国内首创时速160公里！成都19号线二期又有最新进展

成都轨道交通19号线二期

又有最新进展！

近日

19号线二期首列车

在中车成都机车车辆有限公司

正式亮相

19号线二期列车长啥样？

有何亮点？

一睹为快

↓↓↓

国内首创时速160公里

4A编组的市域快车

为了匹配机场快线线路特性与功能定位，满足双机场客流需求，成都轨道集团首次在19号线二期采用4A编组列车，最高运行速度可达160km/h，属国内首创时速160公里的市域A型车。

列车全长95.8m，宽3m，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量1004人，最大载客量1416人，列车具备启停快、速度高、噪音低等特点。按照计划，19号线二期初期车辆配车总数将达45列，充分满足市民出行需要。

列车设计展现公园城市下

人与自然和谐之美

19号线二期列车设计从多方面展示了城市底蕴。“流线型”设计，也突显车辆的速度感与灵动感。

车身涂装设计灵感源于青城山，采用巍峨耸峙的山峰图形以及山青水绿的色彩搭配，展现了雪山下的公园城市，绿水青山与天府人文交相融合，人与自然和谐之美。内饰设计采用简约舒适的风格，点缀机场元素，旨在打造温馨舒适的乘车环境。

应用多项新技术

提供更加舒适的乘车体验

19号线二期能够实现双流国际机场和天府国际机场之间的直达服务，密切双机场之间的联系，是助力成都走向国际的重要交通渠道。车辆应用多项创新实践新技术，致力于为市民乘客及来蓉旅客提供更加舒适的乘车体验。

“乘坐更舒适”——车门采用“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇客室塞拉门系统、全列车敷设复合隔音地板、车体型腔填充碳纤维吸音棉等，能够充分降低车内噪声。空调采用基于载客量调节的通风机和压缩机双变频技术，可实现客室温湿度自适应调节、个性化冷暖车厢设置等功能。

“运营更安全”——在车体前端设置排障器和排障橡胶，可在行驶过程中排除中小型杂物，保证行车运行安全。整车配置车载信息安全防护系统，满足SIL2等级认证，具备入侵检测功能，最大程度保证信息传输安全。

关于19号线二期>>

19号线二期西起九江北站，途经双流国际机场2航站楼站，东至合江站。作为“双核环放、互联互通”快线网的重要组成部分，也是衔接了双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽的重要交通要道。
19号线二期正式开通运营后，将形成由四川天府新区核心区向西辐射双流、温江的市域快线通道，增强四川天府新区对城市西部的辐射能力。同时，19号线二期可通过过轨18号线，实现双线共线运营，进一步提升城市枢纽的交通配套水平。

目前，19号线二期各列车已陆续开始新车调试工作。后续，成都轨道集团将结合线路及客流特点，对差异化行车组织进行可行性研究，高效高质量推动新线筹备各项工作，确保19号线二期如期圆满开通。

一起期待

19号线二期正式开通运营！

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来源：成都地铁运营

编辑：林霜

校对：余普

审核：赖永强