容量，则相应的车门也会降低，因此需要停靠特定的低站台。 另外，并不是双层列车就全部是双层，也有单双层混编的列车哦！ 下图为车内照片，可以见到车内结构还算“宽敞明亮”。 当然，这两张图片并不是真正的上下层关系，在双层列车编组中卧铺的上层也是卧铺，座位车厢的上下层也同为座位，餐车也是双层的，还有新奇的楼梯间座位呢。 那么为什么我国不全线采用双层列车呢？ 1 从技术层面来考虑，双层列车车体重，成本高 2 运力与满满站票的单层列车相比，并没有高太多，还存在疏散速度慢的风险 3 因为车身重心改变，无论是跑在直线上还是转弯时，速度都将受到一定的影响，特别是在侧风较大的地段更加是危险重重 4 从环保节能的方面说，在平常的时间段，大部分路线开设双层列车反而是一种资源的浪费 作者简介：张馨语，知识产权咨询师。画风多变，文艺理工秒切秒换。上一秒还在研讨锂钠钾铷铯钫，下一秒就开始曲水流觞，谈人间有味是清欢。一辈子那么长，无需太过慌忙，一辈子又那么短，可别辜负你勤奋跳动的小心脏。 老司机 在吹IP的作者团队中，有这样一群小伙伴，他们爱汽车、懂高铁，时刻关注技术技术动态发展，热衷探究技术创新和知识产权的关系，他们是IP圈里专注交通领域的老司机。 在吹IP，他们将会与大家分享交通领域的黑科技，说说地上跑的、天上飞的，新能源汽车、高铁、智能驾驶……他们有数不尽的话题想和大家聊，还会用他们的专长来剖析时下热点问题。 注：封面、文中图片均来源于网络 推荐阅读 老司机 | 高铁开WiFi，会有人坐过站吧？ 老司机 | 堵车我就飞起来：飞行汽车AeroMobil 老司机 | “中国制造”磁悬浮列车，将驶向何方？ 老司机 | 说好8月上路的巴铁，真能开动吗？ 老司机 | 跑在中俄铁路上的“变轨火车侠” 用知识产权的眼光 看世界 欢迎原创投稿，稿件一经采用，支付稿费 投稿邮箱：iptree@iptalent.com Reward 长按二维码向我转账 受苹果公司新规定影响，微信 iOS 版的赞赏功能被关闭，可通过二维码转账支持公众号。 Scan QR Code via WeChat to follow Official Account