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六安的桥，有着说不完的故事
和读不完的诗句……
阡陌纵横，水网交错，
雕琢装饰，千姿百态，
便利了交通，亦妆点了河山。
因水而有桥，因桥必有景。
桥与水遥相呼应，
创造了人间最美的相遇。
六安的两河实质上只是一条河——发源于大别山脉的淠河。五六十年代安徽省省委书记曾希圣强力动员，倾皖西七县民力，开挖了淠史杭总灌渠，六安人称之为新河，绕城北下的沙河称之为老河。此为近年为抬高城区老河的水位而修建的橡皮坝。
过去老河上，两岸通行靠渡船，如今修起了数座现代化的水泥混凝土大桥，河东、河西变通途。此为新安大桥。
、、、
六安最长的桥——城西湖特大桥。整座桥全长2467.5米，宽26米，造价约1.8亿元，气势宏伟，桥面为双向四车道，横跨城西湖，连接霍邱县城关镇和邵岗乡。
齿轮厂吊桥是当年六安汽车齿轮厂建造的，该厂原为劳改单位，八十年代撤销。六安齿轮厂吊桥被鉴定为危桥，除行人外禁止一切车辆通行。
这个陪伴六安人三十年的老吊桥，承载了太多人的足迹……
齿轮厂吊桥正式通车是在1986年的国庆节，那时吊桥很简朴，没有粉刷，没有亮化，但却解决很多人的交通问题。那时没有什么先进的设备，基本全靠人工，四个桥墩，是工人站在木头搭建的脚手架上，一桶一桶混凝土慢慢浇筑而成的。
当年通省会合肥的主干公路一一六合路(现已经改道，改称皖西大道)五里墩大桥。
横跨新河上的梅山路大桥，是六安城南向出口要道，车流量大。
此桥为六七年代解放军工兵部队修建的橫跨新河上的桥，原来修的窄，后来市政施工加宽，称备战桥，是六安市东区北向出口通道。
赤壁路大桥，其独特的双塔双索面矮塔斜拉桥设计被市民誉为六安最美大桥。
文华路桥是连接城区与月亮岛一条重要通道，有效缓解市区部分道路交通压力，还成为老淠河上又一亮丽风景线。
六安竟然有这么多桥!
小编也没有全部去过，你去过几座呢？
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