懂行 | 骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车
坐在汽车里,你只是被局限在一个小空间之内,因为已经习惯了,你意识不到从车窗向外看风景和看电视差不多。你只是个被动的观众,景物只能呆板地从窗外飞驰而过。
骑摩托车可就不同了。它没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野,你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中,而不再是观众,你能感受到那种身临其境的震撼。引用自《禅与摩托车修理的艺术》
二战中的哈雷摩托车
欧洲青年开始往返于城市之间的咖啡馆,他们不断改装车辆、减轻重量,增强摩托车的行驶速度。另一部分爱好者参加“泥地比赛”,加长避震、改装越野轮胎,摩托车的改装话题逐渐盛行,衍生出了 Cafe 、 Scrambler 车型。
在遥远的美国,退伍后的战士骑着哈雷摩托车在街头游走。穿着皮衣、满臂纹身,减重的 Bobber 和夸张的 Chopper 车型也同时出现,这个风格也奠定了大众对于机车爱好者的印象。
直到今天,摩托车成为一种爱好和生活方式,在各个国家都有爱好机车和改装的年轻人,摩托车的发展从未停滞。
喜爱机车的年轻人越来越多,但是在中国能潇洒的把车骑好并不容易。许多城市限制摩托车的使用,又或者你要先过了爸妈和女友那一关。
因为家人反对而转卖爱车的人很多
冯绍峰在采访时聊到自己戴好头盔准备出门时与儿子互动,突然被老婆拷问“你那么喜欢骑车,儿子长大了让不让他骑?”他当时在凝固的状态中回答了“不行。”
面对这样的矛盾,我们尝试寻找“骑车是否真的很危险”和“为什么无法放弃摩托车”的答案。
激鼎核先生是一位摩托车爱好者,只要天气允许,从没有放弃过骑车,并且他通过自己设计,成功的将一辆鑫源 XY 400 改成了“ Dream Car ”。
“改完车骑了 30 公里后背就受不了了,不过没关系,只要是帅怎么都行。”他理性的为我们拆解了这段话,就像鱼和熊掌不可兼得,好看和好骑只能选择一个的时候,大多数骑手的内心会偏向于“好看”。
激鼎核是土生土长的北京人,很早就拥有车牌指标和汽车的他,大部分时间出行的交通工具都是这辆摩托车。“爱骑车肯定也有现实因素,在北京堵车的状况下摩托车还是可以更快的到达目的地,停车也容易得多。”
关于安全的问题,他坦言也会遇到危险的情况,也有机动车和摩托车主互相不理解而产生的路怒行为。但是更多时候,骑车反而更能锻炼你的判断力和反应,这也是一种驾驶乐趣。
而对于家人的不理解和担心,一方面是要通过有效的沟通让家人理解自己的热爱和理想;另一方面是在骑行过程中保护好自己,就是给家人最好的答案。
另一位车友 Rolleima 提到选择骑摩托车出行是一种挣脱束缚,缓解焦虑的方式。
北京对于绝大多数人来说,交通环境都是不友好的。只要上路开车、赶地铁,就一定会被堵在车河中或者挤压在车厢里,这种“束缚”从空间和时间两个方面把人牢牢困住,无能为力。
时间上,高峰期拥堵的耗时,或为了躲开高峰期不得不提早或延后的出行规划,让人精疲力尽、逐渐缺失幸福感。既摆脱了空间的束缚,也可以说摆脱了时间的束缚。
“不用起早赶班车,不用担心堵车迟到,晚上加会儿班也不用担心打不着车,这种挣脱束缚的快感是上瘾的。”
“骑摩托车是为了帅的认知完全是误解,因为在更多人的心中摩托车永远都是便宜货。”与其说机车爱好车追求的是刺激和速度,不如说是更喜欢专注于脚下的路和追求远方的自由。
-北京-
Ace Cafe
751 DPARK 火车头广场
-上海-
全开放式的空间里机车、钢铁侠和修车配件占据了大半。机车旁随意摆放着沙发,墙上的电视循环播放着各种球赛。虽然对外营业,可是老板的初衷只是“给自己和朋友们创造一个能玩的地方。”
-杭州-
银盐被顾客称为复古博物馆,一个涵盖了照相馆、咖啡店、书店、艺廊及快闪店的艺术复合空间,以视觉感受为媒介传递生活态度。
在这个空间里你可以体验胶片摄影的乐趣、手作爱好者的创意市集、骑机车的小哥哥在这里喝咖啡、乐队偶尔在这里演出、不定期的艺术展览。银盐就像是一个魔术盒,把所有你想要的有趣灵魂都聚集在这里。
-成都-
老板作为一个 Vintage 爱好者,店内的商品都亲自从国外海淘回来。店门口有两台标志性的机车,店内也会不定期的举办一些活动,热爱复古和机车的朋友们可以来此寻宝。
-重庆-
店铺位于鹅岭二厂,看到餐桌以前大家都觉得这里是一个 VESPA 展示厅。整齐摆放的摩托车占据着大部分店内空间,除此之外,一楼还有只不凶狠只粘人的恶霸犬、二楼被一些温柔的猫咪占据着。
最浪漫的摩托车和可爱的小动物们在一起,让这个空间完美的和谐。
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其实,在阳光正好温度宜人的时候骑车兜风,后座上载着喜欢的人,用热爱的方式到达远方,才是机车爱好者的终极浪漫。