预计年内开通！成都这2条地铁线路迎新进展

9月19日，在成都市新都区兴城大道站，一列列27号线一期空载试运行列车飞驰而过。另一边，大丰车辆基地，工作人员正在对车辆信号、通信等系统进行磨合调试。

近期，成都轨道交通8号线二期、27号线一期工程进入空载试运行阶段，标志着项目建设进入最后的冲刺阶段，力争在年内实现正式开通。

轨道交通8号线二期线路图（图片由成都轨道集团提供）

据悉，成都轨道交通8号线二期工程线路全长7.61km，全部为地下线。线路东北延伸段串联龙潭寺总部经济区，西南延伸段连接航空枢纽综合功能区，是支持城市东部区域经济发展、有效衔接公共交通综合枢纽的重要线路。

轨道交通27号线一期线路图（图片由成都轨道集团提供）

成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86km，共设车站23座（地下站17座、高架站6座）。线路北起石佛站、西至蜀鑫路站，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区，建成后将加强北部区域与中心城区交通联系，改善沿线居民公共交通出行条件，为城市发展注入全新活力。

轨道交通27号线车厢内部环境

空载试运行是地铁开通运营前一个至关重要的环节，将全面检验线路各设备系统的可靠性、安全性、准确性，是对初期运营准备工作的一次全方位“大考”。为确保空载试运行顺利开展，成都轨道集团组织专业技术骨干人员，结合线路工程、系统设备差异，围绕车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业，深化研究并形成共计178个全自动运营场景，并开展多轮场景验证测试，最终顺利通过系统联调。

轨道交通27号线列车外观

本次空载试运行将在前期场景测试及系统联调的基础上，对设备各项性能进行全面检测，确保为乘客提供安全、高效、舒适的出行。

进入四季度“冲刺”时间，成都轨道集团将锚定全年目标任务，高质量推进轨道交通第四期建设规划线路及市域（郊）铁路建设，奋力实现轨道交通资阳线、８号线二期、27号线一期年内高质量、高标准开通初期运营，线网运营里程突破“650+”等年度目标，加速推进轨道交通与城市发展的深度融合，加快建设“轨道上的都市圈”。

新闻多一点>>

全自动线路新车来了 成都轨道交通27号线一期列车亮相

外观设计简洁，车身呈流线型，涂装川流不息、横纵交错的公路和轨道图案。9月19日，成都轨道交通27号线一期列车在大丰停车场亮相，标志着轨道交通27号线开通运营进入倒计时。

走进车厢内部，宽敞的空间让人眼前一亮。据成都地铁运营有限公司运营四公司副总经理杨荣兵介绍，轨道交通27号线列车内部设计在照明、空调、座位等多个方面更加“人性化”。客室内LED照明灯具均有亮度自动调节功能，列车在经过地下隧道与高架时会随着外部光线变化而自动调节，乘客在观看屏幕时更加舒适；空调出风口也由原本的顶部出风改至侧面出风，从而让乘客拥有更加舒适的乘坐体验。

车厢内部环境

车厢内部环境

与此同时，轨道交通27号线设备技术也同步更新升级。“27号线一期开通初期运营后，将成为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路。列车采用国际最高自动化等级GoA4的系统，可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。”杨荣兵说道。

此外，27号线一期列车外部还安装了走行部在线监测系统、弓网在线检测装置、蓄电池监测装置、大电流监测等在线监测装置，相当于配备了多双“慧眼”，从而全方位、动态掌握设备运行情况，保障行车安全。

记者了解到，成都轨道交通27号线一期列车采用6B编组，全长119.28m，最大载客量2000余人，最高运行速度可达80km/h，总计配车数29列。一期工程北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，连接成都新都区、金牛区、成华区、青羊区，串联7个片区，并与9条地铁线实现换乘，力争于今年年底实现开通初期运营。

川妹推荐 

 热门视频推荐 

更多精彩视频

欢迎关注四川新闻网视频号

来源丨四川新闻网 记者 邱可欣

编辑丨雷   雨

责编丨黄成群

审核丨徐   佳