潮阳城区城建规划迎来第一利好消息！这刻棉城人期盼了20多年
好消息！潮阳城区在上届领导班子的大刀阔斧改造下，全新面貌的城区道路提高了城区市民的出行，生活品质也得到期待已久的提升。
关注潮阳新闻的小伙伴应该发现，新一届领导班子上来后便马不停蹄的走基层到区各地进行调研。
近日，圈哥从官方途径获悉，潮阳城区城建规划迎来第一利好消息！相信这一刻棉城人期盼了20多年。新华大道中间段终于开始有所行动了！
现在旧城区下班高峰期，以护城河为界，东西交通拥堵严重。特别是水门桥，东门桥和塔脚桥。
塔脚桥因为通勤密度大，承受着南门及西门片区市民过河的需要，塔脚桥东面路面破损严重，虽然有相关部门定期修补，但不到半个月就又开始坏。
现在路面坑洼十公分深的都有，建议相关部门能乘着暑期，夜里打掉重新铺装一次整面的沥青。
新华大道的贯通，还有南桂坊那的新桥，都将缓解旧城区另外三座桥的压力。
各方面的因素，潮阳城区20年来的发展越发都跟不上城市本身的需要。许多年前早早提出发展滨江新区的方案没被采用，所以错过了最早作为地级市享有的发展主动权。
而城市建设中成本最高的就是旧城拆建。我们现在正在进行，既然进行了，那规划就得合理。现有旧城区核心区域道路窄，就算经过拓宽，也只是把非机动车道转变成混合机动车道，实际宽度变化有限。如果硬生要建一个20层高层，如果入住率达到60%以上，那上下班高峰会是什么景象？如果有这么一群高层建筑群突兀的耸立在旧城核心区，不用脑洞大开都可以预见，生活质量并无提高的同时可能会更堵心。
近些年潮阳的战略性转变，向原旧城区周边推动扩容，长远是有益的，配合环市东路，新华大道直通西丽园，把整个城区中心东南推移，接驳高速，前景一片大好啊！不久的将来还有轻轨，新华大道如无意外还将承担这一重任。
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