无论餐饮020还物流 ，不做重度垂直一定会失败
“在巨头林立的互联网时代，要做创新一定要重度垂直。你的方向正确与否，就要看你切入的行业有没有恨你的企业。”
这是重创新联合创始人刘恒涛在8月7日说的一番话。当天，品途网在北京举办“2015餐饮O2O巅峰对话”，刘恒涛受邀主持“餐饮O2O实战——速度与激情”对话，对话嘉宾有速派得CEO江镇与青年菜君联合创始人兼执行董事任牧。
重创新联合创始人、转型专家刘恒涛，围绕重创新的理论体系和餐饮O2O的行业特征主持了本场访谈对话。
访谈从产品缘起开始。速派得专注于最后一公里的同城配送，用“滴滴顺风车”的创新模式，优化组合同城货运的货物，让同城快递更快、成本更低。青年菜君专注于半成品净菜O2O，上班族劳累一天后，可以购买到直接能下锅的半成品净菜，省去了洗菜切菜的繁琐过程，非常方便。而且因为用户提前一天下单，青年菜君做蔬菜的损耗降到了最低。
在刘恒涛看来，这非常符合重创新重度垂直的战略。重创新是针对传统企业转型的培训，其中有一个模块就是战略上重度垂直。所谓重度垂直，就是聚焦行业的某一个点，进行针对性创新。刘恒涛认为，速派得聚焦在了主要针对中小企业的同城快运，青年菜君聚焦在蔬菜生鲜购买，切入的都是非常聚焦的行业，在互联网＋时代，这两个重度垂直的领域都是很好的切入点。
一个创新事物的出现，总是会对现有链条有冲击和破坏，刘恒涛特别向江镇与任牧发问，原有的行业供应链中谁最恨他们。江镇表示最恨他们的应该是那些不讲求诚信交易，只顾维持自己高额利润的司机车队，因为速派得对货主实现了降本增效，必然损失了原有司机车队的利益。青年菜君的任牧则表示他们的创新显然是“得罪了”菜市场、传统的生鲜供应商和普通外卖以及小吃摊主等。
刘恒涛认为，有人恨他们，说明他们切入的市场确实开始影响原有格局，如果原有的用户体验又确实不好，那说明他们产品方向的正确性已经得到了证实。刘恒涛认为，如果速派得不犯大的错误，很多车队就会消失，那些原本要自己养货车的中小企业以后也许会不需要自己购买货车和雇佣司机。直接在速派的应用上下单，就可以实现同城快运，把顾客的商品送上门。而因为青年菜君的出现，高档社区的菜市场以及外卖市场也因此会受到冲击。
重创新是转型教练王冠雄联合转型专家刘恒涛提出的传统企业互联网+转型理论，结合王冠雄十余年在阿里巴巴、搜狗、蓝港、万达等名企的实战经验和刘恒涛与著名企业家交流的经验总结，针对传统企业进行互联网＋的转型培训。内容包括入口级产品、重度垂直战略、生态组织打造、势能营销四大模块，包括50家企业案例，五大转型工具，案例都是采写自乐视、海尔等成功转型企业的一手资料，理论具有创新性、方法具有可操作性，被称为传统企业转型“互联网+的第一堂课”。
不转型是等死，瞎转型是找死
靠谱的转型，来重创新特训营