2019年春运 大幕开启
1月21日，2019年春运大幕正式开启。
2019年春运从1月21日开始，至3月1日结束，共计40天。节前15天，节后25天。今年春运期间，预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。
其中，全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次，再创历年春运新高。
记者近日从中国铁路总公司获悉，2019年铁路春运，多个城市首开动车，动车组发送旅客将超过60%。
铁路春运期间，节前开行的4787对列车中，动车组列车占比70%；节后开行的4860对列车中，动车组列车占比69.6%。
1月20日，在中国铁路南昌局集团有限公司南昌西动车所，一列列检修完备的动车组集结在存车线上，犹如“陆地航母”一般，蓄势待发，迎接2019春运。（记者 万象）↓
1月20日，天津西站候车大厅旅客在排队候车。（新华视觉 杨宝森摄）↓
一列动车组列车行驶在贵州省凯里市境内。 新华社发（吴吉斌 摄）↓
旅客在山东烟台火车站乘车。 新华社发（唐克 摄）↓
天津西站候车大厅客运服务人员为旅客提供咨询服务。新华社发（杨宝森 摄）↓
在西安北站站台上，西安客运段动车队列车员在“复兴号”动车组列车前合影留念。新华社发（唐振江 摄）↓
又是一年春运，又见滚滚人流。
春运是一条回家的路。这场人类历史上规模最大的周期性迁徙，是几代中国人的共同记忆；往返于故乡与他乡，团圆是不变的主题。
1979年，改革开放伊始，1亿人次踏上春运归途，春运逐渐成为社会关注的焦点。40年来，从1亿到近30亿，春运规模扩大了30倍；从时速40公里到350公里，从“绕来绕去”到“四通八达”，中国高铁压缩了时空距离；从“小窗口”到“大数据”，从“忍饥挨饿”到“网络订餐”，从“站场”到“机场”，购票方式和候车、乘车环境天壤之别；从“锅碗瓢盆”到“快递上门”，从“回家”到“旅游”，人们的心态和行囊越发轻松。
年复一年，归途的艰辛终被归乡的喜悦冲淡。
春运回家路，万水千山皆为情。
来源：新华社(综合)