四川多个交通项目有新进展！天府大道南北延线明年全线贯通

好消息！天府大道南延线迎来新进展二峨山段隧道全线贯通G5成绵高速扩容项目刷新进度条久马高速最大跨径连续刚构桥合龙全线建成通车后从成都出发可全程高速直达青海👇

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天府大道南北延线最新进展

明年全线贯通

通

南延线

眉山段已通车 仁寿段明年通车

眉山市发改委相关负责人介绍，天府大道南延线分为眉山段（东坡区）和仁寿段。今年初起于眉山天府新区视高镇，止于东坡区岷东大道的眉山段已经实现通车。如今正在加紧施工的仁寿段（天府仁寿大道），起于眉山天府新区视高镇，止于仁寿县仁沐新高速满井收费站，总长38.6公里，目前仅剩在建的二峨山段全长12.5公里。据介绍，二峨山段隧道为双向四洞八车道设计，虽然全段只有2座隧道，但实则要打通8个隧洞，总掘进长度超过10公里。自今年3月以来，隧道陆续洞通，目前全部实现“洞穿”。目前，二峨山段的桥梁正在铺架，路基已成形。据悉，天府仁寿大道预计明年5月可实现通车，届时较老成仁路缩短时间近60分钟、较蓉遵高速公路缩短路程近12公里。“这条快速通道是仁寿县加快融入成都实现同城发展的省市县重点交通建设工程，它的全线贯通将会为仁寿带来更多的产业机遇，并和成都共同形成高能级产业生态圈。”仁寿县发改局副局长彭少勋表示。

北延线

德阳段正在收尾 年底全线通车与此同时，按照计划，北延线全线预计在今年年底通车。目前北延线成都段已具备通车能力，德阳段正在加快结构物和路面施工，包括桥梁桥面系施工。“路面主要开展水稳基层和沥青油面铺设。”据德阳市交通局相关负责人介绍，德阳段已经全线贯通，目前进入收尾阶段。

天府大道北延线建成后，将与天府大道南延线相连，串联起成都、德阳、眉山三市，让这条全世界最长的城市中轴线再度增长，进一步推动成德能源装备和成眉电子信息两个万亿级产业集群的发展，助推成德眉资同城化发展。

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坛罐窑大桥预计年底通车

G5成绵高速扩容项目迎来新进展

近日，备受成都都市圈市民关注的G5成绵高速扩容项目迎来新进展。G5成绵高速扩容项目广汉段施工现场，随着最后一片梁板缓缓落入桥台，坛罐窑大桥完成了梁板架设。该项目途经广汉市连山镇，设计为双向8车道，包括两个出口、一个服务区。G5成绵扩容项目正准备开展防撞护栏的浇筑、以及桥面铺装。目前坛罐窑大桥已经完成了进度的90%，预计今年年底就能够达到通车条件。截至目前，成绵扩容TJ4标段项目土石方工程已完成挖方近600万立方米，填方近213万立方米。

G5成绵扩容项目起于成都市绕城高速，沿成青金快速路布设高架桥接成都市第二绕城高速，经德阳广汉市、旌阳区、中江县、罗江区，止于绵阳游仙区魏城镇附近，全长125公里（成都段32.5公里、德阳段约50.5公里），采用双向八车道标准，设计速度120公里/小时。G5成绵扩容是《成都都市圈发展规划》的交通路网重点项目，是成德绵之间标准最高的公路通道，项目建成后，将大力缓解现有成绵高速交通压力。

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久马高速最大跨径连续刚构桥合龙

全线建成通车后

从成都出发可全程高速直达青海

11月7日，经过3小时的浇筑，久治（川青界）至马尔康高速公路（以下简称“久马高速”）控制性工程然木多特大桥双幅合龙。这是全线最大跨径连续刚构桥，为久马高速2025年通车奠定坚实基础。

然木多特大桥位于阿坝县查理乡境内，全长376.96米，主墩最高65.6米，主跨达160米。大桥地处川西高原深山峡谷中，海拔3250米。

久马高速是国家高速公路网G0615德令哈—马尔康的重要组成部分，是连接成都平原经济区、阿坝涉藏涉羌地区和青海省的重要通道，也是我省又一条出川高速公路通道。项目全长219公里，平均海拔超过3000米，是一条典型的高原高速公路。全线建成通车后，从成都出发可全程高速直达青海，对完善国家和区域公路网、改善区域交通条件具有积极意义。

据悉，项目分段建成通车，已建成通车50公里，年内计划再建成48.5公里。截至目前，久马高速全线累计完成路基工程97%，桥梁工程89%，隧道工程、路面工程超过70%，朝着2025年全线通车目标奋力迈进。

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欢迎关注四川新闻网视频号来源丨综合成都日报（记者 黄欢 周鸿）、成都发布（记者 闫宇恒）编辑丨阎婧钰