白天连黑夜，最晚工作到凌晨3点 老交警吕银鸣倾心奉献道路标志标线

    8月18日上午10点，在市公安交警支队秩序大队，见到了刚刚查勘回来的吕银鸣，身材魁梧的他，汗水湿透警服。从警37年，今年已经54岁的他，负责镇江市区标志、标线等道路交通设施管理工作。白天巡线、查勘，晚上与施工队一起忙乎，最晚工作到凌晨3点。

市民关切  就是他工作努力重点

       日前，有市民来电反映，润州华都名城美锦苑北门，与马路对面的百盛家园之间，有个行人过马路的缺口，但是来往的车流车辆较多，建议交警部门在此设置斑马线，确保市民出行安全。

        接完电话，吕银鸣立刻带着徒弟，驾车前往这一路段查勘。“经过现场近两个小时的查勘，发现市民反映的这一路口，位于东侧庄泉路和西侧九华山路中间。居住在华都名城荣锦苑的居民，如果往东前往市中心，不需要在这路口过马路。需要过马路的，则主要是通过荣锦苑北门，过马路向西而行的居民。”吕银鸣说，目前来看，通过这一路口出行的居民数量不算很多，尚达不到设置斑马线的交通要求。勘查完现场，体型魁梧的他，已是大汗淋漓。

      市民出行的难点，一向是吕银鸣工作的关注点。在外国语学校门口梦溪路北路口，由北向南方向，原先右转中山东路的车道，位于最右侧。可是由于梧桐树枝横向路中，使得公交车等大型车辆无法靠边，时常会占据左侧的直行车道。经过多次的查勘，老吕大胆提出自己的路口渠化想法，经多次实地论证，七月初，市公安交警部门因地制宜，在该路口创新式将右转车道，改至最中间。实践表明，取得了良好的效果，收获大批市民的“点赞”！

     类似的情况，在梦溪路与东吴路口南侧，以及和平路与长江路路口，设置可变车道时，从发现问题，再到实地查勘、论证，最终落实改进，路面标志标线，无不饱含吕银鸣的心血。

夜间施工  最晚工作到凌晨3点

 一般而言，交警工作最为紧张的时候通常是中晚高峰期或者夜间集中行动检查，其他时间以路面巡查为主，间或适当休息。然而，负责路面标志标线管理工作的吕银鸣，除了白天的工作，尤其是夏季的夜晚，他多了一项工作，那就是与施工队一起，进行路面标线的出新。

    “道路交通标线划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其施工要求、使用性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，施工迅速，减少对正常交通的干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。路面标线的划设，主要分为两种，一种叫做热熔，一种叫做冷喷。”吕银鸣介绍，市区道路标线划设以热熔为主，需要把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行划设。在施工时，对气温有着较高的要求，但天气炎热，地表温度很高时，不能进行划设，因为那样不能很快干燥，划设标线效果也不好。另一方面，也是为了减少车辆及行人的干扰，因此，很多时候路面标线划设，往往选择在夜间施工。

     秩序大队教导员蒋如翔表示，除了白天正常上班，老吕夜间还要与施工队一起，现场监督和指导。有时工作时间比较紧，最晚要忙到第二天凌晨3点。回到家休息不了几个小时，上午依然准时继续上班。

一丝不苟  工作进度大为提前

  “在各项工作中，吕银鸣充分发挥着党员先锋模范作用，冲锋在前，享乐在后，特别是在工作任务的完成上，主动放弃休息日，加班加点，有数量更有质量地做好本职工作。”蒋如翔表示，今年7月份，高温炎热，室外地表温度在50摄氏度以上，甚至连路面沥青都开始熔化变软，这名老同志不惧炎热，顶着烈日持续工作数小时，查勘、定位、修复、登记，一丝不苟做好每项工作。

      半天下来，等老吕回到办公室，已浑身湿透，衣服挤出的汗水就跟刚洗过一样，脸颊也晒的通红，但他没有丝毫怨言，全然没有顾忌到自己已汗流浃背，特别开心乐观的跟大伙说：“今天进度不错，顺利完成了一个路口渠划优化工作，接下来还有……”。

    今年上半年，吕银鸣不怕苦不怕累，带领施工队伍加班加点，坚持奋战基层一线，超额完成年度标志提升计划的序时进度，全部完成第一季度、第二季度的标线出新计划，完成年度标线出新计划的65%，更换市区主次干道1451块交通标志，完成进度87%，其中车道行驶方向的分道标志、禁令标志、机非标志等的更换进度均已达100%，受到领导和同事的赞许和一致好评。