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夜·赏|北京冬奥会量身定制款“复兴号”来了

新型奥运版复兴号智能动车组
正式亮相了!
依托京张高铁智能“复兴号”
运营经验和先进技术
为北京冬奥会量身定制
1月6日,G9981次北京冬奥列车停靠在京张高铁崇礼站。

G9981次北京冬奥列车车身上的冬季运动涂装。
该动车组编组8辆
外观采用“瑞雪迎春”涂装方案
以冰雪蓝为基调
配以飘舞的白色飘带
体现整体的动感状态
整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素

彰显冬奥主题

2021年12月30日,在G8811次列车上,乘务员在整理行李架。

在保持标准配置复兴号智能动车组

智能服务、智能运维等功能的基础上
新型奥运版复兴号智能动车组
增加智能行车功能
在世界上首次实现时速350公里自动驾驶

具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能

1月6日,G9981次北京冬奥列车驶过居庸关长城。
这是1月6日拍摄的G9981次北京冬奥列车车窗上的北京冬奥会和冬残奥会主题口号。
随着列车亮相
列车内部设置的奥运演播室也正式上线
融合“高铁+5G+4K”技术
打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室
实现5G高清赛事直播

具备6个频道4K直播能力

1月6日,在G9982次北京冬奥列车媒体车厢内,媒体记者在工作。
1月6日,在G9981次北京冬奥列车媒体车厢内,媒体记者在工作。
1月6日,在京张高铁太子城站,一位记者在G9981次北京冬奥列车车厢前进行直播报道。
围绕服务冬奥会和冬残奥会
列车进行了针对性的优化设计
动车组5号车厢为多功能车厢
设置媒体工作区
提供12个办公桌
以及国际通用插座、可推拉小桌板等设施
可容纳48人就坐

为媒体人员提供办公环境

1月6日,G9981次北京冬奥列车驶过京张高铁官厅水库特大桥。
2021年12月30日,在G8811次列车上,乘务员与刚刚结识的外国乘客自拍留念。
车厢顶部采用放射性蓝色灯光
契合冬奥会的冰雪主题
5号车厢的开放式餐吧区以冰蓝色为主基调
被称为“2022北京奥运蓝”

体现冬奥健儿拼搏精神

2021年12月30日,在北京北站,乘务组前往站台。
2021年12月30日,在高铁太子城站,乘务组庆祝京张高铁开通运营两周年。
列车不仅提供
中文、英文广播播报及信息显示
商务座旅客智能交互终端
还可以提供

高铁娱乐中心、无线投屏、车辆功能介绍、车辆运行信息查询等服务

2021年12月30日,在G8811次列车上,乘务员穿戴防护眼罩。
这是1月6日拍摄的G9981次北京冬奥列车内设置的滑雪器材柜。
动车组1、4、8号车厢二位端
设置滑雪器材存放柜
用于滑雪爱好者存放滑雪板等器材
并设有滑雪器材锁
保证存放安全
4号车厢还设置了
轮椅存放区、无障碍卫生间及站台补偿器
便于轮椅无障碍存放和通过

适应冬残奥会需要

这是1月6日在京张高铁太子城站拍摄的G9981次清河站开往崇礼站的北京冬奥列车。
在科技智能方面
列车不仅具有自动驾驶功能
还融合动力电池及辅助驾驶技术
实现智能应急走行
开启世界先河
首次采用北斗卫星导航系统
配置千兆以太网

畅享全球互联网络

1月6日,在京张高铁太子城站,记者在车站内的运动员服务中心探访。
在绿色节能方面
列车采用
轻量化技术、环保可降解材料、石墨烯空气净化装置、灰水再利用系统
打造绿色低碳空间
采用仿生学车头方案
实现运行阻力减小7.9%
综合能耗降低10%以上
为保障列车安全
全车设置2700余个监测点
运用云计算、大数据、人工智能等先进技术
搭载故障预测与健康管理系统

构建“车-空-地”一体化智能运维体系

2021年12月30日,在北京北站,乘务员等待旅客登车。
2021年12月30日,乘务员注视着G8811次列车缓缓驶入北京北站。
同时列车舒适私密的商务座椅
几案屏风的文化寓意
中国结的顶灯方案

随处可见的奥运元素和服务赛会设置

彰显了列车的奥运和人文底蕴

这是1月6日在G9981次北京冬奥列车内拍摄的北京2022年冬奥会会徽。
2021年12月30日,在G8811次列车上,乘务员与一名外国乘客交谈。
京张高铁
是中国首条建成投用的智能高铁
开通运营两年来
铁路部门高标准高质量
做好京张高铁运营管理工作
在满足沿线人民群众
出行需求、服务区域经济社会发展方面

取得积极成效

这是1月6日在G9981次北京冬奥列车内拍摄的北京冬奥会特许商品商店。
1月6日,在G9981次北京冬奥列车车厢内,一位工作人员在介绍北京冬奥会特许商品。
2021年12月30日,在G8811次列车上,列车员摆放北京冬奥会主题纪念品。

来源

新华社

中国日报网


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