11月24日，记者从佛山市路桥建设有限公司获悉，一环西拓北环段旧路改造提升工程已完成工程进度87.4%，整体工程有望在2021年上半年前完工，届时三水将真正驶上一环西拓北环段这条“快车道”，开启一环西拓带来的真正发展“加速度”。
据了解，佛山一环西拓北环段旧路改造提升工程涉及碧云路、三水二桥公路、三水二桥南延线公路、白金线等路段，总里程约28.6公里，单幅里程约57.2公里，目前共完成单幅里程约50公里。 佛山市路桥建设有限公司一环西拓旧路提升及金石大道综合管理处常务副主任陈晓光说，佛山一环西拓北环段旧路改造提升工程的施工难点路段主要是三水二桥，三水二桥为南北向主干道，可替换道路少，沿路大型车辆多，加上三水二桥南引线附近有多所中小学，周五放学、周日上学期间车流量增大，导致半幅双向通行压力大。陈晓光：
在项目实施过程中，我们主要通过以下几方面的措施保障交通安全和提高交通通行效率，一是合理规范配置交通疏导设施，加强通行效率和安全性；二是配置协管员，指引车辆通车，协助处理交通事故；三是重要节假日如国庆节实行临时双向解封；四是加快施工进度，项目预计在2021年上半年前完工。
据了解，佛山一环西拓北环段主线长49.765公里，按照一级公路标准兼顾城市道路功能设计，采取主线高架或下沉的方式，对沿线的路口进行快速化改造，主路为双向6车道，辅路为双向4车道，设计时速主路为80公里/小时，辅路为50公里/小时。2020年6月30日，佛山一环西拓北环段实现全线通车。据佛山市路桥建设有限公司统计，佛山一环西拓北环段全线通车后，已成为三水中、南部板块和南海中、西部板块之间重要的快速通道，日均车流量达到5.7万辆以上。三水内部多个镇街、园区15分钟内可以进入一环西拓北环段，三水主城区及多个镇街与南海连通时间在30分钟以内，从佛山一环官窑立交经行佛山一环西拓北环段40分钟可到达桂丹立交，有效缩短佛山西北片区与佛山中心城区时空距离。
审校：陈文钰、利莉、李细妹
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