大曝光 | 慈溪交警严查超员违法行为

“挤一挤，很快就到了！”“多坐一两个，问题不大！”如此等等借口都不能成为超员的理由！

侥幸“挤一挤”

危险多一分

“挤”进去的是危险

“超”出来的是隐患

安全没有捷径

超员多一人，危险多十分！

  曝光台   

案例一
01

11月14日，慈溪交警观海卫中队在三北中路塘角钳路口进行违法查处时，执勤民警发现一辆小型普通客车内人头攒动，疑似存在超员交通违法行为，于是示意驾驶人靠边停车接受检查。经清点，原本核载6人的面包车，共乘坐了9人，超员率达50%。

交警现场对驾乘人员进行了严肃的批评教育，指出超员载客可能导致的严重后果，并依法对驾驶人进行了处罚。

案例二
02

11月17日07时01分，彭某某驾驶湘UGJ**8牌的小型客车，行驶至宗兴路新江路口时，被执勤民警查获，经核查发现，该车核载7人，实载8人，超员1人。

案例三
03

11月17日06时40分，向某某驾驶浙BQ5**9牌小型客车，行驶至宗兴路新江路口时，被执勤民警查获，经核查发现，该车核载7人，实载10人，超员3人。

案例四
04

11月17日06时57分，赵某某驾驶川Q89**K牌小型客车，行驶至宗兴路新江路口时，被执勤民警查获，经核查发现，该车核载5人，实载6人，超员1人。

超员载客

对车辆来说易发生失控

对于车上的乘客来说

超出的人员没有安全装置的保护

对于其他道路交通参与者来说

更是一个移动的“炸弹”

超员行驶到底有多危险？

抗侧翻性能下降，更容易侧翻

对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。侧翻事故的概率会上升至满载时的几倍到十几倍。

制动性能下降，刹车距离延长

超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。

轮胎负载大，容易发生爆胎

超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎事故。

长期超负荷运转，部件容易断裂

传动轴、车桥等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出，进而导致意外事故的发生。

无座乘客最危险

超员乘客没有安全带的保护，一旦发生紧急情况，比其他人更易受伤，且受伤程度更严重。

生命可贵

慈溪公安交警温馨提醒

无论是驾驶人还是乘客

都应该主动拒绝超员的交通违法行为

不要图一时方便

贪一时利益

而将自己和他人的人身安全置于险境

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