根据计划,我国将在今年执行首次火星探测任务。在今年航天日期间,首次火星探测任务的名字“天问一号”公布。近日,中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民,介绍了我国首次火星探测任务的最新进展。
我国将在7、8月首次执行火星探测任务
由于火星距离地球较远,因此探测火星需要选择它与地球距离较近的时机,而这样的机会每隔26个月才有一次。根据我国的计划,将在今年实施首次火星探测任务。
包为民:今年在7月至8月之间,我们将用我们国家新一代运载火箭里最大的长征五号火箭进行发射。火星探测器发射升空以后,在明年2月将到达火星的引力势场以内,然后再经过火星的捕获到达火星。
火星与地球最近的时候,距离大概有5500万公里,探测器在经过长途飞行后,如何成功被火星的引力场捕获,是任务中的关键点之一。如果捕获失败,探测器将会与火星擦肩而过。
我国火星探测器由环绕器和着陆巡视器两部分组成,着陆巡视器将在火星表面软着陆,并释放火星车,在火星表面进行巡视探测。火星车将停留90个火星日,开展巡视探测、火星地貌特征研究等多项任务。
包为民:火星的一天比地球的一天略长一点,大概是24小时37分钟。火星车的设计寿命在火星上90天,也就是地球上三个多月的时间。
降落段7至8分钟 安全着陆是任务关键点
火星探测器在奔火的途中一直处于高速飞行状态,在着陆之前,需要先将速度降下来,从4.8公里/秒,减到着陆时的0。这个过程大概需要7到8分钟,分4个减速段。虽然时间短,但却是整个任务的关键点。因为它的成功与否,直接决定着任务的成败。
第一个阶段是气动减速段,把速度从4.8公里/秒减速到460米/秒,用时290秒左右。形象地说,相当于来了一个急刹车。 接下来探测器将打开降落伞,大概用90秒的时间,将速度由460米/秒降到95米/秒。
随后就进入到动力减速段,探测器的反推发动机点火开始工作,将速度减小到3.6米/秒,这大概需要80秒。 最后的100米还有一个悬停避障,即着陆缓冲段,这个时候的速度相对于地面速度0。
包为民:100米已经比较低了,可以看一下地面有没有坑、大的石头,有的话就避开它,保证落地的安全性。
来源:央视网
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