你的“电动自行车”可能不再是一辆电动自行车
经过11个月的过渡期，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准从4月15日起正式实施。按照这一技术规范，在售电动自行车“整车质量不得超过55公斤，最高车速不得超过25公里/小时，必须具备脚踏骑行功能”。
新标准实施后，普通民众的生活会受到哪些影响？庞大的存量电动自行车还能上路吗？速度与安全到底怎样才能兼顾？
电动车安全性提高售价或上涨
伴随新国标实施，电动自行车生产也由许可证管理转为强制性产品认证，即3C认证，新车的质量和安全性能将更加可靠。目前小牛、爱玛、台铃、绿能、雅迪等电动车品牌均有5款以上新国标车型进入本市已公示的产品目录。
新国标车型具有脚踏骑行功能，最高设计时速不超过25公里，整车质量不超55公斤。这意味着，今后大型、超重车型将在本市逐渐消失，简易款会成为市场主流，消费者也需逐渐改变使用习惯，坚持安全第一，而非一味追求过快车速。
由于企业认证成本的增加和整车制造成本的增加，新国标实施后，电动自行车售价可能面临上涨。根据经销商反馈，目前一辆车的渠道价格已上涨几十元，随着新国标车型后续集中上市，价格或将进一步上涨。但从总价看，新国标车型目前多在两三千元，仍明显低于过去的“豪华版”“顶配版”超标车型。
需要提醒的是，市民家中如已有电动自行车，应在本月内尽快到交管部门上牌。交管部门提示，5月1日起本市将不再为超标电动自行车发放临时标识，超标电动自行车无牌上路的，将被扣留电动车并处1000元罚款。购买目录内车辆的，也应在购车之日起15日内到交管部门申请登记正式号牌。
超标电动自行车 还能上路吗？
程世东：设置过渡期充分考虑了生产销售使用环节
国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东：对生产和销售环节来说，从去年5月15日到今年4月14日，已经有将近一年的过渡期；在使用上，包括北京在内大多数地方还规定了三到五年的过渡期，这期间非达标车辆也是能使用的，过渡期后该淘汰的也就淘汰了，应该不会造成太大损失。
陈艳艳：让外卖快递适度慢一点不是坏事
北京工业大学城市交通学院院长 陈艳艳：电动自行车是为了满足短途或者中短途需求，眼下要求时速不超过25公里，此前一些电动车时速能达到40公里，但算细账的话，因为各种原因能骑到最高速的时候其实很少，再加上路程一般不会太远，平均下来的速度也就20多公里，这样体现在用时差别上并不明显。
相反，一味求快是以牺牲社会安全和外卖快递小哥自身安全为代价的。借这次新规执行，让外卖快递适度慢一点并不是坏事。
程世东：需求长期平稳 企业优胜劣汰
国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东：从长期来看，新国标对老百姓使用电动自行车的便利性没有太大改变，这样需求端也不会有太大改变。
尽管各地也出现了一些在新规实施前的所谓抢购，但在三五年过渡期后，也会进入正常的更新换代过程，所以整个需求长期平稳。
但在新国标推动下，怎么让产品质量更好更轻巧便利，企业间的竞争还是存在的，而且可以预期会对整个行业的优胜劣汰有一个比较好的促进。
陈艳艳：生产 销售 使用协同发力 全面落实新国标
北京工业大学城市交通学院院长 陈艳艳：新国标其实是便利、安全、效率多方面考量的平衡，如果一定需要更快的速度，那就不是电动自行车应该承载的功能，使用者该考驾照、该满足相应资质就都得去做。但作为电动自行车，它的功能界定、速度、规格，必须要严格限制，防止打擦边球，这就不是哪一个环节能决定的，而是需要生产销售使用共同起作用，来全面落实新国标。
速度与安全 如何兼顾？
程世东：执法处罚与安全教育相结合
国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东：新国标25公里的时速限制，是高于最早的15公里标准的，应该说为了满足大家对速度的诉求，是增加了一定的安全风险的。这就需要骑行者一定要有安全意识，遵守交通规则、尽量戴头盔……同时，执法要跟上，还不光是发现问题扣车罚款，还要通过执法实现教育的目的。广西南宁在城市里设了很多教育点，发现闯红灯就会让你去附近的教育点，看两个小时各种电动自行车引发的事故录像，很让人警醒，这种执法处罚和安全教育相结合的方式就很不错。
陈艳艳：以技术引导产业升级 满足百姓需求
北京工业大学城市交通学院院长 陈艳艳：比如，通过电池新能源的进步，抵消现在因为重量限制对于动力的影响；通过智能化技术，提高车辆安全制动能力，提高相应的安全性；还有比较热的车联网技术、自动驾驶技术等等，是不是也能给电动自行车带来革命性的变革，这都是可以思考和探索的方向，也就是通过技术进步和管理制度的结合，实现更安全、更便利。
程世东：管理为主 引导为辅 提升出行安全便利
国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东：所谓管理为主，体现在生产销售等各个环节，职能部门不能缺位；引导则体现在更多细节方面，比如保护电动自行车有一个更好的出行环境，行车道要连续、宽度要够，不要被小汽车停放所挤占，要提供相对便利停放的场所以及充电的环境，这样共同来提升整个电动自行车出行的安全性和便利性。
来源：综合新华网、央视财经
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