长途客运、公交将与城轨无缝对接！三水新汽车客运站最新情况→

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最新进展！

总占地11.33万m²的三水新汽车客运站

交通站场主体结构已基本完成建设

未来将实现

长途客运、城市公交交通与城轨零距离换乘

打造为三水新的重要交通枢纽

包含客运、商业和住宅三大功能

据了解，该项目二层以上将打造为综合性商业服务区，交通站场部分位于该项目的一二层，已基本完成主体结构建设，与三水北站相连接，未来在该车站内可实现长途客运、城市公共交通与城轨零距离换乘。

项目负责人介绍，在内部规划上，新汽车客运站综合体划分为东区、西区、中南区、中北区四个区域。其中，西区为长途客运站，总面积达3.67万平方米，东区为公交客运站，总面积为3.16万平方米。而中北区和中南区皆主要为商业裙楼。

据了解，广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环，广佛环线佛山西站至广州南站段已全线贯通，目前正进行铺轨等工序，有望年内实现通车。未来，从三水北站出发，预计最少3站可以到达广州南站（3站分别是狮山站、佛山西站、广州南站），再接驳广深港高铁，6站到香港九龙（6站分别是庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和香港西九龙站），尽享粤港澳大湾区1小时生活圈。

云东海街道负责人表示，“接下来，将加速完成新汽车客运站综合体项目的建设，早日交付相关部门进行二次装修，将三水北站的交通枢纽红利化为发展红利。”

>>>新城汽车站与原汽车站功能上是否有所不同？新城汽车站投入使用后原三水汽车站会继续使用吗？

区交通运输和城市管理局回应：

三水新城车站位于“广佛肇”城际线三水北站的南侧，在该项目东面一层为公交城巴站，西面为长途客运站前广场和集散厅、候车厅和售票厅等，长途客运站根据需求分两层布置，长途落客区布置在一层，可平层换乘公交和城巴，也可通过扶手梯到二楼换乘城轨轻轨，按照现时规划原三水汽车站将保留公交枢纽站功能。

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资料：云东海街道办、佛山日报黄妙哲、佛山交通、三水区交通局

编辑：佛山新闻网黄敏玲

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