成都自驾到泸沽湖更快！7月1日起这条隧道试通车→
据隧道项目相关工作人员介绍，隧道通车后，通行此路段的车辆不仅可有效避开小高山山顶冬天雾大、暗冰多、坡陡、弯急等危险路段，还可节省路程10公里，节省通行时间20分钟左右。
7月1日起试通车运行
限速20公里/小时
G348线（原S307）盐源小高山隧道工程主洞于2023年3月贯通，目前平行导洞正在施工中，为改善盐源交通环境和提升道路行车安全和舒适度，经研究决定项目于2023年7月1日试通车运行。
据悉，为确保试通车期间道路交通安全畅通和后续施工的顺利进行，根据相关法律法规，经研究决定对施工路段进行交通管制如下：试通车时段为2023年7月1日至7月31日。按工程建设需要，不定时进行交通管制。
为保障来往行驶车辆和隧道内照明、通风、消防等设备联调联试施工人员的安全，上述时段每日18：00至次日7：00禁止通行。试通车期间车辆限速20公里/小时，全天24小时禁止危化品、超宽、超高、超限、三轴以上（含三轴）车辆通行，以上禁行车辆沿G348线老路通行。
“行驶该路段请注意边坡落石，观察通行，注意安全。”警方提醒，请广大群众和驾驶员遵守交通安全法规和交通管制相关规定，提前做好出行规划，服从交通警察及施工单位现场人员指挥，降低车速，安全文明出行。
去泸沽湖更快更方便
可避开冬季冰雪路段
据了解，目前成都、西昌自驾前往盐源、木里等地，G348线（原S307）是最便捷的交通要道，也是凉山州西昌市通往盐源、木里两县的唯一通道。
G348线盐源平川至卫城段44.81公里公路，是凉山州重要经济干线公路，也是四川通往被称为“东方女儿国”泸沽湖的唯一通道。此路段途经小高山，每年冬季降雪导致封控时间长、危险系数高，常有交通管制措施。
小高山隧道项目总投资4.29亿元，施工合同工期3年，于2019年12月13日正式开工建设。小高山隧道地质条件复杂、围岩等级差，施工方在工程建设过程中不断优化设计和施工方案，在确保项目安全质量的前提下，全力加快推进项目建设。
据隧道项目相关工作人员介绍，该隧道通车后，通行于此路段的车辆不仅可有效避开小高山山顶冬天雾大、暗冰多、坡陡、弯急等危险路段，还可节省路程10公里，节省通行时间20分钟左右。
小高山隧道作为G348线（原S307）盐源平川至卫城段控制性重点工程，位于西昌市盐源县，地处横断山脉核心区域，全长3252米，进口端高程2929米，出口端高程2986米，属高海拔特长瓦斯隧道。今年3月5日，历时1080多个日夜连续攻坚奋战，小高山特长瓦斯隧道顺利实现主洞贯通。
据了解，瓦斯隧道施工犹如穿越“煤气罐”。小高山隧道的瓦斯地段长达2845米，占隧道总长87%。项目指挥部工作人员介绍，他们通过强化瓦检、通风、动火、爆破、门禁、防爆设施等构成的瓦斯防控体系，严格遵循“加强通风治瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、超前预报探瓦斯”的科学施工原则，采取人工与自动相结合的监测方式，有效辨识、管控煤层生成瓦斯这个特大危险源。
针对隧道瓦斯气体涌出，易发生瓦斯聚集的问题，项目指挥部持续组织开展有毒有害气体监测及瓦斯等级鉴定工作，采用双风机不间断通风，并加大通风风速，把好隧道通风关，保证有毒有害气体不聚集。“严格按照门禁、通风、瓦检、动火等各项管理制度去执行，是一条铁律。”该项目的相关负责人表示。
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编辑丨阎婧钰