国产铝塑膜痛点：技术大关难攻克

在国内90%的市场被日韩企业垄断之下，国产铝塑膜企业正在加快替代进口的步伐并取得了显著的效果。

软包电池拥有能量密度高、重量轻、安全性高等多种优势，目前已经在日产聆风、雷诺、奥迪、通用、沃尔沃、北汽、长安、东风等国内外主流整车企业的新能源乘用车型中得到了广泛应用，并且其市场占比正在逐步提高。

| 铝塑膜的应用及发展趋势

数据显示，2016年中国锂电池铝塑膜市场需求量9500万平方米，国内铝塑膜产量达494万平方米，市场占有率已超5%，增长幅度超过50%以上。预计2017年，国内锂电池铝塑膜市场需求量将达12850万平方米，国内产量将达1200万平方米，国产铝塑膜市场占有率有望在2017年突破10%。

从制作工艺来看，铝塑膜市场主要有干法和湿法两种技术路线，前者以旭化成为典型代表；后者则以DNP为主导。

这两种制造技术路线中，干法优势在于冲深成型性能、防短路性能、外观(杂质、针孔、鱼眼少)、裁切性能好；同时具备耐电解液、良好隔水性，工艺简单。热法优势主要集中于耐电解液性和抗水性两方面，其他性能还有待提高，工艺复杂。

从市场格局来看，铝塑膜呈现日韩巨头屈指可数、国内新秀初露锋芒的两大特征。

日韩巨头中，主要代表企业有昭和电工、大日本印刷、日本凸版（T&T，已被新纶科技收购）、韩国栗村、日本大仓工业；国内新秀主要有紫江企业、道明光电、佛塑科技、东莞卓高、申元等。

如果要改变这种市场格局，市场需求增长的驱动是其中一大助推力。国内电池企业不应该扼杀国产铝塑膜企业的热情。

另一重要因素是，铝塑膜企业从内部进行技术革新。当然，这需要材料商多与客户进行磨合、沟通，形成产业链合力。

从产品性能来看，经过比较国内多家113μm铝塑膜产品后，我们不难发现，国产产品冲深性能良好，个别电解液耐受力比较优良，并且主要以热法路线为主。但层间粘结力、封装温度、长期稳定性、批量情况等指标性能还有待提升。

另外，铝塑膜国产化需要突破的关键点是要摆脱原料高度依赖进口的状态。在这一点上，铝塑膜企业需要上下游企业共同协作和配合。

从未来的发展趋势来看，随着3C数码产品竞争的日趋白热化，电池能量密度提升也是数码企业突围的选择，这导致其对铝塑膜的要求越来越薄。

受行业竞争格局影响，3C数码企业降成本压力倍增。国产铝塑膜的机会在于改变膜结构，摆脱原料进口依赖是其中一条捷径。

| 铝塑膜国产化的技术难点

尽管铝塑膜市场前景明朗，但高技术壁垒下，其国产化之路并不平坦，其难度主要在于工艺的控制——反应条件的精确控制。

目前，国产铝塑膜只有个别厂家的其中几个指标达到DNP指标。

1)密封性。铝层的表面结构及耐电解液性能。国内铝箔表面处理工艺落后，采用水洗除油和“铬酐”钝化处理，污染大。水有表面张力，铝箔微孔中的油处理不干净，造成后续复合工艺产生缺陷。水处理后的铝箔会产生“氢脆”，导致国产铝塑复合膜耐折度始终达不到日本水准。

2)冲壳深度。冲深始终不能令人满意。国产的冲深在5mm左右就算很好了，国外可达到8mm，有的甚至达到12mm，总体与国外产品还有一定差距。

3)厚度方面。国内铝塑膜最薄做到70um，量产的有112um、88um和72um，而日本铝塑膜最薄可以做到40um铝层厚度30um)，65um和48um的也实现量产。

| 国内铝塑膜市场特点

关键设备、核心原材料仍依赖进口

例如流延机、挤出机等关键设备依赖进口，维修、扩产等限制因素多；国产粘结剂、CPP等关键原材料与进口产品存在较大差距，容易受制于国外企业。

国产率低于10%，部分性能需进一步验证

国内发展铝塑膜仅10年，但国产化率仍不足10%；铝塑膜日历寿命等性能待验证。

多方资本介入，竞争不可避免

介入铝塑膜市场的上市公司有紫江企业、道明光学、新纶科技、佛塑科技等；已报IPO企业有璞泰来、珠海赛纬等；新三板企业苏达汇诚等。

代理商销量占有率高，前期推广有优势

多年来，日韩铝塑膜产品以代理商模式进入中国市场；当前国内铝塑膜代理商仍较强势。

软包电池企业期待导入国产铝塑膜

成本压力越来越大，进口铝塑膜价格下调慢；进口铝塑膜厂商以代理为主，客户服务偏慢；地域政治加大断货风险。

要想突破困境——

首先还要在产品品质上下功夫，重点提高耐电解液、防水阻隔性和冲深成型性，牺牲性能走低价路线不可取；

其次是努力提高品质的稳定性，日本的铝塑膜为什么占有率高，就是品质稳定性好；

最后，性价比是国产膜的最大优势，现在动力电池市场竞争相对激烈，成本压力大，国产膜的性价比优势得到凸显。

来源：unima新材网

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