2020年8月16日在毛里求斯航拍的断成两截的日本货船“若潮”号。图片来源：新华社/法新社
日本货轮“若潮”号7月25日在毛里求斯近海触礁。到目前为止，船内遗留的约3000吨燃油几乎全部收集完毕，但包括润滑油在内的约100吨未收集的燃油中，有部分可能因船体断裂而泄漏。同时，已经泄漏到海里的约1000吨燃油中，只有约一半被回收。这起触礁事件造成的生态破坏难以估量，以旅游业为主要经济支柱之一的毛里求斯宣布全国进入紧急状态。据英国广播公司网站8月21日报道，生态专家认为，这次漏油虽然不算多，但却造成毛里求斯历史上最严重的生态灾难，甚至堪称灭顶之灾。“若潮”号触礁漏油的地方是世界级的生态保护区，大量珍稀物种的家园，也是毛里求斯主要度假旅游点之一。
8月8日，在毛里求斯东南部的马埃堡市，工作人员正在进行作业，以防止油污进一步扩散。图片来源：新华社 戴比摄报道称，船上油库里的4000吨燃油中有1000多吨泄漏，覆盖在原本碧波荡漾的海面，蔓延扩散，一路裹住了珊瑚、海藻，在红树林湿地逡巡，并逐渐下沉，渗入海底泥沙层。毛里求斯野生动物基金会非常痛心，因为它过去35年为修复这个地区的生态所做的努力，在这次漏油事件中几乎全毁了。英国布莱顿大学海洋生物学专家科里纳·乔坎博士认为，漏油对整个海洋生态系统造成了破坏，不仅仅是海面上的那层油污。毛里求斯海域举世罕见的生物多样性温床难逃厄运。毛里求斯蓝海湾泻湖中的珊瑚礁是世界上最好的珊瑚礁之一。但是，珊瑚会被溢油中释放的有毒碳氢化合物“漂白”，最终死亡。
2020年8月17日在毛里求斯航拍的日本货船“若潮”号。 图片来源：新华社/美联社
报道称，专家们认为，此类事件中泄漏出来的石油被成功清理的通常只有不到10%。肇事货轮58岁的船长因危害安全航行控罪被捕。警方称船员透露，触礁当天船员们在给他举办生日庆祝会。
一名男子在毛里求斯东南海岸附近舀起漂浮的燃油（法新社）
另据共同社东京8月21日报道，毛里求斯政府人士20日透露，已决定将完全断为两截的日本货轮船体前半部分拖曳至洋上，沉入海中。环境保护组织认为该处理方式可能污染海洋，表示反对。报道称，货轮后半部分目前仍在浅滩上，由于难以吊起，处理方式还未敲定。
来源：参考消息、新华社综合