距离里约奥运会开幕还有9天时间，对于奥运这种品牌营销收割机式的盛会，一茬儿一茬儿的品牌营销和热点广告自然层出不穷，想要有水平地蹭热点，掌握一些奥运故事会让你的创作素材丰富饱满。
记得之前欧洲杯启幕前有酱油在后台留言求关于足球的科普素材，对于这个问题我却爱莫能助，一来我确实只是只伪球迷，二来平时很少留意这个领域所以一时不能在素材库搜索到相关内容予以分享。😂
正是有这样的经历，所以有今天这篇分享，如果还有为奥运营销抓耳挠腮的匠友们，不妨看看今天的素材：关于历届奥运会上有哪些特别之处、有哪些留下深刻历史印记的人和事、这些人和事与产品的关联点在哪里等等，也许会有灵感撞击的火花产生。
来自12年伦敦奥运会的宝马MINI系列平面，我专门花费时间把海报的文字手打出来，方便你收入素材库，可以当做反传统奥运营销方式来借鉴，也可以当做奥运大事记来看，那些历次奥运会上经典流传的人和事，保存下来或记在脑海，也许接下来的奥运会过程中会成为你的灵感来源（那个啥，手打小字看得眼花，如有错别字请严肃指出🙋）。
1896
不遵守规则。创造它。
如果你不喜欢别人定下的规则，最好创造自己的标准。
1895年第一届奥运会，托马斯·伯克用自创的“蹲踞式”起跑，
一举夺得100米和400米双料冠军；
1968年墨西哥奥运会，理査徳·福斯贝里首创“背越式”过杆，
轻松刷新奥运会纪录。
如果没有1959年在大型老爷车当道的时代问世的第一辆Mini，
人类的生活也许到今天都没有“迷你”这个概念；
如果没有Mini，“高端”和“小车”这两个形容词
也许到今天依然背道而驰。
被创新的规则，最后总是成为更好的传统。
1920
真正的冠军，
不会只留恋一个赛场。
早在"跨界"这个词被发明出来以前，
真正意义上的跨界典范就已存在。
正如1920年奥运会拳击冠军爱德华•伊根，
也将1932年冬奥会有舵雪橇的金牌收入囊中。
正如1924年奥运3枚游泳金牌得主约翰•魏斯米勒，
后来凭《人猿泰山》成为电影巨星。
而说到跨界，MINI的涉猎之广、历时之长无车能及。
自1960年代起，MINl就跨足音乐、艺术、电彩、赛车和慈善多界，
不仅佳作不断，各类大奖也拿到手软。
看来，只有才华跨界，才是真冠军。
1936
对手，
触及荣誊的另一只手。
没有了对手，你能走多远？
1936年奥运会上，美国跳远选手欧文斯连续起跳犯规，
这时，德国跳远王卢兹朗上前献出诀窍，助欧文斯创下新的世界记录。
对卢兹朗来说，对手不存在，比赛也就不存在。
世人皆惊叹于菲尔普斯勇夺的8枚金牌，谁又清楚他的“假想敌”，
竟是1972年奥运7枚金牌得主马克·施皮茨！
缺乏竞争的比赛是乏味的，MINI身边从不缺少对手。
对手越是对你全面复制，你越要做到与众不同。
在知道自己的极限之前，MINI期待遇见更强的对手。
1948
斗牛犬精神的完胜。
如果你不了解斗牛犬，就无法明白英国人。
进入战斗状态的斗牛犬，团结、勇敢、固执、不屈不挠。
1948年，在战后的萧条中，连一面像样的国旗都找不出来的伦敦城，
竟挺身而出，主办了因二战中断了12年的奥运会，斗牛犬精神功不可没。
诞生之初，设计师正是受到斗牛犬站姿的启发，
打造出MINI极高识别度的外观。
从60年代蒙特卡洛的三冠王，到2012年达喀尔的冠亚军，
MINI身上的斗牛犬精神更是从未离开过拉力赛场。
而今天，全球最受欢迎的MINI生活精品，也是只斗牛犬玩偶。
1988
世界上最激动的
交友平台，不是互联网。
没有过亿点击率，只有唱出亿万人心声的
1988年汉城奥运会《手拉手》：
没有“加为好友”，只有1932年跳高冠亚军对半切分
再互换焊接的两枚半金半银奖牌；
没有表情图标，只有08奥运来自交战两国运动员间的超越国界之吻……
奥运中友谊的传播，比互联网上病毒的感染力更强。
从数万辆MINI齐聚欧洲的MINI UNITED嘉年华，
几千名车主接力穿越北美的MINI TAKES THE STATES，
到两个MINI车主在马路上会车时的相互致意，
一坐上MINI，你就己向全世界发出
次数最多的好友邀请。
一无是处？
还是独到之处?
