复兴号时速350京津城际开跑 美记者：中日韩俄比较中国的最快
中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福近日宣布三年内我国智能高铁将再有新推进。8月8日“复兴号”将在京津城际铁路实现时速350公里运行。
陆东福表示，三年内我国智能高铁将实现新的推进，8月8日“复兴号”将在京津城际铁路实现时速350公里运行；2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运行；2020年，京雄城际铁路将建成通车；今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广；2019年，超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营。
记者了解到，十年前，2008年8月1日，作为我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路正式开通运营，当时京津城际开通运行时速为350公里/小时，北京南到天津站的最快运行时间为30分钟以内。2011年8月，按照原铁道部要求，京津城际降速至300公里/小时运行，北京南至天津站的运行时间超过了半小时为35分钟，一直保持至今。
2017年9月21日，“复兴号”动车组率先在京沪高铁线上实现350公里时速运营。一年后，今年8月8日，“复兴号”在京津城际铁路线上也将恢复实现350公里时速运营。据悉，今年6月26日，为更好地提高服务质量，根据铁路设备运行规律和高铁技术的新发展新变化，铁路部门对京津城际铁路进行了开通十年来最大一次的相关设备升级改造和整体养护，同时，对该铁路的轮轨、弓网、列控等各系统设备整体运行状态进行静态和动态的综合检测调试。这也是在为即将迎来的350公里运行做准备。
陆东福还透露，2020年京雄城际铁路将建成通车。北青报记者了解到，7月4日京雄城际铁路霸州段正式开工建设。作为雄安新区首个重大交通项目——京雄城际铁路已于2月28日开工建设。2020年建成通车后，北京城区到雄安新区只需要半小时。
美记者：中日韩俄四国高铁比较，中国的最快
作为国际记者，最近的中日韩俄之行，我乘坐了四国的高铁，并进行了对比。哪国的高铁是最好的呢？
首先，看列车。中国高铁是过去十几年发展起来的，列车自然是新的。去年，中国又推出最新型、自主设计制造的复兴号。日本的子弹头列车1964年引进，但日本一直在持续更新列车，(高铁)技术是日本一项重要出口。韩国高铁2004年投入运营，最初是和法国阿尔斯通公司联合开发的，近年来开发出自己的列车。俄罗斯高铁2009年开始提供服务，技术来自德国西门子公司。
其次，看车站。中国大多数新建高铁车站与其说是火车站，不如说更像机场。我在中国体验的大多数高铁站都直接与城市地铁相连，令旅行变成无缝对接。在日本，我坐了从东京到大阪的新干线，东京火车站华丽而有历史意义，但没有中国火车站现代化。在韩国，我乘高铁从首尔到釜山，两个车站尽管干净、易于通行，但无特别之处，看起来像大型购物中心。在俄罗斯，我乘从莫斯科到圣彼得堡的SAPSAN高速列车，莫斯科的车站尽管从外面看建筑漂亮，但内部跟圣彼得堡车站一样昏暗拥挤。
第三，看上座率。2016年中国高铁网服务近30亿人次，每年上座率约增长10%。全中国范围内高铁里程达1.55万英里，鉴于第一条高铁线2008年才开通，这个数字令人印象深刻。新干线网络覆盖面大，接近全日本人口的37%。韩国高铁网有4条主线路，更多线路在规划中，令人印象最深刻的是其高铁网覆盖全国约45%的人口。俄罗斯高速铁路只有一条，从圣彼得堡到莫斯科再到下诺夫哥罗德，全程8个多小时。
第四，看购票。在中国，外国人网购车票需亲自取票。重要的是要提前订票，热门线路常售罄。在日本也可网购车票，主要线路上有很多趟列车，不愁买不到票。韩国情况类似。在俄罗斯，在线买票需当心有些公司双倍收费。
第五。看车厢内部空间。中国高铁列车内部像机舱。日本新干线车厢与中国的相似。韩国列车车厢有点窄，看起来更旧。俄罗斯车厢是四国中最好的。
第六，看座位空间。我很满意中国高铁的座位，大且舒服，有很大的伸腿空间。日本新干线类似，但座位有点硬。韩国高铁座位空间更紧一些。俄罗斯高铁座位空间也很大，入睡舒适。
第七，看车上食物。中国高铁有些有餐车，提供包装好的可微波炉加热的食物。乘务员还推着小车卖各种零食、水果和饮料。新干线的食品种类少，只有饮料、零食和方便面。韩国高铁由于运行时间短，几乎不提供食物。俄罗斯高速列车的食物最好，很多经济座位提供咖啡、软饮和三明治。
第八，看车速。中国高铁时速能达350公里/小时，通常运速307公里/小时，新研发的复兴号列车能达400公里/小时。新干线最快运营速度320公里/小时，一些线路实际跑得慢些。韩国高铁最高设计速度350公里/小时，运营速度300公里/小时。俄罗斯高速列车250公里/小时，但可升级到350公里/小时。
哪个国家的高铁是最棒的？我个人观点是，中国火车是最快最新的。中国高铁凭借最先进技术水平的列车、让人惊艳的车站、令人印象深刻的铁路网而胜出，但检票程序和食品选择还可改进。(作者哈里森·雅各布斯，陈一译)
来源：北京青年报、环球网综合