挺胸、撅屁股、梗脖子，这样的跑姿严重违反空气动力学。
1996年，正是用这种怪异跑姿，
迈克尔·约翰逊轻松连夺
400米和200米两枚奥运金牌，
引擎声大、方向盘重、避震硬……
世上也许没有第二个汽车品牌
敢承认自己的产品并不充美，
但与此同时，MINI总有办法让人们热爱它的缺点：
高亢的引擎旨在重现Mini赛车的机械声浪，
沉重的转向来自卡丁车的驾驶感受，
坚韧的避震可传递丰富的路感。
无需在意别人眼中的一无是处，
那也许是你身上的魅力无敌。
2004
我们是阶级的敌人。
“赛场上，别叫我王子。”说这句话的自然是位王子。
他是2004年雅典奥运会飞碟冠军，阿联酋王子艾哈迈德。
100多年来，奥运的本质从未改变，
在这个跨阶层的全民竞技平台上，
无论贵族还是庶民，都只有一个典运选手编号。
50多年来，王室、政要、明星、警察、学生、主妇、艺术家……
也找到了共同的驾驶激情——MINI。
当汽车品牌们纷纷标榜身份和地位时，
MINI却早将阶层、性别和年龄等标签扔进废纸箱。
做了全民的朋友，就无惧成为阶级的敌人。
2008
有一种兴奋剂是被允许的。
它是2008年夏夜，牙买加闪电将人类带进9秒6时代的一刹那。
也是1964年奥运，锁定人类极限的8.90米超长一跳。
它是全世界都需要的一种兴奋剂，它名叫“打破纪录”。
26人，MINI的装人世界纪录50多年来被一破再破；
15厘米，世界最短漂移入位距离被MINI在一天内7度刷新；
有时，破记录的次数本身也会成为记录。
在你猛踩MINI油门、高速过弯，每天挑战肾上腺素飙升记录时，
在你拒绝兴奋剂、拥抱四年一度的兴奋季时，记住：
至少有一种天然兴奋剂是能通过尿检的。
2012
1千场音乐会、15万个安全套、50万辆MINI，
伦敦已经一切就绪。
奥运怀着激动的心情，第三次来到伦教。
对于不是来看足球的观众来说，这里有万人迷小贝。
对于一辈子没见过贵族的别国国民来说，这里有英女王钻禧可以同喜。
不懂MINI的人可以来伦敦看看，
这里有服役于各项赛事的MINI奥运车队，和穿梭于
大街小巷的50万辆MINI。
不懂伦敦的人可以坐上MINI看看，而更快方式，是成为一名奥运选手。
対于奥运村村民来说，这里有不准携带配偶的规定，
以及免费发放的海量安全套。
对于不是赶来听国歌联奏专场的乐迷来说，
这里有1000场音乐会和1000万张免费门票。
7月27日开始，地球人的正常生话应该是PARTY。
因为这一次，奥运是MINI的主场。
伦敦的激动，
无限量供应。
这是最传统的城市，也是最先锋的城市。
这里有英国绅士也有足球流氓；
有法官的假发套也有街头的莫西干；
有最古典的戏剧也有最新锐的艺术；
有最尊贵的女王也有最不羁的市长。
这就是伦敦，和她独一无二的矛盾性。
外形紧凑而内在宽敞；设计语言既经典又前卫；
表面温顺实则马力凶悍……
生于伦敦的MINI，
何尝不是另一个完美的矛盾统一体。
如果要用一个城市代表MINI，那只能是伦敦；
要用一辆车代表伦敦，那只能是MINI。
2012奥运，伦敦的激动无限量供应。
2012年之所以出这样一个系列广告，其背景是：宝马成为 2012 年奥运会的官方指定合作伙伴，对于宝马家族中比较有个性特色的 MINI 来说，更高、更快、更强的奥运精神已经有些“过时”，尽管是第一次参与奥运营销， MINI 依然延续了自己一贯的风格和广告基调，制定的策略是： “ Enjoy Olympic in the MINI way ” 。用 MINI 的方式去享受奥运，并反传统喊出了响亮的口号“激动第一，比赛第二” 。
“我们希望能够去享受奥运会，不仅仅是金牌，我们要用MINI的方式让人们去体验那些激动和难忘的瞬间。另外，作为‘东道主’，MINI的个性和态度、以及与伦敦城市文化的联系也是我们要表达出来的”当时撰写营销策略的负责人如是说。
在 MINI 的这种理念助推下，在奥运会前期及奥运期间，在社交媒体上MINI也延续这个主题和风格，进行了延伸性的推广， 与目标人群引起了强烈的共鸣。以下是奥运期间随着奥运项目和期间产生的热点所创作的社交媒体稿：
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如题目所说，这是江湖救急
让没有做足功课的人抄近道
“有这几招奥运热点不愁”
其实它的用处是丰富资料库
希望你在搞定工作之后
还能再搜搜看看宝马的这次营销
·晚安·
与其抓耳挠腮·不如现在积累
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